【太平洋汽车网】按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
长安小卡lj 473q发动机正时链条的调整 如下：调整分电器断电触点间隙，将该间隙调整到35～40毫米范围内。找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到 35～ 40毫米范围内。
链条上会有不同颜色的链接用。凸轮轴的。正时链轮上有一个点儿。进气凸轮轴上有一个正时点。曲轴。正时轮上有一个正时点。用链轮儿不同颜色的链节儿与凸轮轴正时上的正式点和曲轴上的正时点。有颜色的链节和正式点套在相同的位置。
需要观察链轴与链条的黑色标记，将其对准进行校对。曲轴位置箭头对链条黑色部分的中间那个，上面凸轮轴位置那个圆点对链条上那个单独的黑色。JL代表江铃，4为四缸，73为缸径，Q为汽车用后面的是产商编码。jl473qg发动机在同级别车型来说还是比较耐用的。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到 35～ 40毫米范围内。
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曲轴位置箭头对链条黑色部分的中间的，上面凸轮轴位置那个圆点对链条上那个单独的黑色。长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品，是由多国设计师联合打造，集30年造车工艺之大成，创新一代微车行业典范的高端微车。不但载货空间大、驾乘高档舒适，更有全面的安全保障。
长安星卡s201，发动机型号JL473Q的曲轴位置传感器在曲轴皮带轮上后方，打开副驾驶座椅就能看到，（在接温器正下方），三根线分别为红、青、黑。
江陵动力的杰作——长安之星2发动机JL473QE 这款发动机的核心技术源于江陵动力的深度研发——JL473QJ。江陵动力以其独特的技术底蕴，生产出这款发动机，通过双VVT进排气气门可变正时设计，实现了膨胀比大于压缩比的巧妙调整，从而实现了阿特金森循环，显著提高了燃油效率。
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长安之星473q曲轴螺丝是正丝。根据查询相关 息显示：是正丝，曲轴受到旋转质量的离心力，周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨，工作均匀，平衡性好。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到 35～ 40毫米范围内。
对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。
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长安小卡lj 473q发动机正时链条的调整 如下：调整分电器断电触点间隙，将该间隙调整到35～40毫米范围内。找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
首先使用卡扣将正时轮盘轴卡住，防止安装正时链条的过程中将轮盘卡死，导致链条无法安装。之后将正时轮盘的盘顶打开，方便正时校对。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。转动链齿，使带颜色的链齿对准轮轴上的小圆点。之后使用扳手将正时轮轴上的螺丝拧紧。
