该车是前驱。大众探岳的驱动方式为前驱，其中包括前置前驱和前置四驱两种驱动方式。探岳2022款330TSI两驱豪华智联版Plus的驱动方式是前置前驱，探岳2022款380TSI四驱豪华智联版Pro的驱动方式是前置四驱。
探岳的四驱系统是全时四驱系统，车辆每时每刻都具备四个车轮的动力。探岳的四驱版车型采用了多片离合器式中央差速器。常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时四驱系统结构简单、成本较低，许多城市SUV和四驱轿车采用的是适时四驱系统。
关于驱动方式，探岳是一款前驱车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。此外，油箱容积为60L，行李箱容积为506到1590L，整备质量为1545kg。探岳是一款前驱车型，具有优秀的驾驶性能和舒适的乘坐体验。
适时四驱系统是结构最简单，成本最低的四驱系统，有很多城市suv和四驱轿车会使用适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种车大部分都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
【太平洋汽车网】不可以关掉。探岳四驱是全时，全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。
探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，配备一组电控多片离合器式的限滑差速器，轮间靠电子限滑控制，是比较常见的一种四驱系统，但其实这套系统的核心组件依旧是一套适时四驱系统而已。
探岳是一款全时四驱车型，切换不同的驱动模式来适应不同的路况。切换至4H模式时，车辆将以四轮驱动方式运行，适用于路面有轻度湿滑或低附着力的情况。切换至2H模式时，车辆将以两轮驱动方式运行，适用于普通干燥路面。
关于驱动方式，探岳是一款前驱车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。此外，油箱容积为60L，行李箱容积为506到1590L，整备质量为1545kg。探岳是一款前驱车型，具有优秀的驾驶性能和舒适的乘坐体验。
大众探岳380四驱的油耗表现可能会受多个因素影响。首先，车辆自身的设计和技术水平会对油耗产生影响。探岳380四驱采用了四驱系统，相比前驱车型，四驱系统会增加车辆的重量和阻力，从而导致油耗略微增加。此外，探岳380四驱搭载的发动机功率较大，可能会在一些高速行驶或加速情况下产生更高的油耗。
搭载适时四驱系统的汽车并非每时每刻都具备四个车轮的动力，大多数情况下是前驱，仅在前轮打滑时才会分配动力至后轮。某些车辆的适时四驱系统基于后驱，大部分时间都是后驱，只有在后轮打滑时才会将动力分配至前轮。分时四驱系统常见于一些硬派越野车，可以切换模式。
【太平洋汽车网】是全时四驱。探岳在行驶中的任何时间里，所有车轮都能够全部独立运动。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。
探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，配备一组电控多片离合器式的限滑差速器，轮间靠电子限滑控制，是比较常见的一种四驱系统，但其实这套系统的核心组件依旧是一套适时四驱系统而已。
顶配车型搭载了四驱系统，外观时尚大气。总的来说，探岳四驱模式的使用取决于路况和驾驶需求。公路模式适合长途驾驶，雪地模式适合在雪地或湿滑路面上行驶，越野模式则适合在野外或崎岖路段驾驶。正确使用四驱系统可以提高车辆的性能和安全性，但也要注意合理使用，以免过度消耗燃油。
尽管其核心组件是一套适时四驱系统，但经过一汽大众的精心调校，该系统实现了高度自动化，取消了中央差速器，改为前后桥独立的小差速器，并配合ESP，使得其在实际表现上接近全时四驱，因此官方称其为全时四驱。然而在实际行驶中，探岳的后桥仅能分配到5%的动力，这使得车主几乎感受不到全时四驱的存在。
【太平洋汽车网】不可以关掉。探岳四驱是全时，全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。
--探岳330搭载的是0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，官方给出的零百加速时间是9秒。相比之下，探岳380搭载的是高功率的0T发动机，最大马力提升至220匹，峰值扭矩更是达到350牛米，零百加速缩短至1秒。
探岳GTE采用的是四驱系统，这不同于常规的前驱或后驱。四驱系统的特点在于发动机前置，配有分动器，可以将动力均匀分配到前后轮，甚至是所有四个 上。
关于驱动方式，探岳是一款前驱车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。此外，油箱容积为60L，行李箱容积为506到1590L，整备质量为1545kg。探岳是一款前驱车型，具有优秀的驾驶性能和舒适的乘坐体验。
在悬架系统方面，探岳采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，提供强大的动力支持。探岳搭载的是4t涡轮增压发动机，最大马力达到了150ps，最大扭矩则为250nm，最大功率为110kw。这款车型匹配的是7速双离合变速箱，展现了其出色的性能。
适时四驱系统是结构最简单，成本最低的四驱系统，有很多城市suv和四驱轿车会使用适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种车大部分都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
探岳的驱动方式为前驱，其中包括前置前驱和前置四驱两种驱动方式。探岳2022款330TSI两驱豪华智联版Plus的驱动方式是前置前驱，探岳2022款380TSI四驱豪华智联版Pro的驱动方式是前置四驱。
探岳是一款前驱车型，其车身尺寸长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm。前轮距为1576mm，后轮距为1566mm。油箱容积为60l，行李箱容积可达506到1590l，整备质量为1545kg。在悬挂系统方面，探岳车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。
