奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以奥迪车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
发动机的状态不仅取决于车辆类型，更是车主行为的直接反映。定期保养与合理驾驶是延长发动机寿命的关键。奥迪Q5的发动机在20万公里后，其性能和可靠性依旧值得信赖，但这需要车主的悉心呵护和明智驾驶。
12年的车公里数有点高啊 正常来讲应该在十万公里左右，车况没问题的话，二十四多一点。
2012年的奥迪q5行驶17万公里车子的车况还有车子手续方面没有问题，应该可以卖同款新车包牌价格基础上打个六折左右的价钱。
欧洲车出现烧机油的现象，这基本上是比较普遍的，特别是跑的公里数多以后就会出现这些问题。如果烧机油的现象不是太严重，可以使用添加机油的 来处理。如果烧机油的现象非常严重，则建议进行大修更换活塞环等等配件。
奥迪Q5发动机烧机油问题日益严重，如何应对？对于烧机油问题，关键在于发动机的维护。首先，根据不同的问题根源，可能需要进行如下维修：更换气门油封以密封引擎，清理发动机内部积碳以恢复清洁，或者更换活塞环以增强密封性。另外，使用性能更高的燃油也是一种可能的解决方案，以提供更好的润滑效果。
奥迪q5烧机油可以解决这样解决 这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。只要解决了活塞环卡滞的问题就不烧机油了，非常好解决的，尤其是车行驶的里程很小的车，不需要大修，不需要更换中缸。
如果烧机油的现象非常严重，则建议进行大修更换活塞环等等配件。
奥迪q5烧机油就两种解决办法 大修发动机 不拆解不大修无损修复烧机油 大修发动机要满足几个条件 缸压不足；缸壁磨损严重；气环对口。以上条件不满足就不需要大修发动机。大修发动机的弊端 多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。
奥迪Q5L 2013款Q5 烧机油问题处理方案 遇到烧机油问题，不少人首先想到大修发动机，然而这并非最佳策略。大修不仅成本高昂，还可能造成车辆价值下降和难以预料的风险。发动机密闭性和精密度受损后，即使修复后，数万公里后仍可能重蹈覆辙。因此，大修并非长久之计。
对于奥迪Q5烧机油问题，关键在于理解其原因和相应对策。首先，检查和更换机油是基础。正常使用中，机油的消耗是正常现象，但若检查发现机油严重缺失，可能表明发动机存在烧机油的问题。超出正常消耗的机油消耗，需考虑发动机可能需要维修，以解决此问题。
不能。根据查询汽车江湖网显示，奥迪Q5属于高档车型，车辆保养和维修费用较高，20万公里的车辆会出现磨损和老化，例如发动机、变速器、刹车系统等部件的磨损情况，所以购买之前，需要权衡价格和车况，车况不好的情况不能购买。
发动机的状态不仅取决于车辆类型，更是车主行为的直接反映。定期保养与合理驾驶是延长发动机寿命的关键。奥迪Q5的发动机在20万公里后，其性能和可靠性依旧值得信赖，但这需要车主的悉心呵护和明智驾驶。
对于奥迪Q5而言，大修的需要与发动机保养的好坏 相关。如果按时定期进行保养，一般情况下行驶30万公里是不需要大修的。而汽车大修则是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件的 ，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
20万公里。2010款奥迪Q5的发动机类型和使用情况等因素会影响其无大修的行驶里程。奥迪Q5的发动机是比较耐用的，如果经常进行保养和维护，并且正常使用，可以行驶20万公里以上无大修。
奥迪Q5发动机采用了尖端的EA888 0T涡轮增压技术，它显著提升了动力性能。通过增强的涡轮增压系统，发动机在低转速下就能提供充足的扭矩，加速响应迅速，使得车辆加速感更为迅猛。更值得关注的是，奥迪Q5的quartto四驱系统，它显著提升了驾驶稳定性与操控性能。
奥迪Q5的发动机性能稳定且耐用，并没有明确的使用寿命期限，一般来说，它能够长时间运行且不易损坏，极少需要更换。它搭载的是奥迪的标志性第三代EA888 0T发动机，这款引擎已经达到了严格的欧6排放标准。
进取型没有侧镜子 自动收叠 跟后排空调口 既然买啦就别差那几万了 Q5 你要开的话不错还算是比较有档次了 以上缺点 每辆车基本都有点 还是见仁见智 注意车的爱护 保养就会省下很多钱 Q5的保养跟宝马奔驰比便宜很多啦 买的话店里推荐你买什么都不要 自己安装会便宜很多 其他别的基本不用装 。
12年的车公里数有点高啊 正常来讲应该在十万公里左右，车况没问题的话，二十四多一点。
二手奥迪Q5是一款非常值得购买的SUV车型。它集成了奥迪品牌一贯的卓越性能和技术优势，是中高档SUV市场上的明星车型。首先，奥迪Q5采用了动感而全能的车身设计，将运动型轿车的优雅和SUV的实用性完美结合在一起。车身线条流畅而富有张力，展现出一种独特的美感。
您好！请问您的奥迪Q5具体是什么配置的呢？目前公里数是多少？目前12年奥迪Q5的行情价在9万到12万之间。
12年的车公里数有点高啊 正常来讲应该在十万公里左右，车况没问题的话，二十四多一点。
如果您的奥迪Q5是香槟色且状况良好，预计售价大约在10万左右。但需注意，由于车辆已达到十年，如排放标准为国四，可能在一些地区无 常上路和落牌照。对于标准配置车型，如果整体车况优良，手续齐全，并且行驶里程不超过20万公里，我个人认为，这样的二手车价格应该在11万左右，这是一个大致的市场参考价。
这台二手车已经是十年车龄了，以标配车型为例，整体的车况良好，手续齐全，行驶公里数不超过20万公里的话，个人认为，该二手车的价位应该大体实在十一万左右。
奥迪Q5的烧机油问题日益严重，可能对车辆性能和驾驶体验构成严重影响。为确保安全，维修发动机是关键。针对不同原因，以下是一些解决策略：更换气门油封：<！-- 当气门油封老化或损坏时，及时更换至关重要，这有助于减少机油过度消耗，保持引擎稳定运行。清理发动机内部积碳：<！-- 积碳是引发烧机油的常见因素。
奥迪q5烧机油可以解决这样解决 这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。只要解决了活塞环卡滞的问题就不烧机油了，非常好解决的，尤其是车行驶的里程很小的车，不需要大修，不需要更换中缸。
如果烧机油的现象非常严重，则建议进行大修更换活塞环等等配件。
对于您的12年奥迪Q5，行驶7万公里后出现烧机油的问题，我们提供如下建议：如果烧机油现象尚且轻微，您可以考虑随身携带一小瓶机油，定期检查并适时补充，这有助于延长发动机的使用寿命，延长车辆的稳定运行。 然而，如果烧机油情况较为严重，我们强烈建议您尽快安排专业维修。
对于奥迪Q5烧机油问题，关键在于理解其原因和相应对策。首先，检查和更换机油是基础。正常使用中，机油的消耗是正常现象，但若检查发现机油严重缺失，可能表明发动机存在烧机油的问题。超出正常消耗的机油消耗，需考虑发动机可能需要维修，以解决此问题。
奥迪q5烧机油就两种解决办法 大修发动机 不拆解不大修无损修复烧机油 大修发动机要满足几个条件 缸压不足；缸壁磨损严重；气环对口。以上条件不满足就不需要大修发动机。大修发动机的弊端 多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。
