充电器插头接触不良 线路短路 都会红绿灯交替频闪
帕萨特12伏蓄电池无法充电的可能原因有两种：一是车载充电器没有正确安装，二是点烟器或车载充电器本身可能已损坏。首先，我们要确保车载充电器已经完全插入点烟器接口，直到听到“哒”的声音，这时车载充电器的指示灯应该亮起，表示汽车已经开始充电。如果车载充电器没有正确安装，那么蓄电池就无 常充电。
如果充电器完全无输出有可能是整流桥故障，如果有输出无法充电检查充电线和充电接口。
就是不充电是怎么回事，如果这种情况出现的话，肯定是因为充电的地方出现了短路，所以说如果动手能力强的话，你可以直接把它打开看一下，看看是不是充电的地方出现了问题，因为12伏大的充电器只要插上油，一般来说风扇不只会做，而且会直接充电的，不充电肯定是有质量上的一些问题。
可能有三个原因；主板供电有问题，板子可能坏了，检查电容 线材线路接口有问题，接触不好 电源不给力，供电不足。
一种可能是锂电池相关电路开路，一种可能是锂电池已经报废。后一种可能性最大。你可以在充电口处拔掉充电器插头，在插座处看能否测到锂电池的电压，如能测到则可断定电池已经失效，若测不到，检查电池相关电路，找出开路的故障所在。
电瓶损坏。电瓶里面串联电瓶的导线可能熔断了，或者电瓶充电口的电源线断了。建议用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大，如果是就表示有导线断了，拆开电瓶盒子，将导线接好即可。
小风扇充不进去电怎么回事 充电器本身已损坏。 尽管指示灯点亮，但充电器的输出电压却没有，或者插头或电线已断开，因此无法为电池充电。 如果无法给电池充电，则无法启动电动机；否则，将无法启动电动机。
电子充电器在从12伏到24伏的转换过程中，初始充电表现正常，但几分钟后自动停止充电，可能是由以下几个原因造成的： 充电器内部的散热片可能松动，导致无法有效地散热，发热元件的温度在短时间内升高，触发了保护机制，自动停止充电。建议检查并加固散热片。
你观察听一下充电器的风扇转不转。如果风扇不转说明充电停止了。再就是工作指示灯是什么状态，正常充电时，应该是红色亮起并且闪烁。如果是绿色静止状态也是充电停止。最后找专业的人检查电瓶的电压，电压低于正常状态就是电瓶的问题。
充电器接口线路断损或接触不良可能导致电瓶充电时红绿灯来回跳。插入充电头后，红绿灯交替闪烁，建议先充一小时观察是否转为红灯。尝试打开车座内的电源开关，检查线路板接触线是否断开。有条件可进行补焊，否则需维修或更换充电头。若内部转换器或保险丝损坏，也可能出现此情况。
电动车电没满的话，只要充电，充电器都是出现红色的，就表示正在充电中。如果电动车充饱电后呢，充电器上的小圆灯就会变成绿色的状态，就是表示电已经充满了。
这种情况不正常，红绿指示灯交替闪烁，说明有可能是有故障，电流指示一点也不动也不对，这种情况应检查一下充电机的接线是否在接电瓶时接反了，或者充电机的夹子和电瓶接线柱之间是否接触不良，以及电瓶本身是否损坏无法再充电，和充电机本身是否有故障等。
不能直接使用这个变压器因为给12伏电瓶充电需要14-15伏电压。改造变压器：拆掉12伏线圈，记住一共多少圈例如120圈的话就是每伏10圈，然后重新绕145圈。然后用一个整流桥（50伏5安培规格），这样可以输出14伏左右直流电。
所以没有整流部分是绝对不行的。
一般来说，12V 7A的充电器，上面一般是1N4007之类的整流二极管，更换相同型号的二极管即可，而不是换什么整流桥。
证明发电机基本没有问题。那只能是第二种可能性，电瓶不充电，先检查线路，从发电机到电瓶，看是否出现了线路断路或虚接的情况，包括电瓶的两个电极，如果出现虚接的问题，先解决掉，如果线路没有问题，电瓶依然不能充电，那就是电瓶出现了断隔问题的。只能更换电瓶。
迈腾的12伏蓄电池电量不足可能由多种因素引起，其中可能包括发电机损坏、线路问题、蓄电池问题、蓄电池监控单元损坏以及车身控制单元程序有问题。在使用过程中，如果出现电量不足的情况，建议及时检查以上问题，以确保车辆正常使用。
大众帕萨特点火器是12伏。点火线圈是点火器的负载，点火器只是一个电子开关，决定线圈能量的是电流，电源电压高，相同的充电时间线圈获得更多的能量。点火器的故障原因如下：汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。
一般出现这种情况是由于点火器的线路接触有问题，或者线路断裂或者损坏等。在汽车长时间行驶后，存在关灯等不稳定现象，但冷却一段时间之后就能恢复正常。在这种情况下，铂金无法解决问题，而点火器芯片可能出现了高速起火问题，需要进行更换。
查一查此故障是误报还是实报？接入检测仪！如果删除故障代码！故障仍旧存在这个故障看提示备注！
