玄易有几代，玄易有14代。2019年7月16日推出的2020款轩逸是新一代轩逸车型，也是第14代轩逸车型。这里s简单介绍一下轩逸的历史：首先知道一件事：轩逸是SYLPHY的音译。轩逸的第一款车型不叫轩逸，叫"；蓝鸟"；(翻译成蓝鸟)，它出生于1959年。
车型—— 第14代轩逸 ； 价格—— 6L智享版 指导价139 当时买的优惠8k； ‘小天籁’之称 也有招牌的“大沙发”确实乘坐感挺好； 超低油耗—— 之前回老家，告诉居然开出了2L，简直惊呆我了，有次为了试车的性能，我让朋友开的比较猛，油耗上升到6点多。
第14代轩逸是2020和2021款。相关解释如下：简介：2020款轩逸于2019年7月16日正式上市，此次上市新车为换代车型，即第14代轩逸，新车采用了与全新天籁相似的Vmotion0概念车设计语言，并配备 智行技术。
价格方面，2020款14代轩逸的新车价格大约在9-13万之间。在性能上，东风 全新第十四代轩逸相较于前代有了显著提升，外观采用了Vmotion0概念车的设计语言，提升了视觉效果。在保值方面，整体保值率一般，但前三年的保值率较高，2020年14代轩逸3万多公里的保值率大约为65%。
14代轩逸也就是2020款全新一代轩逸，有着“小天籁”之称，让消费者花着紧凑型轿车的钱享受中级车的“待遇”，销量也是相当可观，其中手动顶配悦享版的指导价为12万元，性价比还是挺高的。颜值就不多说了，车身线条修长流畅，前脸造型动感时尚，整车很有攻击性，非常符合年轻人的审美。
总体来说14代轩逸这款车的性价比是非常的高。 说说配置吧，搭配的是全铝直列四缸，E-VTC电动连续可变气门，排量6，国六。CVT变速箱，综合油耗9，麦佛逊独立悬挂，轮毂铝合金，LED前大灯，一键式电动天窗。
轩逸一共有几代 轩逸一共有14代。2019年7月16日上市的2020款轩逸，是轩逸全新一代车型，同时也是轩逸的第十四代车型。这里简单介绍一下轩逸的历史：首先知道一点：轩逸是SYLPHY的音译。轩逸的第一代车型不叫轩逸，叫做“Bluebird”（翻译过来就是蓝鸟），于1959年诞生。
轩逸有14代。以下是对Sylphy介绍：轩逸的发展：轩逸的第一辆车是1959年诞生的蓝鸟。2000年推出新车型蓝鸟轩逸，即轩逸第11代。2006年，轩逸发展到第12代，首次进入中国市场。轩逸的优缺点：优点：空房间大，让驾乘者有轻松空的房间体验。舒适 座椅 ：配备扇形座椅。配备有。
中国汽车保有量中8-13万价格区间的车是最多的。说明大部分人的购买能力在这个阶段，而轩逸的定位正好在这个区间，上可以挑战中级车，下可以力压A0级车。轩逸大约2000年才来到中国，第一代轩逸 名叫蓝鸟。
该款是2006年-2011年款。12代轩逸是2006年-2011年款，其中2006-2008款为老款，而2009-2011款为中期改款车型。轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一，2020年8月28日，东风 旗下2021款轩逸正式上市。
轩逸有几代，到2019年10月， 轩逸已经生产了第三代。目前市面上所有轩逸车型都是2020款，售价从98万元到13万元不等，二手从7万元到13万元不等。关于轩逸：轩逸是东风 整车生产的一款紧凑型车，售价从98万元到13万元不等。车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4631*1760*1503mm。
日前，我们从东风 官方渠道获悉，2024款 轩逸·经典正式上市，售价区间为186万—126万元，共推出3款车型，相比之前增加了尊享版。动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
14代轩逸是2020年的款，具体来说，2020款轩逸于2019年7月16日正式上市。这款车是 的换代车型，也被称为第14代轩逸。它采用了与全新天籁相似的Vmotion0概念车设计语言，并且配备了 智行技术。
14代轩逸是2020年的款。2020款轩逸于2019年7月16日正式上市，作为换代车型，采用了 最新的家族式设计语言（Vmotion0概念车设计语言），并配备了 智行技术。外观方面，14代轩逸采用扁平设计语言，V型中网进一步放大，搭配犀利的大灯组，整个前脸棱角分明，一改以往的中庸形象，更具运动感。
全新轩逸是2019年正式上市的，也就是第十四代轩逸，而轩逸经典其实就是2016年改款车型，两款车差着三年。第二点 价格方面轩逸经典作为老款车型来说，价格肯定要更加低廉，轩逸经典官方售价为98-186万元。而全新轩逸的价格为190-130万元，不过说实话，还是轩逸经典的性价比更高一些。
首先是谈钱的了，轩逸有大概两万多块钱的优惠，卡罗拉一万多左右，思域唯一一个没什么优惠的，就先被Pass掉了；动力基本三个车是打个平手的；最后考虑到舒适性，轩逸的舒适性远比另外两款车优秀，所以就选的轩逸。
选车理由 主要是看中了轩逸的外观，同价位的车外观最帅的就是轩逸跟菲斯塔，相比较轩逸的舒适性肯定是更胜一筹的，而且个人不是特别喜欢韩系车。最满意 最喜欢的外观特别帅气，高颜值就是一切故事的开始，内饰也好看，还有锦上添花的惊喜油耗跟空间，堪称完美。
提车当天，当销售把车开到我面前，心情无疑是喜悦的。 当时买车的要求很简单：便宜，好开。 看了各品牌的A级车，最终确定了十四代轩逸。 为什么不买别的车型，他们都或多或少有些我无法接受的槽点，比如内饰质感太差、设计老气、价格不香、空间太小等等。
我看到14代轩逸之前，我怎么也想不到会提一轩逸，因为之前的轩逸我觉得有的老气，不太适合年轻人，虽然本人不喜欢运动，但是对于车来说还是喜欢运动一点的车型，直到有一天我去给朋友的天籁去做保养的时候看到了展厅里的14代轩逸后，我就动心了，这轩逸变化也太大了，完全改变了形象。
在国内紧凑级别轿车中，东风 轩逸自2006年引入国内以来至今累计销量已达300多万台，2019年7月16日，东风 第14代轩逸正式登场，相比上一代车型，第14代轩逸从内到外进行了全方位升级，从上市后的表现来看其依旧延续了过往的市场表现，今天我们就和正在关注轩逸的朋友来聊聊这款车。
需要综合考虑这些因素才能够确定二手车的价格。根据市场行情以及该车型的年限，2020款轩逸营转非的二手车价格大概在14万-17万元之间。但是具体价格还需要注意市场情况和车辆实际情况。如果您想要确定该车的具体价值，可以咨询专业的二手车评估师或者谘询当地二手车交易市场的经验人士。
2020款14代轩逸二手车，1万公里的市场行情大致在9万到13万之间。价格会因车况而异，关键在于车辆的发动机状态，如启动是否顺畅、运行中是否有异响、怠速稳定性、加速性能、噪音以及是否出现烧机油等问题，这些都是评估的关键因素。购买时的细节需谨慎：<！-- 除了考虑车况，还有其他重要因素。
对于2020款14代轩逸行驶1万公里后的二手车估价，需要考虑以下几点： 市场行情与年限：营转非的2020款轩逸，价格大致在14万至17万元区间。然而，实际价格会受到市场动态和车辆具体状况的影响。 车况因素：8排量的车辆可能在九万至十万之间，6排量的则在七至九万元，价格会根据车况有所不同。
如果保养得不错的，10万妥妥的，毕竟新的需要10几万，至少也得13万这样，你才才开了一年所以掉两三万没法子的，但是这个价格也是可以考虑出手的，毕竟你想换车或者急等钱用嘛，不纠结那么多了。总之2020款轩逸也是新款式了，这么快就转手了其实也挺可惜了，这个车型外观也非常不错的。
轩逸的整体保值率一般，但是轩逸前三年保值率还是比较高的，2020年14代轩逸3万多公里保值率大约在65%左右。2020年轩逸新车价格在十二万左右。按照百分之六十五的保值率计算，2020年14代轩逸3万多公里大约能值七万八千块钱左右。
根据市场行情和车况因素，2020款14代轩逸在行驶1万公里后的二手车价格可能有波动。 一些车辆的估价在50，000至60，000元 之间，然而，如果车辆未遭遇严重事故，手续齐全且未受过水淹，通常会在这5到6万元的范围内。 除了价格，车辆的实际状况也至关重要。
，这是轩逸自动悦享版的一大亮点。如果你更倾向于性价比更高的选择，14代轩逸2020款舒享版的落地价约为130716元，同样具有吸引力。这款车型的官方售价在9-13万元区间，而在性能方面，全新第十四代轩逸已经显著提升。其外观设计采用了Vmotion0概念车的灵感，赋予了车辆更加时尚和动感的外观形象。
第14代Sylphy 2020款的6LX LCVT版<！--官方售价为199万元<！--，作为一款中端车型，性价比相当突出。相较于手动版本，CVT自动变速器会额外增加9900元<！--的费用。如果您的预算允许，这款车型值得考虑。而且，它在市场上的人气也非常高。
14代轩逸2020款6LXLCVT悦纳版官方售价为199万元。这款车性价比很高，属于中配版。配CVT自动挡，比手动挡悦纳版贵9900元。如果你的预售足够，可以考虑这款车。热度不低。它的落地价格是多少？这辆车的必要费用大概是12973元，包括购置税11103元，牌照费500元，不能再多了。
首先，从乘坐空间和燃油经济性方面来看，第14代轩逸都有不俗的表现。其宽敞的车内空间和出色的燃油经济性，为消费者提供了舒适的驾驶体验和省心的使用成本。此外，第14代轩逸在造型、科技及安全配置等方面也进行了全面升级，让其在同级别车型中更具竞争力。因此，从这些方面来看，第14代轩逸非常值得入手。
14代轩逸的综合表现 在众多评价中， 14代轩逸展现出卓越的性能。它经历了全面的车型升级，目前在市场上共有6个版本，官方给出的价格区间在90-130万元之间。质量保障与性能亮点 在质量方面，轩逸凭借用户的广泛认可，树立了良好的耐用性和可靠性声誉。
第14代轩逸搭载的全新第3代HR16智能发动机以其卓越的耐用性赢得了业界的广泛赞誉，这款发动机是 品牌的明星之作。在上一代的基础上，它再次实现了燃油经济性和动力性能的双重飞跃，表现出色，尤其在省油方面有着显著提升。
