标致5008的第三排空间体验如何？在试驾新胜达的过程中，我们注意到其第三排提供了相对宽敞的前后空间，然而座椅高度偏低，坐姿显得有些局促，给人以不太舒适的体验，仿佛坐在一个小板凳上。大部分七座SUV的第三排座椅通常存在这样的问题，主要是由于坐姿设计导致大腿没有足够的支撑，给人半蹲的感觉。
通过折叠，第三排座椅可以收纳进地板内，还可通过扳动座椅左右两侧的拉柄，可以将第三排座椅进行彻底拆卸，使得行李厢的储物空间进一步扩大。七座版车型在满员情况下的后备厢容积为166L，而五座车型则是771L，在将后排座椅全部放倒后，后备厢的容积分别可达到2040L以及2148L。
而手动座椅则需将主副驾驶座椅向前移动。接下来，合上后排中间的扶手<！--，保持座椅的整洁。然后，收起后排中间的安全带扣<！--，以确保座椅完全放平。最后，只需拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关，后座靠背就会自动下降<！--，这样你就能顺利进入第三排。
第三排座椅可以拆卸，或者4/6比例放倒。第三排座椅平时可以藏于地板下方，第三排座椅虽然不那么厚实，至少第三排可以应急，还是具有一定实用性的。由于此款车型没有备胎，在第三排座椅前配备了一些应急的工具。后备箱的开启支持脚踢式，看来法国人对这种“懒”的需求还是有的。
当时为什么花22万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。有时候喜欢一个事物是很难说出具体原因的，就是打心里偏爱。
狮子标识所象征的是汽车制造商标致，其车型阵容丰富，包括标致5008、400300200208以及408等车型。以2020款标致408为例，它的车身尺寸格外引人注目，长达到4750mm，宽度为1820mm，高度为1488mm，轴距则为2730mm，油箱容量为53升，后备箱空间宽敞，可容纳455l物品。
狮子作为标致汽车的象征，其旗下的车型阵容丰富多样，包括：<！--标致5008，一款宽敞的SUV；<！--标致4008，一款时尚的跨界车型；<！--标致3008，拥有硬朗设计；<！--标致2008，适合城市驾驶的小型SUV；<！--标致208，轻巧实用的都市座驾；<！--以及标致408，一款经济实用的中级车。
在外观上，东风标致全新5008“原味”更新了标致全新的法式锐界设计语言——全新狮子仿生设计，让全新5008车身充满了强劲的动感和锐利的“狮魂美学”，拥有超高的颜值，让人一目了然。全新狮吼前脸，星动点阵无边框前格栅，犀利的狮眼LED大灯，獠牙LED日间行车灯，自带狮王气场，营造出速度感，让新车辨识度极高。
东风标致5008还全系标配ESP电子稳定系统，可根据车速决定电动机的助力效果，以保证汽车在低速时驾驶轻便，高速时稳定可靠。第二排座椅还可前后滑动，向前最大90mm，向后最大70mm，灵活多变的空间组合，为热爱自驾的车主提供了更多的可能性。
对于标致5008的第二排座椅功能，我们有详细说明：5008的座椅设计允许第二排向前平躺，但无法完全放平，与后备箱的间距大约2-3指。解决高度差的 是备一个充气垫，它能根据需要充气，垫高后备箱，再配合折叠床垫，就能实现平置。这样，即使在空间利用上有所限制，也能满足部分需求。
5008和4008外观、内饰、配置基本一样，但5008车身要长点，对5座的来说正好，或者说5008是大5座，属于中型SUV，而4008顶多算个稍大点的紧凑型SUV。4008后排座椅不能调节，座位靠背太直，坐着很不舒服，而5008是可以调节的，之前还有个后排独立座椅概念让人期待。
动力方面，2019款标致5008换装了满足国六排放的6T及8T两款发动机，6T 360THP车型最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为260N·m，8T 400THP车型最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，传动方面，除了8T 400THP车型匹配为8速手自一体变速箱。
真实油耗 标致5008油耗根据用户实际油耗反馈，6t车型综合平均油耗为7L/100km，8T车型综合平均油耗为4l/100km。实车8T油耗测试结果为94L/100km口碑车主感觉这款车的油耗表现还可以接受。5008省油小技巧 预见驾驶，少刹车。“轻启动，慢加油。
标致50086t和8t的发动机不一样，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。8T发动机是诞生于上个世纪的5气阀8T发动机，这款大众最早设计的涡轮增压发动机，已经被列入即将淘汰的行列。
首先我们先看看动力方面，东风标致5008顶配车型选用的一款直列四缸8T发动机，最大马力为204匹，峰值扭矩为280牛米，匹配的是6挡手自一体变速器；而雪佛兰探界者使用的是一款直列四缸0T发动机，最大马力为260匹，峰值扭矩为353牛米，匹配的是目前通用最新的9速手自一体变速器，不考虑油耗的话雪佛兰这款发动机更强一点。
第二款：标致5008 此外，与三菱欧蓝德相同，标致5008的第三排座椅同样存在着“与地板落差较小”的问题，因此也难免存在着大腿支撑力不足的情况，乘坐时更容易产生疲劳感。
标致5008后备厢最小容积为166L，放倒第三排椅背时，最大容积可扩大到2040L，储物空间表现还不错，但是第三排卡可以完全隐藏到后备厢地板下，标致5008当第三排椅背翻起时，余下的空间非常局促，20寸的箱子只能说刚刚好塞得下。
5008，车身长度4670*1855*1655，汽车轴距2840mm，一台规格并不大可是室内空间很大的B级车，并且不但有5座也有7座；提议考虑到5座版，SUV的七座几乎都较为可有可无，第三排的搭乘空间和时间座椅支撑性都很一般。
尽管第三排空间受到后轮位置的影响，但第二排座椅可移动，能够满足乘坐需求。其次，内饰设计上，PSA集团在近几年的车型中表现出色，5008和4008都采用了类似太空舱的设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，按钮设计独特，给人一种专属感。
来到第三排，先说结论：空间表现尚可，虽然不算鸡肋，但是乘坐舒适性的确非常一般。将第二排座椅推至最前侧，仍能保持三指左右的余量，此时体验者坐进第三排，头部及腿部均有三指余量，对于一台中型SUV来说，这样的第三排乘坐空间表现已经算是不错。
当第二排和第三排座椅放平时，标致5008展现出惊人的空间潜力，最大载物空间可达2506升，五座模式下也有823升的实用空间。进入第三排并非难题，只需进行一系列简单步骤：首先，折叠并移动第二排座椅<！--，以便于通道畅通。
