380发动机采用涡轮增压技术，与330的自然吸气相比，其动力表现更为出色。涡轮增压通过提高进气效率，确保燃烧更加充分，从而增强动力输出。 燃油经济性<！-- 在燃油经济性方面，380发动机采用缸内直喷技术，相较于330的多点电喷，它的燃油利用率更高。
扭矩表现不同：330的最大扭矩为320牛米，这个数值在每分钟1600到4000转时可以体现；而380则在扭矩方面更胜一筹，最大扭矩达到350牛米，且扭矩峰值转速范围更宽，为1500转至4400转，这在加速性能上更具优势。综合以上特性，不难看出330和380在发动机性能上存在显著的差距。
330和380的主要区别在于发动机性能和配置。<！-- 在发动机规格上，330是低功率型号<！--，搭载了0升涡轮增压发动机，但其最大功率和扭矩相比高配版本380有所下调。而380作为高配，动力表现更为强劲。
大众汽车的330 TSI和380 TSI之间主要的区别在于扭矩输出和车辆等级。首先，380 TSI的扭矩大于330 TSI，这意味着380 TSI车型具有更强的发动机动力和更高的车辆等级，通常价格也会更高。扭矩越大，发动机的动力越强，汽车的等级和价格也会相应提升。其次，这些数字是大众汽车特有的命名方式。
330和380都是指大众旗下的0t车型，330指的是低功率版0t发动机，380指的是高功率版0t发动机。我们以大众迈腾来举例子，这款车有330tsi版本和380tsi版本，这两种版本的车型都搭载了0升涡轮增压发动机，区别就是两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。
在大众的产品线中，330和380是基于0T发动机的两个不同版本。其中，330代表低功率配置，而380则象征高功率性能。例如，大众迈腾就有330TSI和380TSI两种型号，两者都搭载了0升涡轮增压发动机，但其性能参数有所差异。
大众330和380开起来差别大，差别主要在于动力方面的表现。由于330采用的发动机型号为EA888-DPL，而380采用的是EA888-DKX，两者都为0T的发动机，但一个是低功率版本，另一个则是高功率版本。此外，大众的330一般都只是前驱的配置，而380则是全时四驱的配置。
动力性能差异：大众途观L 330搭载的发动机最大功率为137千瓦，而380版本的功率提升至162千瓦，显示出380在动力输出上具有明显优势。 扭矩表现不同：途观L 330的最大扭矩为320牛米，相比之下，380版本的扭矩达到了350牛米，这意味着380在扭矩输出上更为强劲。
在大众的产品线中，330和380是基于0T发动机的两个不同版本。其中，330代表低功率配置，而380则象征高功率性能。例如，大众迈腾就有330TSI和380TSI两种型号，两者都搭载了0升涡轮增压发动机，但其性能参数有所差异。
330和380的主要区别在于发动机性能和配置。<！-- 在发动机规格上，330是低功率型号<！--，搭载了0升涡轮增压发动机，但其最大功率和扭矩相比高配版本380有所下调。而380作为高配，动力表现更为强劲。
380发动机采用涡轮增压技术，与330的自然吸气相比，其动力表现更为出色。涡轮增压通过提高进气效率，确保燃烧更加充分，从而增强动力输出。 燃油经济性<！-- 在燃油经济性方面，380发动机采用缸内直喷技术，相较于330的多点电喷，它的燃油利用率更高。
280型号通常表示车辆搭载的是排量为4T的发动机，而330则表示配备了0T低功率版本的发动机，至于380，它代表的是0T高功率版本的发动机。特别值得注意的是，330和380都是大众0T系列的标识，它们的主要区别在于发动机的功率输出。
330tsi车型搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，其最大马力为186匹，峰值扭矩达到320牛米。而380tsi车型则配备了高功率版0升涡轮增压发动机，马力提升至220匹，扭矩也相应增强至350牛米。从数据上看，两款发动机在马力和扭矩上相差分别为34匹和30牛米。这两款发动机在技术上也有所不同。
大众330和380开起来差别大，差别主要在于动力方面的表现。由于330采用的发动机型号为EA888-DPL，而380采用的是EA888-DKX，两者都为0T的发动机，但一个是低功率版本，另一个则是高功率版本。此外，大众的330一般都只是前驱的配置，而380则是全时四驱的配置。
首先，这两款车的发动机扭矩不同。330代表的发动机最大扭矩为320N·m，而380代表的发动机最大扭矩为350N·m。此外，330和380车型的发动机功率也不同。330是低功率版0T发动机，而380是高功率版0T发动机。
在大众的产品线中，330和380是基于0T发动机的两个不同版本。其中，330代表低功率配置，而380则象征高功率性能。例如，大众迈腾就有330TSI和380TSI两种型号，两者都搭载了0升涡轮增压发动机，但其性能参数有所差异。
380发动机采用涡轮增压技术，与330的自然吸气相比，其动力表现更为出色。涡轮增压通过提高进气效率，确保燃烧更加充分，从而增强动力输出。 燃油经济性<！-- 在燃油经济性方面，380发动机采用缸内直喷技术，相较于330的多点电喷，它的燃油利用率更高。
330和380都是表示扭矩等级。以下是汽车330tsi和380tsi的区别：排量方面：大众途昂330tsi是8T排量扭矩峰值为280-300nm属于低功率版；而380tsi是0T排量峰值扭矩为350-380nm属于高功率版。
330tsi车型搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，其最大马力为186匹，峰值扭矩达到320牛米。而380tsi车型则配备了高功率版0升涡轮增压发动机，马力提升至220匹，扭矩也相应增强至350牛米。从数据上看，两款发动机在马力和扭矩上相差分别为34匹和30牛米。这两款发动机在技术上也有所不同。
330和380的主要区别在于发动机性能和配置。<！-- 在发动机规格上，330是低功率型号<！--，搭载了0升涡轮增压发动机，但其最大功率和扭矩相比高配版本380有所下调。而380作为高配，动力表现更为强劲。
