10万公里。奥迪a6二手车10公里的不能要是因为10万程数会导致一些重要机械部件的磨损，如发动机、离合器、变速器等。而且10万里程数意味着车辆经历了较多的行驶，表明这辆车在过去被过度使用，如长途旅行、高速行驶等，这增加了机械磨损和潜在故障的风险。
这取决于车况如何。如果车况良好，可以考虑购买，但是价格可能会比新车低一些。如果车况不佳，建议不要购买，因为可能会耗费大量的维修费用。
奥迪A6是一款高档豪华车，对车辆性能的要求比较高。15万公里是一个比较高的行驶里程，但如果保养得当并且经常进行维护和保养，车辆的性能仍然可以保持良好，不会有明显的问题。但需要注意的是，随着车辆的日益老化，各种零部件的损耗和磨损会逐渐增加，建议进行定期检查和保养，以确保车辆的性能和安全性。
新A6现在40万办齐，都跑了15万了不建议买，7年多的车，买的话10万块钱。超了就不值。还能开7 8年，车龄15年以后半年一验，公里数是60万公里强制报废，但是如果不拉活，家用车开不到60万，基本全部老化了。
10万公里。奥迪a6二手车10公里的不能要是因为10万程数会导致一些重要机械部件的磨损，如发动机、离合器、变速器等。而且10万里程数意味着车辆经历了较多的行驶，表明这辆车在过去被过度使用，如长途旅行、高速行驶等，这增加了机械磨损和潜在故障的风险。
十几年前的奥迪也就不到10万了，而且这种年头的奥迪出问题概率很大，一般人不愿意接手，所以卖的价格不会高。
这取决于车况如何。如果车况良好，可以考虑购买，但是价格可能会比新车低一些。如果车况不佳，建议不要购买，因为可能会耗费大量的维修费用。
看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。年限在5年内为宜，现在环保 升级较快，年审标准较严。
奥迪a6是一个比较保值的轿车，此车已经开过17年了，基本上已经接近报废，二手车买回去基本上也不能长期使用。
这个问题没法。正常车辆保养使用得当的话，340万公里也没啥问题的。如果 驾驶，没到2年，3万公里里程不到就报废的也不是没有。买二手车一定要有懂行的帮看看，条件许可的话，进行一定里程的试驾才好判断（最好约定XX天发现哪类问题可以退赔之类）。
10万公里。奥迪a6二手车10公里的不能要是因为10万程数会导致一些重要机械部件的磨损，如发动机、离合器、变速器等。而且10万里程数意味着车辆经历了较多的行驶，表明这辆车在过去被过度使用，如长途旅行、高速行驶等，这增加了机械磨损和潜在故障的风险。
在二手车市场，二手奥迪A6的价格通常在15万至25万 之间，具体定价会因车辆的状况有所不同。根据车辆的使用年限和行驶公里数，每年的折旧率大约在10%到18%之间，每行驶2万公里，其价值就会相应下降一个单位。以2010款奥迪A6为例，其二手车市场估价在8万至15万 之间。
开了十年左右，十万公里的二手奥迪A6如果车子车况良好，手续方面齐全，价位相对便宜的情况下还是可以考虑入手过度开的，该车型维修保养确实比较贵，常规保养一次一千左右。
针对498-638万价格区间的中端车型奥迪A6L，推荐选择车龄不超过6年且行驶里程在10万公里以下的车辆。通常情况下，3至6年、5至10万公里的车辆在正常使用下，大部分部件都保持良好状态，是理想的选择。然而，奥迪A6L存在一些普遍问题，特别是其变速箱。
还是很耐用。奥迪a6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型，已行驶了20万公里的奥迪a6L，还是耐用的，因为现在汽车的发动机寿命在40~50万公里，这款奥迪a6L只要平时注意维护保养，出现小毛 能及时修理是没有任何问题的。
你好！跑的公里数在好车来说，也不多。奥迪二手如果经奥迪4S店整过的，是有质量保障的，可以入手。
新A6现在40万办齐，都跑了15万了不建议买，7年多的车，买的话10万块钱。超了就不值。还能开7 8年，车龄15年以后半年一验，公里数是60万公里强制报废，但是如果不拉活，家用车开不到60万，基本全部老化了。
这个问题没法。正常车辆保养使用得当的话，340万公里也没啥问题的。如果 驾驶，没到2年，3万公里里程不到就报废的也不是没有。买二手车一定要有懂行的帮看看，条件许可的话，进行一定里程的试驾才好判断（最好约定XX天发现哪类问题可以退赔之类）。
对于"；99年款奥迪A6跑17万公里是否还能继续使用"；的疑问，有以下几点需要考虑：一般来说，汽车的使用寿命大约在30万公里左右，而超过25万公里的车辆在达到这个里程后，维修成本会显著提升。
