对于家用SUV来说，选择两驱车比较好，因为对于家庭SUV，大多数会采用适时四驱系统，适时四驱系统相对来说会比较灵活，能够根据车辆的行驶路况，自动切换为两驱或四驱模式。正常情况下，就普通家轿车而言，一般都是两驱车；而如果是SUV的话，那就可能会采用适时四驱系统。
前驱的SUV，其实算是跨界车（CUV），但也有一部分是四驱，比如德系高档SUV，其实就是高档的跨界车。省油不省油，看排量和开车习惯。我姑姑自己开一辆福特福克斯，油耗快20个了，良好的驾驶习惯很重要。我家有一辆全时四驱，4排量，百公里油耗不会超11个。
对于家用SUV来说，最好选择两驱，因为大部分家用SUV会采用适时四驱系统，相对灵活，可以根据车辆的路况自动切换到两驱或者四驱模式。SUV 适时四驱 如果只是正常开车上班，两驱比较好。如果是喜欢公路旅行，去一些山区，或者经常跑烂路的家庭，那么建议买硬派两驱SUV，没必要买四驱。
四驱车的动力更为突出，通过性强，适于越野，能够将发动机的动力分配到四个车轮上，让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。而两驱车则兼顾城市通行和越野，由两个 驱动，分为前驱车与后驱车。后驱车多用于性能车，前驱车则多用于家用车。
两驱 两驱，顾名思义就是只有两个 驱动，分为前驱和后驱。形象点说，一个是拉车夫，一个是手推车。现在大部分家用轿车是前驱，而性能车主要是后驱。四驱 四驱车则是能够将发动机的动力分配到四个车轮上，让四个 一起驱动。
首先，SUV的全称是Sport Utility Vehicle，意思是多用途运动型汽车，主要说的就是我们常见的越野车 道路是检验是SUV的唯一标准，四驱系统是SUV一大特点（也有两驱的，但本人只介绍四驱），就决定了这款车拥有什么样的的SUV品格，四驱分为分时四驱、适时四驱和全时四驱 分时四驱相对简单。
对于家用SUV，选择两驱车<！--更为合适，因为大部分采用的是适时四驱<！--系统。这种系统具备灵活性，能根据车辆行驶环境自动切换为两驱或四驱模式，适合日常家庭使用。一般来说，家轿车通常是两驱<！--设计，而SUV可能会采用适时四驱。适时四驱的优势在于其自动适应性，减轻了驾驶员的负担。
suv有四驱的，也有两区的，四驱和两驱的区别如下：两驱就是两个 驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个 都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步。
两驱SUV完全可以满足日常生活需求，而且购车和维护成本相对较低。因此，在购车决策时，务必充分考虑自身的实际需求和预算。如果你追求卓越的操控性、越野性能，那么四驱SUV可能是更适合你的选择。但如果你更看重经济性和日常驾驶的便利性，两驱SUV会是一个更为合理的选择。
对于家用SUV来说，最好选择两驱，因为大部分家用SUV会采用适时四驱系统，相对灵活，可以根据车辆的路况自动切换到两驱或者四驱模式。SUV 适时四驱 如果只是正常开车上班，两驱比较好。如果是喜欢公路旅行，去一些山区，或者经常跑烂路的家庭，那么建议买硬派两驱SUV，没必要买四驱。
在城市环境中，对于非越野需求的用户，两驱版SUV是个理想选择。 它们能满足日常通勤，且相比于四驱车型，燃油效率更高。如果你的驾驶主要集中在城市和平坦道路，路况优良，那么两驱车是经济实惠的首选。 价格上，两驱车更为亲民，对于大多数家庭来说，性价比更高。两驱SUV与四驱的区别在于驱动方式。
城市SUV多为两驱设计，主要因其适应城市道路，底盘高，偶尔可应对越野，但遇到紧急情况时，与四驱相比其逃脱能力稍显不足。而且，两驱车型的价格通常更为经济实惠。对于日常通勤，两驱SUV已经足够。当然，如果预算宽裕，四驱是个不错的选择。
一般来说，家轿车通常是两驱<！--设计，而SUV可能会采用适时四驱。适时四驱的优势在于其自动适应性，减轻了驾驶员的负担。相比之下，分时四驱<！--需要手动切换，操作较为繁琐，主要用于越野；而全时四驱<！--则常见于越野车型，提供恒定的驱动力。
油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。
不过，适时四驱系统传递到后轮的动力通常都不会超过50%，前后桥一般也都是开放式差速器，单侧车轮打滑时无法顺利脱困，通过性比普通的两驱SUV强不了多少。另外，配备了四驱系统之后，车辆的整备质量更重，油耗更高，而且价格更贵，劣势并不少。
对于城市SUV来说，两驱版本更优。在城市交通中，四驱的需求极少，而且其额外的油耗并不划算。两驱车只需前轮驱动，或后轮推前轮，操作更为经济。家用SUV中，推荐选择两驱。大多数采用适时四驱系统，能在必要时自动切换，对日常通勤更为合适。如果是日常通勤，两驱车是理想之选。
若经常在未铺路面且多雨地区，全时四驱在高端豪华SUV中可能更合适。但若路况良好，暴雨罕见，购买四驱SUV的需求就不那么迫切了。SUV的油耗一般在10-12升/百公里，但车型、级别和驾驶条件差异很大。
南方城市里买四驱的意义不大，城市里全是铺装路面，即使有坡路也不是问题毕竟轿车都是两驱的。如果不去郊外爬土坡、很少走非铺装路、泥泞的路，那么没有必要购买四驱。雨天行车适当注意点即可。北方城市主要考虑的是冬天，冰雪路面上四驱系统起步更容易，车身姿态更稳定，脱困能力更强一些。
当然如果你的预算比较充足，那么买四驱可以，毕竟有总比没有好。最后，很多四驱车型在很多车辆的高配车型上才有，所以购买四驱车型有可能并不一定是冲着四驱去的，有可能是为了其它的一些功能性配置或者舒适性配置，而家用SUV到底要不要买四驱其实只看一个预算足的话，不差钱那就直接上四驱。
四驱系统在SUV中的必要性取决于你的行驶环境。如果你经常在泥泞路面、山路和湿滑路面上行驶，那么购买四驱系统是有必要的。但如果你大部分时间都在路况良好的市区道路上行驶，那么四驱系统可能并不是必需的。四驱系统是指汽车四个车轮都能得到驱动力，这可以提高汽车的通过能力。
对于城市SUV是否有必要购买四驱的问题，案并不是绝对的，而是取决于车主的实际需求和行驶环境。在南方城市，由于路面状况相对较好，坡路较少，因此购买四驱SUV的必要性相对较低。对于主要在城市内行驶，不经常面对复杂路况的车主来说，两驱SUV已经足够应对日常需求。
对于大部分家庭来说，家用SUV没必要买四驱的。 适时四驱传递效率有一定的限制，不一定适合越野 家用SUV的适时四驱系统也有它的缺点，就是适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，只能将25%到40%的动力传递给后轮。
如果经常走一些烂路并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱。如果平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱的车。大部分四驱城市suv配备的都是适时四驱系统，这种四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力。
一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个 都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说。
对于问题“suv有没有必要买四驱”，案并不是简单的“是”或“否”。这取决于你的具体使用场景和需求。如果你经常需要在烂路或者湿滑路面上行驶，那么购买四驱的suv是一个不错的选择。四驱系统可以提供更好的牵引力和稳定性，让你在恶劣路况下更加安全和舒适地驾驶。
总的来说，选择两驱还是四驱，关键在于你的驾驶习惯和偶尔的特殊需求。对于大部分家用车用户来说，两驱已经足够，而且性价比更高。当然，如果性能和越野体验是你无法妥协的，那么四驱博越也是个不错的选择。
然而，四驱车型的价格通常比两驱高，且配备更为复杂，维护需求和成本也相应增加，包括购置税和油耗。总的来说，如果你的SUV主要用于城市通勤，追求更好的视野和空间，两驱车型已经足够满足需求。但如果你需要应对恶劣路况，或者进行越野驾驶，四驱车型可能更适合。
如果车主购买SUV车辆，作为家用代步车辆，或者上下班使用，可以选择购买两驱模式的SUV车型，因为此类车型的购车成本会相对低一些，油耗也比较经济。两驱车和四驱车的区别主要体现在性能和结构原理上。
但越野性能不如四驱；个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。
分时四驱好。分时四驱的优势首先在于它技术成熟，结构简单。由于它不用时刻保持前后四轮的动力分配，因此与全时四驱相比，它少了很多不必要的零部件，不但减轻了车身重量，降低了油耗水平，而且简单的结构也有着更低的故障率，维修、保养也更加方便。除此之外，分时四驱系统还有着更高的稳定性。
分时四驱纯机械结构可靠性高，通过性好，越野能力强摆脱困境；机构笨重，操作不便油耗高。全时四驱设计完美，保证在各种路况下行驶；缺点是成本高，电子系统控制单元多，故障率相对较高。
因此，综合考虑，全时四驱的优势在于其持续的驱动力分配和稳定性提升，使得驾驶者能更专注于路况，而不是驾驶模式的转换。
这种驱动方式常见于越野车和四驱SUV。分时四驱的优势在于技术成熟且结构简单，能更好地适应各种道路条件，提升车辆稳定性与安全性。同时，它注重经济性，有助于降低油耗。因此，当考虑购买四驱车型时，应综合考虑全时四驱和分时四驱的优劣，具体选择应根据个人需求和预算来定。
分时四驱与全时四驱的区别 分时四驱（ 四驱）是一种灵活的四驱模式，驾驶者拥有手动选择两驱和四驱的权力。在越野车或四驱SUV中，通过操作分动箱，驾驶员可以根据道路状况切换模式。
分时四驱是一种灵活且经济的选择，特别适合越野爱好者和四驱SUV。驾驶员可以根据路面条件手动切换到两驱或四驱，赋予了车辆在越野路况下的高度适应性。在崎岖不平的路面，通过接通或断开分动器，驾驶者能根据实际需求来决定驱动模式，节省燃油。然而，在平坦的铺装路面上，分时四驱的性能可能不如其他驱动系统。
