首先，4A91S发动机基于其具体参数和设计特点，它是一款采用全铝材质的直列四缸发动机，具备双顶置凸轮轴(DOHC)和16气门结构，搭载了三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统。相较于前代4G63T，4A91S在动力性能上有了显著提升，最大功率达到206kw，最大扭矩为422Nm，高转速表现尤其出色。
对某些关键部件进行了简化，导致其压缩比略有下降。因此，4A91S的额定功率为77千瓦，相比标准版低了6千瓦，甚至略逊于4G15M。这两种发动机均源于三菱技术，4A91特别针对国内燃油品质进行了调整，调整了其压缩比以适应。而4A91S则在设计上有所提升，通过增大活塞，使其在动力性能上具有更强的表现。
三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为3L 的4A90，5L的4A91和6L的4A92。4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。三菱4A92发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术。最大功率为90KW、最带扭矩为155N.m，公布的百公里耗油量为6升。
91s
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总的来说，景逸S50搭载的这三款发动机都是自然吸气发动机，其中4A91S和4A92型号的排量较小，而DFMB20型号的排量较大。这些发动机的最大功率和最大扭矩的转速也有所不同，但供油方式都为多点电喷，建议使用92号汽油。对于想要了解更多关于这三款发动机的信息，可以参考上面的介绍。
你好 发动机质量 跟品质都是一样的 就是91s是加大活塞 动力强点【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
对于三菱4A91S发动机的耐用性，我们需要从多个角度进行深入探讨。首先，4A91S发动机基于其具体参数和设计特点，它是一款采用全铝材质的直列四缸发动机，具备双顶置凸轮轴(DOHC)和16气门结构，搭载了三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统。
三菱4A91S发动机很不错。属于反置式发动机，可能噪音会大一点。还有注意散热问题。这款车搭载了三菱4A91S全铝发动机，该发动机特点是散热效果好，质量轻、燃油效率高，使用寿命长。
你好，BYD473QD发动机和三菱4A91S发动机相比，三菱的4A91S发动机会更好，主要原因：4A91S的性能表现更好，更耐用，(三菱的发动机是出了名的耐用呐)--- BYD473QD是SOHC单顶置凸轮轴，4A91S 是DOHC双顶置凸轮轴，带有MIVEC技术(可变气门正时与升程控制)--- 另外，比亚迪G3R和景逸的问题。
压缩比只有5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。
压缩比只有5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。
4A91发动机有两种型号：标准型4A91和简化型4A91S。主要的区别在于，4A91S为了实现成本节约，对某些关键部件进行了简化，导致其压缩比略有下降。因此，4A91S的额定功率为77千瓦，相比标准版低了6千瓦，甚至略逊于4G15M。
4A91S发动机供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。4A92发动机：4A92发动机实际排量为1590ml，有四个气缸排列在L位，进气方式为自然吸气。4A92发动机缸径75毫米，行程90毫米，配气机构为DOHC。4A92的发动机转速在最大功率时为5600转/分，在最大扭矩时为4000转/分。
4A91S型号发动机：排量为1499ml，共有4个气缸，采用L型排列，进气方式为自然吸气。缸径为75mm，行程为88mm，压缩比为15，配气机构为DOHC。最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。
