东风小康V2是另一款曾备受瞩目的四驱面包车，它搭载东安三菱4G15S发动机，最大功率为69KW，峰值扭矩为135N・m。同样，它也提供了全时四驱和手动挡车型供消费者选择，但在过去的某个时刻，它也走到了停产的边缘。
除了五菱宏光s，市场上的其他品牌也有出色表现。例如，长安、金杯、东风、昌河、哈飞、宝骏、上海大通、广汽传祺和比亚迪等都在七座面包车领域占据一席之地。若追求豪华体验，凯迪拉克XT6四驱时尚版是个不错的选择。
当提及面包车，大家可能首先联想到五菱宏光，但国内其实还有众多优秀车型，如铃木朗迪。今天重点介绍的是东风小康V27，一款首款装备四驱系统的面包车，其越野性能超越众多SUV。尽管王一曾为其代言，但现在已被大众淡忘。起初，我并未意识到它可能曾是军用车辆。
五菱宏光 报价：78-31万元 要说性价比这款车可以称王了。我要是说这款车不行，那么网友分分钟能找出千万张这样的面包车驰骋在世界屋脊之上的照片，所以这款车也是经过广大群众考验的，不过开这车的人基本都是藏区的人民或者载货的商户。我们再来看看这款车的外号，高原小强-多么霸气的名字。
首先为大家介绍第一辆强悍的面包车，它就是三菱得利卡。得利卡是相当经典的面包车，虽然如今看外观很不起眼，但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典，那是因为得利卡的动力系统。5L引擎以及6L引擎，马力一般只有116，但却装备了三菱帕杰罗的四驱系统。
目前没有四驱的。有前置后驱和中置后驱。前置后驱：是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动(Front—engine ， Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。中置后驱：发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱。
依维柯2045和2046本质上没有什么区别，在可改装上有一点区别。依维柯2045的原型是意大利生产的军车，在寒区、热区、沙漠、高原和湿热地带做试验，最终形成了量产的一吨级NJ2045系列，成为了跃进开发的最成功车型。NJ2046的研制始于99年底，由于底盘部件基本和NJ2045相同，所以2000年内就完成了定型。
虽然在民用面包车、封闭式厢货市场中四驱车型销声匿迹，但是在特种领域，四驱面包车依然活跃。比如在地质勘探和石油勘探队里，目前仍然有依维柯四驱面包车（轻客）存在，而它们的存在完全就是为了应付恶劣环境，在此我们也不需要过多赘述。
我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡，一台依维柯欧盛短轴低顶0自动，皮卡四驱通过性好，车轻，依维柯是面包车，走到风景好的地方睡睡午觉，喝喝茶（改了床车），前后贯通堵车了可以去后面喝茶，空间大不压抑，如果出去旅行，我会开依维柯去，虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好。
奥德赛被誉为七座车霸主之一，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用，严肃感偏淡，合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性，再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸，平时的维修保养负担还算轻，这款车绝对是很好的家用MPV选择。
车身长度在6米左右的面包车中，长安之星五菱荣光征途和金杯面包车是备受关注的车型。其中，长安之星9以其高性能的东安三菱4G15S发动机和5L自然吸气的动力表现引人注目。金杯面包车则以其宽敞的空间和舒适的操控性能获得好评。然而，其油耗偏高的问题也被部分用户所诟 。
哈飞、宝骏、上海大通、广汽传祺和比亚迪等都在七座面包车领域占据一席之地。若追求豪华体验，凯迪拉克XT6四驱时尚版是个不错的选择。它的空间宽敞，七座座椅能满足多样化的出行需求，内饰用料上乘，设计风格独特，采用钻石切割元素。
不要看不起面包车，这3台装有四驱系统，其中还有一辆是国产！被国人奉为“神车”的五菱宏光，很多人都说它是面包车。在不少人眼中，MPV车型都有一股浓浓的面包车味道。其实MPV和面包车之间的区别还是比较大的，简单来说MPV比面包车更加高级，这种高级是配置以及舒适性上的高级。
家庭用汽车卖轿车比买面包车好，因为轿车的舒适性更高，底盘高度也更低，安全性相较于面包车也更好一些。并且轿车的主要用途就是日常代步和家庭使用的汽车，而面包车的主要用途是客运和货运，所以在各方面都比轿车要差，不太适合家庭使用。
中国线： 1999年A6 C5中国版正式下线(代号4Y8)，相比欧洲原版的4B2，4Y8为了适应中国市场及路况，车身由B柱到C柱之间加长了90mm，悬挂增高了22mm，并且全系不配备天窗，不配备四驱系统。发动机配置有8T、8以及5TDI。全系均有五速手动挡以及模拟6速无级变速器。
既然实七坐的车子了那就肯定是选择mpv了啊，不知道这有什么好纠结了，SUV和mpv两种车型的市场定位本身就是不一样的，suv的七座车只是一些小部分的车型才具备，并且根本就不具备实用性，只有mpv的车型才算是主要的7座的主力军。
宝骏称不上合资车， 上汽通用五菱是广西柳州五菱微型 汽车 厂，为了取得乘用车的销售资历，而和省级的 汽车 国企上汽、美国通用合资成立的，联姻的目的，只是为了消费广西柳州的“五菱，”宝骏“品牌 汽车 ，而不是合资品牌的 汽车 。
在最早大家接触到的“越野面包车”应该是三菱得利卡，当时由东南三菱引入。在早期，这辆车被很多研究所、地质勘探部门用作野外的工作用车。得益于MPV的空间设置，再加上源自于帕杰罗V系列的底盘、发动机、四驱系统，使得得利卡成为了不折不扣的“越野利器”。
进藏十大神车分别是陆地巡洋舰、猎豹汽车-黑金刚、丰田普拉多、三菱帕杰罗、吉普牧马人、路虎揽胜、吉普自由侠、尼桑途乐、福特猛禽皮卡和铃木吉姆尼。陆地巡洋舰 报价：659-107万元 这款车是首选，在各个进藏的线路中，路巡可以说是最常见的一款车了。
路虎揽胜0SC 路虎揽胜0SC配备全时智能四驱系统，前后差速器为开式差速器，中央差速器为多片式离合器限滑差速器。电脑配有道路、雪地、车辙、沙地、岩石等多种模式。低速时最大扭矩可放大至93倍。这些车型都是公认的最好的四驱SUV，其中大部分是专业水平比较高的越野车，价格也相对较高。
动力上，搭载0T汽油+8AT和0T柴油+8AT两种动力总成，汽油版最大马力为218Ps。其提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，拥有优异的四驱越野性能。上面三款性能优异的国产硬派越野车，是国产汽车品牌向硬派越野车市场进军的代表车型。
国产最佳四驱越野车推荐<！-- 在国产越野车市场上，有几款备受青睐的车型，如上汽大通RV80<！--、凯伦宾威国产依维柯自动挡<！--、戴德五菱C型房车<！--和长城览众风骏c江铃D-MAX越野房车<！--。然而，当选择一款国产越野车时，北京BJ80<！--无疑是一个优秀的选择。
五菱宏光 报价：78-31万元 要说性价比这款车可以称王了。我要是说这款车不行，那么网友分分钟能找出千万张这样的面包车驰骋在世界屋脊之上的照片，所以这款车也是经过广大群众考验的，不过开这车的人基本都是藏区的人民或者载货的商户。我们再来看看这款车的外号，高原小强-多么霸气的名字。
1：三菱（东南）得利卡，分时四驱系统加上充足的空间风靡越野界一时。2：江淮瑞风途威，同样为分时四驱MPV，曾经作为军车服役。3：东风小康面包车四驱版本，分时四驱加轴头锁就像是面包版本的212。4：大众凯路威加长版VAN，适时四驱系统是没有什么越野能力的。
接下来是深受国内消费者喜爱的丰田海狮，这款车型源于金杯面包车，而其全时四驱系统更是其亮点。顶配的第四代海狮搭载了强劲的0 V8发动机，尽管被定义为面包车，但配置却超越了同类车型。最后是东风小康V27，这款曾经的畅销车型，凭借其四驱系统和融入SUV设计的特性，搭载了3L四缸引擎。
