车辆每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，如果超过这个标准，车主可通过三种现象来判断汽车是正常消耗还是烧机油。如果烧机油的话，不光机油会少很多，而且尾气会有轻微冒蓝烟现象。
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进口三菱帕杰罗V73在华一直使用的就是官方称作“女王”系列的发动机润滑油，目前在华的进口三菱4S店提供四个级别的发动机润滑油：SL级10W-30矿物油、SL级5W-30半合成油、 级5W-30全合成油、 级5W-40全合成油。由于比较注重服务，因此进口三菱4S店在配件价格上也是实施全国统一价。
建议使用统一 合能 合成润滑油 M5- 5W/40即可.
发动机当然首选三菱4M40了，不过1万估计拿不下，三菱很多改装车都在掏这个机头，丰田的D4D比较好入手，从支架、分动箱位置和机舱布局来看，除了进气少许改动，其他应该没什么问题，价格最近没关注过，进口的事故车拆车件估计也要过2万。
三菱帕杰罗V73的油箱容量为90L，这款越野经典车型的油耗并非固定不变，驾驶习惯和保养周期对其有很大影响。为了实现燃油经济性，以下几点需格外注意：首先，加油时需控制油量。过满的汽油不仅可能从通气孔溢出，引发自燃风险，还可能对车身造成腐蚀。因此，每次加油时，应保持适量，避免加得太满。
v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别，外观和 工艺会有明显差距。73进口件长丰组装，93整车进口。从外观上来说，v93比v73外观也时尚点。
您好，对于发动机的机油来说，我们最好用就用一种机油，中途尽量不要多去更换，目前总全合成机油，SN级别就可以了，希望我的能够给你带来帮助。
对于帕杰罗v73的用户来说，维护其手动变速箱的健康运行至关重要，为此需要添加特定的5升手动变速箱油，这是专为该车型设计的。这款经典的三菱车型自1998年诞生以来，凭借卓越的越野性能和尖端的技术配置，赢得了众多汽车爱好者的青睐。
建议使用统一 合能 合成润滑油 M5- 5W/40即可.
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帕杰罗v73手动变速箱油要5L就可以了： 帕杰罗SPORT车型是 三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型它是首次允许在 海外生产并使用PAJEROSPORT商标的车型；由于其独有的越野驾驶性能深受汽车爱好者的欢迎在 越野车市场中占有很大的份额；装备先进装有97..
对于进口三菱帕杰罗V73，官方强烈推荐使用“女王”系列的发动机润滑油。
对于进口三菱车型，官方推荐使用“女王”系列发动机润滑油，该系列提供了多种级别的选择：SL级10W-30矿物油，价格为48元；SL级5W-30半合成油，定价188元； 级5W-30全合成油，售价68元；以及 级5W-40全合成油，售价248元。
帕杰罗v73手动变速箱油要5L就可以了。帕杰罗SPORT车型是 三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型。它是首次允许在 海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在 越野车市场中占有很大的份额。
对于帕杰罗v73的用户来说，维护其手动变速箱的健康运行至关重要，为此需要添加特定的5升手动变速箱油，这是专为该车型设计的。这款经典的三菱车型自1998年诞生以来，凭借卓越的越野性能和尖端的技术配置，赢得了众多汽车爱好者的青睐。
帕杰罗v73的车型不同油箱的容量也不同。一般小型车油箱容量为35-45升，中型车油箱容量为55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右。根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400-600公里。
帕杰罗v73的油箱容积为90升，这是官方公布的数据。该车的燃油标号为92号，百公里油耗为16-13L，加满一箱油可以跑676到755km的距离。在日常行驶中，需要时刻留意油箱的剩余油量。通常通过车内的燃油表来观察油量的读数，如果燃油表还剩2格，就要及时加油，以免在路上出现没油的情况。
三菱帕杰罗v73的油箱容量是90L。为了降低油耗，驾驶员应该时常注意车辆油耗的多少以及车辆的保养情况。以下是车辆加油的注意事项： 不宜过满加油，如果加油过满，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。
三菱v73的油耗情况如下：在城市拥堵道路行驶时，百公里油耗约为14升。在市郊道路行驶时，百公里油耗约为12升。在高速和国道行驶时，路况良好畅通的情况下，百公里油耗约为5升。关于汽车油耗，有两种常用的测试 ：等速油耗和道路循环油耗。
三菱帕杰罗V73的油箱容量为90L，这款越野经典车型的油耗并非固定不变，驾驶习惯和保养周期对其有很大影响。为了实现燃油经济性，以下几点需格外注意：首先，加油时需控制油量。过满的汽油不仅可能从通气孔溢出，引发自燃风险，还可能对车身造成腐蚀。因此，每次加油时，应保持适量，避免加得太满。
关于三菱帕杰罗V73手动挡的实际油耗问题，我们了解到：该车型配备的是0排量的V6发动机。在一般综合路况下，实际耗油量大约在每百公里13-14升左右。这是基于常规驾驶条件下的估算，具体数值可能会有所波动。
对于三菱帕杰罗v73的油耗问题，根据我们的测试，该车型的百公里油耗约为5升左右。三菱帕杰罗v73是一款极具特色的SUV车型，它的外观设计流线型，内饰感觉机智，而且搭载了卓越的机动性能和环保性能相结合的动力系统，配备了电控多点燃油喷射系统，使得发动机运转平稳。
三菱帕杰罗V73搭载一款0排量的V6发动机，其实际油耗在综合路况下大约为每百公里13-14升油，表现出色。这款备受瞩目的车型起源于1998年，由 三菱汽车公司精心研发，2002年进行了改良升级。在海外市场，它首次以PAJEROSPORT的商标示人，彰显了三菱对海外市场的开放和重视。
火花塞故障：火花塞是汽车发动机点火的关键部件，如果火花塞间隙过大或热值不符合要求，就会导致燃烧不完全，进而造成汽车爬坡加速无力。此外，轮胎胎压不足也会导致爬坡无力。因此，建议定期检测轮胎胎压。需要注意的是，以上只是可能导致爬坡无力的原因之一。
发动机内部的气门和活塞是关键部件，其工作状态直接影响燃烧效率。 如果气门不畅或活塞磨损，会严重影响发动机性能，导致动力不足。因此，细致检查气门的开启与关闭是否正常，以及活塞环的磨损情况是必要的，及时进行维护以保持其良好的工作状态。
三菱帕杰罗v73爬坡动力不足个人认为应该是车子的发动机积碳过多导致的的动力不足，建议找个正规汽修厂看看车子是否有清除积碳的必要。
火花塞更换周期因材质各异。对于帕杰罗V73，如果采用的是常规镍合金火花塞，建议在行驶约3万公里后进行更换，因为长时间使用后，其电极会逐渐磨损，影响点火性能，进而影响发动机的正常运作。相比之下，如果帕杰罗V73配备了铂金火花塞，更换周期可以相应延长。
在汽车运行过程中，若出现顿挫感，可能是由于点火线圈的故障。长时间未更换火花塞和点火线圈时，务必保持警惕。建议对两者进行全面更换，因为它们容易遭受磨损，更换成本大约在200多元左右，可考虑副厂配件作为备选。积碳过多、点火系统不良会引发汽油不完全燃烧或发动机缺缸，加剧顿挫感。
