【太平洋汽车网】五菱凯捷ECO模式，有专门的控制按键，由驾驶人在需要时开启使用，在车速超过120公里/小时或者停车怠速、在N、P挡以及手动模式下，可以关闭ECO模式，尤其注意在爬坡的过程中，完全没必要开启此模式。
当车辆启动或接通电源后，首先在中控多媒体系统内寻找并进入导航功能。在导航界面上，你可以通过语音输入或手动输入目的地。一旦输入完毕，确认目的地选项，系统会为你提供多种行车路线供选择。五菱凯捷搭载5T涡轮增压发动机，可以匹配手动变速箱或无级变速箱，提供灵活的驾驶体验。
想要使用五菱凯捷的巡航定速功能吗？下面我们就来详细讲解一下使用 。 打开定速巡航系统 按下开关键，打开定速巡航系统，此时仪表盘上的定速巡航指示灯会点亮。这表示系统已经启动，可以开始设置速度。
在下长坡时<！--，为了保证行车安全，应将挡位挂入D<！--挡，切勿使用N挡。在进行倒车操作时，首先要确保车辆完全停稳，然后将控制手柄切换到R<！--挡，并松开刹车。在这个过程中，无需踩油门，车辆会自动以缓慢的速度后退。
首先，您需要使用手机的原装USB数据线将手机与车机连接并配对。确保您的手机和车机已经通过蓝牙进行了匹配连接。 接下来，您需要打开手机的USB调试功能。这样，您就可以启动车机端的互联软件，并且在手机端也能够看到连接成功的提示。通过以上步骤，您就可以轻松地连接五菱凯捷的中控台导航系统了。
首先将车辆启动或者是把车辆通电，在中控多媒体系统中找到导航功能，进入导航功能后选择目的地，选择目的地可以通过语音输入的方式也可以通过打字的方式，然后确定目的地，就会选择路线，选择适合自己的行驶路线之后点击确定。
【太平洋汽车网】五菱凯捷有导航，手机与车机蓝牙匹配连接，打开手机的USB调试功能，启动车机端的互联软件，手机端也将显示：“连接成功，请通过车机操作”的字样，车机端同步手机应用成功后，显示互联主页面，使用手机镜像功能实现手机功能映射，此时就可以将手机导航连接到车载屏幕上。
启动或给车辆通电后，进入五菱凯捷的导航体验。首先，找到中控多媒体系统中的导航选项，点击进入。在导航界面，您可通过语音输入或手动输入的方式设定目的地。一旦目的地锁定，导航系统会自动规划出最佳的行驶路线，只需轻轻一点，便能开始导航。
使用手机的原装USB数据线将手机与车机连接并配对 手机连接后，自动弹出Carplay（中国版），如需退出，点击【GEELY】图标退出；手机与车机蓝牙匹配连接，打开手机的USB调试功能，启动车机端的互联软件，手机端也将显示：“连接成功，请通过车机操作”的字样；车机端同步手机应用成功后。
当车辆启动或接通电源后，首先在中控多媒体系统内寻找并进入导航功能。在导航界面上，你可以通过语音输入或手动输入目的地。一旦输入完毕，确认目的地选项，系统会为你提供多种行车路线供选择。五菱凯捷搭载5T涡轮增压发动机，可以匹配手动变速箱或无级变速箱，提供灵活的驾驶体验。
动力方面搭载3升3缸涡轮增压引擎匹配6速手自一体变速箱输出163匹马力，动力布局为前置前驱。 说到五菱你会想到什么？廉价的致富神器？秋名山上的另外一部传说？都不对，“人民之车”五菱发布了自己的高端产品五菱凯捷，虽说价格一样实惠，可是整车诚意满满。
在进行倒车操作时，首先要确保车辆完全停稳，然后将控制手柄切换到R<！--挡，并松开刹车。在这个过程中，无需踩油门，车辆会自动以缓慢的速度后退。
如果是手自一体，可挂入D+，也就是1挡，再向D+就是2挡。这一般是爬坡和下坡挡，如果是纯自动挡，就挂到L1或L2。
除了静态表现不错，iMAX8的动态也比较符合MPV的身份，底盘舒适性足够，0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力总成也很成熟，动力输出比较平顺且不会感到乏力。 总体表现都不错，但也有一些不足之处，需要让大家知悉。比如顶配车型前排座椅后方的两个长条小屏幕，官方称为”魔屏“。
五菱凯捷行政豪华版的动力和配置同样出色。搭载一台全新的5T发动机，最大功率为112kW，峰值扭矩为245Nm，满足日常使用需求。配备6速手自一体变速器和EPB电子手刹系统，提升驾驶稳定性和乘用感受。
五菱凯捷混动版基本也就是之前燃油车的里外设计，外观主要加了不少银色装饰来体现其尊崇感，同时配备全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”车色，该车内饰设计虽然和燃油版一致，但配色和细节处理会让它显得更高大上一些。
今年将是混动车型集体发力的一年，北京车展将会出现大量以节能、智能为标签的新车，例如五菱凯捷混动版、奥迪Q4 e-tron、理想L小鹏G9等等。不过对于普通消费者来说，以上几款新车无论从实用性、稳定性还是性价比都更值得关注。
在这次试驾体验过程中，我分别体验了五菱凯捷的三种驾驶模式。虽然经济（ECO）模式理论上能够让车辆更经济省油，可开起来感觉车辆实在太沉，体验并不好。在低扭表现不足、油门响应一般的情况下，我反而喜欢用运动模式，来获得加速感。当然，长期使用运动挡，就得当心油耗以及对变速箱的损耗。
五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台5T发动机，外观上采用了名为翼动美学的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。
五菱凯捷ECO模式，有专门的控制按键，由驾驶人在需要时开启使用，在车速超过120公里/小时或者停车怠速、在N、P挡以及手动模式下，可以关闭ECO模式，尤其注意在爬坡的过程中，完全没必要开启此模式。
【太平洋汽车网】凯捷五菱拥有导航。五菱凯捷配置有多功能方向盘、10英寸大屏、全景天窗、后排空调出风口，还有360度全景倒车影像、巡航定速等。车机端同步手机应用成功后，显示互联网主页面，使用手机镜像功能实现手机功能映射，此时就可以将手机导航连接到车载屏幕上。
打开定速巡航系统 按下开关键，打开定速巡航系统，此时仪表盘上的定速巡航指示灯会点亮。这表示系统已经启动，可以开始设置速度。 提升车速 将车速提升到你需要的速度，然后按下SET键，这样你的右脚就可以松开油门，速度就会被定在当前的时速。这样，你就成功地设置了巡航速度。
在十万元出头的价位，这绝对是凯捷最大的优势和卖点。配置高。五菱凯捷标配了主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙 、多功能方向盘以及ESP等，中低配带有定速巡航，而顶配则配备了ADAS驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警以及安全距离报警等。用车成本低。
首先是方向盘快捷控制按钮，分为左侧和右侧。左侧的按钮用于控制定速巡航的开启和关闭，以及巡航速度的设置，还有 接听和挂断功能。而右侧的按钮则用于切换歌曲，以及调节音量。
