WTCR规定参赛车型必须基于量产车型进行改造，领克本次派出的车型是基于CMA架构下自家首款轿 型——领克03，此款赛车型号命名为03 TCR。
综上所述，WTCC和WTCR虽然都是 房车赛事，但它们在比赛级别和影响力方面存在明显的差异。WTCC更注重车辆与量产车的关联性和实际道路使用的性能，而WTCR则更加注重专业性和高水平竞争。同时，WTCR作为FIA新推出的赛事，在影响力和观赏性方面也得到了更大的提升。
世界房车锦标赛。WTCR简而言之就是在改进WTCC问题之后的世界房车顶级赛事。2017年，wtcc雪铁龙和雪佛兰离开，只剩下本田和沃尔沃，于是FIA决定用新兴的TCR赛制取代原有WTCC使用的TC1赛制，WTCC也相应改名WTCR。
Super GT | 富士收官战GT500总冠归属再现逆转 斯巴鲁首获GT300年度荣誉 2021 Super GT赛季收官——富士山下，旗舰组别年度冠军争夺战再现命运之逆转。
提问时间是2019年4月9日，是领克CYAN车队拿下2019年WTCR第一场分站赛（摩洛哥站）冠军的第三天。很有意思，除了为之骄傲、摇旗呐喊的声音外，下还出现了不少揶揄调侃的字眼。
2020年，领克车队成功以429分卫冕车队总冠军，创造出中国汽车运动的新历史纪录，并以6个车手冠军，19次登上领奖台的好成绩结束比赛；2021年，领克车队更是以总积分391分的好成绩夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠。
作为国内运动车型的代表，领克03通过WTCR的三连冠成绩，让更多消费者感受到中 牌汽车的魅力，同时也构建了属于自己且极具特色的汽车文化。当然，最根本，还是领克03作为一台机械感、速度感、力量感兼备，产品力全面的车型，都让人找不到拒绝的理由。
WTCR | 一役领克提前加冕三连冠 2021年度WTCR于 索契赛道迎来赛季最终章，领克Cyan Racing车队提前一回合卫冕车队、车手年度双料大奖。中 牌在当前世界最高级别的房车赛事中开创了首个三连冠纪录，驾驶68号领克03 TCR赛车的Yann Ehrlacher则成为了赛事史上首位双冠王。
易车讯 11月15日，2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队在开局不利的局面下，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠、亚军。
一方面是因为的确不具备技术实力参与挑战，另一方面，即使参加了可能也会因为成绩落后太大成为笑柄。而在2021赛季上，领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，并完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，开创了领克汽车在WTCR赛场的王朝时代，展现了中国速度。
领克Cyan Racing车队在2021赛季WTCR房车世界杯，豪夺年度车队、车手双料冠军，并以WTCR赛事史上首个三连冠的辉煌战绩，为2021赛季划下完美句点。新程将启，马青骅的加盟或将助力领克车队在WTCR房车世界杯参赛史上迎来另一个历史新突破。
2020年，领克车队成功以429分卫冕车队总冠军，创造出中国汽车运动的新历史纪录，并以6个车手冠军，19次登上领奖台的好成绩结束比赛；2021年，领克车队更是以总积分391分的好成绩夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠。
从2019年首次参加WTCR房车世界杯，领克汽车截止到2022年共获得该赛事中的五个世界冠军，其中包含3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军，成为WTCR赛事历史上首个实现也是唯一一个实现“三连冠”的汽车品牌，令世人见证了中国速度。
由于 的原因， 汽车赛事也受到了很大的影响。WTCR（房车世界杯）在上周才刚刚开始今年的第一站比赛，领克成为了最大赢家。去年，领克与CYAN赛车部门合作，组了两支车队四台赛车，杀入了WTCR，并在最后一站险而又险地拿下了年度车队总冠军，成为首支踏上 最高领奖台的中国车队。
WTCR | 一役领克提前加冕三连冠 2021年度WTCR于 索契赛道迎来赛季最终章，领克Cyan Racing车队提前一回合卫冕车队、车手年度双料大奖。中 牌在当前世界最高级别的房车赛事中开创了首个三连冠纪录，驾驶68号领克03 TCR赛车的Yann Ehrlacher则成为了赛事史上首位双冠王。
WTCR：世界房车锦标赛的一个简称，WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是著名的WTCC赛事与TCR赛事于2018年合并后的一项全新比赛，与FWEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事。该赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，也是对车辆性能的终极考核。
参加WTCR比赛的车辆必须是由厂商生产线的量产车型，并且不能随意改装，需要按照赛事的要求进行改装，车重、离地间隙、悬架、动力都有着严格的要求。
世界房车锦标赛。WTCR简而言之就是在改进WTCC问题之后的世界房车顶级赛事。2017年，wtcc雪铁龙和雪佛兰离开，只剩下本田和沃尔沃，于是FIA决定用新兴的TCR赛制取代原有WTCC使用的TC1赛制，WTCC也相应改名WTCR。
WTCR作为由WTCC（世界房车锦标赛）和TCR（ 房车系列赛）合并演化而来的新生赛事，今年是首次以全新面貌与观众见面，同时它也代表了当今世界最高水准的量产房车赛事。这也就意味着，把量产车通过一定程度的改装开上 赛道、参与全球性赛事竞争，这本身就是一件十分考验水平能力和技术实力的事情。
根据查询相关资料显示，WTCC已经不复存在了，WTCR已经取代了WTCC。在规则上，WTCR、CTCC、STCC、BTCC是TouringCar一个大类。DTM和SuperGT现在已经接近，就是原型车，两者每年也有一场联动赛事。美国NASCAR是一种特立独行的存在，在某些规则设计上澳洲的SupercarChampionship跟Nascar略有接近，却又差异巨大。
WTCC与WTCR的主要区别在于它们所代表的赛车比赛级别和影响力。首先，WTCC（World Touring Car Championship）是世界房车锦标赛的简称，它是一项由FIA（ 汽车联合会）主办的 房车赛事。WTCC的参赛车辆主要是基于量产车改造的赛车，强调车辆的技术和性能与量产车的关联性。
