11秒多破百
动力表现一般 东南V3菱悦在动力方面的表现相对平庸。加速过程可能感觉略显缓慢，尤其在需要迅速超车时，可能需要额外的时间和距离。 车内空间局促 尽管东南V3菱悦在车身尺寸上并不算小，但其内部空间却并不宽敞。后排座椅的乘客可能会感到有些局促，尤其是腿部空间有限。
5速手动变速箱换挡行程稍长，在升挡过程中可以看到明显的动能衰减，好在发动机的加速全过程比较给力，最终，V3菱悦4A91款还是刷新了之前的记录，提高了8秒，达到12秒！成绩一出，它的“性能”称号便无需置疑了。
V3菱悦的百公里加速时间为115S。继三菱蓝瑟，菱帅相继推出以后，东南汽车又于2008年推出重量级轿车v3菱悦，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。
从汽车网测试数据可知：V3菱悦的百公里加速时间为115S。全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言。
发动机电脑问题。发动机电脑可以根据驾驶员精确控制发动机的进气、喷油和点火的需求。当发动机电脑出现故障时，会导致车辆无法启动或加速无力。当发动机电脑内部出现故障时，直接更换发动机电脑即可。发动机电脑线束问题。发动机与电脑相连，发动机喷油量和点火功能由电脑控制。
您好，失火是点火线圈，火花塞，缸线引起的，加速无力可能是燃油压力不足，检查燃油泵，燃油压力调节器，看看是不是燃油滤芯堵塞了。
变速箱油和机油换了吗 机油是否加多或者加少了？ 胎压是否正常？ 刹车盘与卡钳的间隙对吗？重置ECU了吗？ 汽油泵有问题吗？做过你做了的这些检查 还要一个一个排除以上内容
我感觉你的描述看油路的可能性大一些，因为如果是进气的问题不会时好时坏的，他会一直是一个状态。但是油路堵塞或燃油质量不好就是时好时坏的情况，再有就是清洗一下节气门和喷油嘴再试一试。
怠速或低速行驶时水温能达到正常值，但是车速超过50以后水温就明显下降发动机不能达到正常工作温度，表现就是声音大，加速无力并且油耗增加。如果节温器打不开，水温就会出现在高温区，水箱风扇是不转的，很容易导致发动机过热而影响寿命。
第一最简单的 先改成涡轮增加器。5发动机这样输出估计就和0差不多了。陵南最好就5的发动机，怎么改也快不了啊？除非换发动机，改成涡轮增加 动力提升后，就要从 差速器改了。更改 差速比明白吗。 提升快和行驶速度 只可取一个。
您好：搭载4a91发动机的菱悦，百公里加速在11秒左右。v3的油门响应及时，起步时扭矩能轻易的打破轮胎的抓地极限，并且有较为明显的扭力转向感。若保持发动机转速在2500至5000转/分范围内，能获得最为良好的动力感受，但感觉发动机中后段的加速有些乏力。
最高时速是170，V3菱悦的百公里加速时间为115S。在0~100公里/小时加速测试中，从起步开始V3菱悦就表现出凌厉的一面，无需过高的转速，3000rpm就足以让轮胎充分挠地，之后的转速还能较好的保持下去。
V3菱悦的百公里加速时间为115S。继三菱蓝瑟，菱帅相继推出以后，东南汽车又于2008年推出重量级轿车v3菱悦，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。
5小排量发动机，使百公里加速提升至10，2秒，动力性能相当出众，唯一的缺点就是空间没有什么优势，后排腿部空间没有腾翼c30宽敞，不过楼主是在驾驶席的，哈哈哈，楼主也可以在各大汽车论坛里看看这三款车的帖子，车托 si quan jia 。
比如，东南汽车的车型阵容中，包括戈蓝、V3以及三菱蓝瑟在内的多款车型，它们的发动机均出自三菱的技术支持。总的来说，东南汽车发动机的生产由中国的航天三菱公司负责，而其车型如V3菱悦和三菱蓝瑟等，都配备了这些技术先进、性能稳定的发动机，确保了东南汽车在市场上的竞争力和可靠性。
v3菱悦率先在国内搭载了三菱4a915l全新全铝发动机，这款发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，综合路况燃油消耗在6升左右，是很不错的。
东南v3菱悦这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、性价比高。那么东南v3菱悦发动机是三菱的吗？是的，东南V3菱悦搭载的是三菱4A91发动机，采用了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm。
尽管V3菱悦CVT不是一个爆发力很强的短跑选手，没有明显的发力点，加速过程相当稳健，但只要将油门踩到底，就能够实现超车。需要注意的是，在高转速下，发动机的声音可能并不那么优美。V3菱悦CVT的方向盘有些沉，对于女性驾驶者来说，在掉头或停车时可能需要更多的力气。
东南菱悦V3的质量表现出色，故障率极低。它采用三菱系列发动机，以其耐用性而闻名。在日常使用中，只要定期进行保养，基本不会遇到什么问题。在经济实用性和性价比上，东南V3菱悦展现出了优异的表现。相较于同价位的车辆，它的燃油效率更高，能为您节省更多开支。
东南V3菱悦作为一款性价比较高的车型，在油耗、操控性和性价比方面表现出色。关于东南V3菱悦的发动机问题，案是肯定的，搭载的是三菱4A91发动机。这款发动机采用了可变气门正时技术，最大功率达到88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。
最高时速是170，V3菱悦的百公里加速时间为115S。在0~100公里/小时加速测试中，从起步开始V3菱悦就表现出凌厉的一面，无需过高的转速，3000rpm就足以让轮胎充分挠地，之后的转速还能较好的保持下去。
在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。不过，庆幸的是东南并没有止步不前，而是借推出V3菱悦风采版的时机，为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机。
从汽车网测试数据可知：V3菱悦的百公里加速时间为115S。全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言。
最高时速是170，V3菱悦的百公里加速时间为115S。在0~100公里/小时加速测试中，从起步开始V3菱悦就表现出凌厉的一面，无需过高的转速，3000rpm就足以让轮胎充分挠地，之后的转速还能较好的保持下去。
东南v3菱悦的参考价在98万元至89万元之间，其从静止到百公里的加速时间为12秒。车身尺寸为4405×1700×1415mm，配备5个标准座椅。作为东南汽车公司自主研发的车型，东南v3菱悦自2008年上市以来，凭借卓越的品质和超高的性价比，一直受到广大消费者的喜爱并取得了良好的口碑，持续畅销。
您好：搭载4a91发动机的菱悦，百公里加速在11秒左右。v3的油门响应及时，起步时扭矩能轻易的打破轮胎的抓地极限，并且有较为明显的扭力转向感。若保持发动机转速在2500至5000转/分范围内，能获得最为良好的动力感受，但感觉发动机中后段的加速有些乏力。
缺点： 空间局促：东南V3菱悦的车内空间相对较小，尤其是对于身材较高的乘客来说，可能会感到拥挤。这在一定程度上影响了乘坐的舒适性和便利性。 储物空间不足：车内储物空间相对较小，难以满足用户的多样化需求。在日常使用中，可能会遇到储物空间不足的问题，给驾驶者和乘客带来不便。
东南V3菱悦优点从经济实用，动力操控和性价比三方面看。缺点存在外观，内饰，隔音这三处。优点 经济和实用方面：和同价位车比较属于经济，省油型。动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。
V3菱悦在驾驶体验中存在两点显著的不足：首先，在面对陡峭坡道时，它的表现显得力不从心。即使是在2500转/分钟的高转速下，或者以40公里/小时的速度行驶，V3菱悦在试图征服较大的坡度时也显得颇为吃力，难以突破小面车的爬坡能力。其次，CVT变速器的设计似乎存在一个问题，那就是它的保护模式过于严格。
[汽车之家 试驾] 东南V3菱悦以自主品牌身份上市已经快一年了，具有优秀基因的开发平台，和较高的性价比，都令其在市场上获得了一定的好评。在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。
在市场上，这款车型的二手价格大约在5000元左右，这里为您总结其优缺点以供参考。外观特点：v3菱悦凭借三菱的设计，采用流行的梯形大孔格栅，虽然设计风格稍显过时，但耐用性不错，展现出一定的活力。不过，外观整体做工有待提升。
缺点：车较矮，头部空间偏小，离地间隙较小，不适合颠簸路；车较轻，用钢少，强度不足，只能靠吸收能量进行安全保护；高速性能也受车重影响表现不佳；高速时刹车性能表现一般；内饰一般，这个价格只能这样了；车子的社会保有量较少，零配件价格相对较高，车辆维保费用偏高。
