发动机上的水温传感器它向电脑报告了错误的水温信息，环境温度已经很低了，它报告是常温或热车启动信号，电脑按照错误的信号计算并执行喷油，混合气稀，再加上空气温度时低单位质量的含氧量少，混合气不易燃烧，所以不易启动。凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量，所以怠速底。
对于汽油发动机，郑州 锐骐皮卡搭载了ZG24<！--型号，与之匹配的是手动挡变速器。这款4L的汽油发动机最大功率为102千瓦，扭矩高达217牛·米，展现出出色的性能。并且，其后货箱尺寸达到了1395*1390*430mm，足以装载大约1000公斤的货物，显示出强大的装载能力。
松油门有异响声往往就是几个常见的故障，一是变速箱，第二可能是配气机构出现问题，第三就有可能是发动机碳污染，这几种情况都有可能导致正常行驶的车辆在松油门后出现异响的现象。
原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
山寨尼桑的，质量一般，油耗高。
碳罐如果堵塞我们通过加油就可以看出来，如果碳罐堵塞了我们每次打开油箱盖都会有气体喷出来，这就是油箱内的燃油蒸汽不能被排出去的症状，如果有这种情况就说明碳罐有可能堵塞了，需要更换才能解决问题。
清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。检查油压，必要时更换部件。更换部件。
冬天时很长正常，不用担心，着车后怠速一会。
凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量，所以怠速底。当发动机热了以后，水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配，所以一切看是正常。
松油门有异响声往往就是几个常见的故障，一是变速箱，第二可能是配气机构出现问题，第三就有可能是发动机碳污染，这几种情况都有可能导致正常行驶的车辆在松油门后出现异响的现象。
原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
这个情况多为冬季经常跑北方的卡友。水箱水管堵塞使水管截面变小，水循环效率降低，因为水箱散热水管的堵塞水管截面变小使发动机内进入水箱上水管的水量远多于下水管进入发动机的水量，结果就是经冷却过后的水都积压在水箱的上水管，使上水管压力增高，造成水箱泄水，泄水后水量减少致使发动机过热。
ZG24搭配的是一款5档手动变速箱，这是一款前置后驱车型，发动机采用4L 139马力的直列四缸自然吸气汽油发动机，搭配5速手动变速箱，前悬是双插臂独立悬挂，后悬是整体桥非独立悬挂，后排车门是平开门，最大载重490kg，厂商指导价为98万，是一款皮实耐用的低端皮卡。
对于汽油发动机，郑州 锐骐皮卡搭载了ZG24<！--型号，与之匹配的是手动挡变速器。这款4L的汽油发动机最大功率为102千瓦，扭矩高达217牛·米，展现出出色的性能。并且，其后货箱尺寸达到了1395*1390*430mm，足以装载大约1000公斤的货物，显示出强大的装载能力。
其次M9T发动机是欧洲先进的轻量化柴油机型，原型为雷诺YS23DDT，是M9平台最新的第四代产品，也是雷诺集团面向联盟全球车型的新一代轻型柴油动力，在全世界范围内广泛使用，经过 市场的充分验证。郑州 对M9T发动机的引入，对锐骐6来说可谓是锦上添花，拥有一颗持久稳定的心脏，充分保证产品可靠性。
郑州 皮卡配备的发动机类型多样，主要有：D22柴油版<！--采用的是YD25<！--型号，排量为5升，最大功率可达163马力。而汽油版的选择则有KA24<！--，以及ZD25TCR<！--，它们的排量和性能各有特点。在具体型号上，年份更新的皮卡发动机包括QR25，其5升排量能够输出135马力的强大动力。
zna就是郑州 的英文表示，目前柴油皮卡的排量是2 ，他的发动机有两款，整机进口和朝阳国产的。因为现在郑州 属于东风旗下的企业，由于资源整合的原因（朝阳发动机厂也是属于东风集团），所以用了朝阳的发动机。
郑州 皮卡锐骐6发动机不是 的。根据相关公开资料查询：郑州 锐骐6皮卡的5T柴油发动机和4L汽油发动机都不是 的，并不是合资的发动机，锐骐6发动机是国产的，产地为绵阳新晨，实拍的这台5T柴油发动机型号为ZD25T5，它的最大功率是140马力，最大扭矩是305牛，车辆的整备质量为1900kg。
郑州 推出了4款皮卡车型，分别是纳瓦拉皮卡、锐骐皮卡、锐骐6皮卡和锐骐新能源。
郑州 皮卡发动机型号有：D22柴油版YD25，汽油版KA24，ZD25TCR。汽车发动机类型大致分为直列型，V型，W型，水平对置型和转子发动机。其中，论原理来讲，直列型V型W型和水平对置型的结构原理都很类似，只是气缸分布不同。而转子发动机的结构与这些发动机有着很大的区别。
