使用 ： 非P档操作： 首先，确保车辆已处于非P档位，这是上坡辅助生效的前提。 刹车启动： 稳定踩下刹车，当听到“嘟嘟”声后，上坡辅助系统激活，刹车灯亮起，自动施加临时制动。 轻松起步： 驾驶员可以放心地从制动踏板切换到油门，车辆平稳地开始前行。
丰田致享的自动挡车型配备了多种驾驶模式，以适应不同的驾驶场景。以下是挡位 及使用技巧： 挡位 ：P档：停车档，长时间停车时使用。R档：倒车档，仅在汽车停住时才可挂入。N档：空档，用于短时间停车时使用。D档：前进档，行驶过程中自动工作。
丰田致享换档实际操作 拨片换挡的应用 刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时还可以根据左侧的“-”减档拔片对车辆开展减档，“ ”加档拔片对车辆开展升档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换。
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整 门开关及玻璃升降系统。丰田致享中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
使用 ： 非P档操作： 首先，确保车辆已处于非P档位，这是上坡辅助生效的前提。 刹车启动： 稳定踩下刹车，当听到“嘟嘟”声后，上坡辅助系统激活，刹车灯亮起，自动施加临时制动。 轻松起步： 驾驶员可以放心地从制动踏板切换到油门，车辆平稳地开始前行。
悬架：致炫在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。
接下来看下配置，YARiSL致享配备胎压报警、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了发动机启停技术、上坡辅助。
换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
配置方面，作为顶配版，丰田YARiS L 致享5L CVT尊贵版配备了ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、ESP车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、驾驶模式选择、天窗、多项座椅调节、中控大屏、一键启动、LED光源、大灯高度调节等配置，其配置水平非常丰富。
以下是2019款丰田致享的正确挂挡和停车步骤：首先，踩下刹车以确保车辆稳定 然后，接通电源（不需启动发动机） 接着，挂入P档 松开刹车 缓慢抬起脚刹 在车辆稳定后，供油并启动发动机正确的挂挡顺序是先用N档启动，再从N档切换到D档，以防止P档状态下直接启动导致的反向冲击对变速箱的损害。
然后，还有R档的切换，也是同样的操作，切换到R档，或者从R档切换到其它的档位，在设置有版档把的车型自动挡车型上，就是需要按下挡把上的锁止按钮，先解锁，才可以切换的。
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整 门开关及玻璃升降系统。丰田致享中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
丰田致享手自一体的手动能用。丰田手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D档，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆加为升1档，向后拉减为降1档。
在丰田致享自动挡车型中，有三种常见的换挡操作技巧。换挡拨片的使用在使用换挡拨片时，首先需要将刹车踏板踩死，然后将档位拨入D档。接着，可以利用左边的-减档拨片对车辆进行减档，或者利用右边的+加档拨片对车辆进行升档。虽然手动模式相对繁琐，但可以精确控制合适的转速和扭矩时的档位切换。
丰田致享手自一体的手动能用。丰田手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D档，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆加为升1档，向后拉减为降1档。
丰田致享自动挡车辆的起步指南：首先，驾驶员坐入驾驶座，无需踩刹车，只需轻按启动键。若车辆配备一键启动功能，启动键按下后，ACC灯亮起，再次按下，车辆将进行自检；如使用机械钥匙，需将钥匙转至第二格至电源档（ACC），让电脑系统进行至少6秒以上的自检。
