30左右。300公里的电车大概需要充30度电左右应该差不多了吧，这个要根据你的车子的电池的容量来看一下如何存的电量这些比较多，那么要的电量这些就比较多一点，要是电池的容量比较差的，那么电商要的电量的这些就少可能会在30度电以上。
电车标称续航500km，但实际续航会受到多种因素的影响。一般来说，实际续航在220至280公里之间，具体取决于车速、空调使用、路况等因素。折扣在6-7折之间是比较保守的估计。在常温情况下，如果一辆电车的续航为300km，其正常续航大约在190～220km左右。然而，实际续航里程会因为用户的驾驶习惯而有所不同。
空调正常开，最高车速140左右，续航大概在220至280公里。折扣就在5折左右了，不过因为这试验车还有一些操作，相对来说能耗高些，如果用户使用的话，保守估计能比这好点，折扣在6-7折是没多少问题的，高速能耗相对来说是有点高。这也就是为什么大家会觉得高速续航降得快的原因。
电瓶车能跑多少公里 电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。
电动车能跑50公里。一般，48V电动车正常能跑50公里左右，60V电动车正常能跑60-100公里左右，72V电动车正常能跑70-120公里左右；以上数据主要是理论续航，实际能续航多少公里还需要根据个人驾驶习惯、道路路况、承载重量、电池电量、电池新旧、是否长爬坡等综合情况情况来算，但整体里程就是在这个数值范围内。
电动车一般可以跑30公里。一般普通的48v电动车正常情况下续航里程可以达到30公里，60v电动车正常情况下续航里程可以达到60公里，72v电动车正常情况下续航里程可以达到80公里左右。电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。
综上来看，60V电动车根据电池与电机型号，一次充电大约能跑70-145公里，且车辆最大速度一般在40-50km/h。当然以上数据都是在理想状态下进行理论计算的，而实际可能会出现些许差别，例如气温、路况、载重都会影响着电动车的续航，但一般来说，差别不会特别大。
一般电瓶48伏的，正常载重量在道路上行驶，能开40，50公里左右。60伏的，一般60，70公里左右。72伏的，一般100，120公里左右。电单车是一种新型交通工具，整合了以力矩传感器为核心的三重传感系统，可以精准感知骑行者在骑行过程中的踩踏力、踏频以及车辆行驶速度。
500公里续航理性去看 但是就第二个问题，他说500公里续航就够了，这点我也不同意。500公里续航，现在你看看咱们国产电车续航，都是怎么标的，CLTC。你要是500公里，你如果说是500公里实际续航，我觉得我认。比如冬天跑高速，我能实际跑500公里，这样的话，我觉得一点问题都没有了。
400续航版搭载的是磷酸铁锂动力电池组，500续航的搭载的是三元锂电池组。根据使用情况来说，厂家在续航还剩60公里时会提示车主去充电，这样有利于保护电池组使用寿命，也就是说在市区正常使用，理想状态下，400续航的约等于340公里，500续航的里程大约是430到440。
电车标称续航500km，但实际续航会受到多种因素的影响。一般来说，实际续航在220至280公里之间，具体取决于车速、空调使用、路况等因素。折扣在6-7折之间是比较保守的估计。在常温情况下，如果一辆电车的续航为300km，其正常续航大约在190～220km左右。然而，实际续航里程会因为用户的驾驶习惯而有所不同。
额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按64V20A电池，500W电机计算，续行里程等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=644公里。也就是说，如果电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天我们就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。
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