不推荐的车型：对于6代手动款的雪铁龙世嘉，建议避免购买。故障率高是其一大问题，而且由于车型较老，维修起来较为困难。油耗和动力表现也相对较弱，随着车辆年限的增长，这些问题会愈发明显。购买建议：对于雪铁龙C4世嘉，建议选择10万公里以下的车辆，因为超过这个里程的车辆可能存在质量问题。
重要部件保养。胖头鱼作为别克的商务车型，11万公里不算太长，没有必要进行全车维护，但是汽车发动机和变速箱离合器属于高损耗品，如变速箱跑11万公里会故障率大大提高，发动机动力明显减弱等，只要将其重要部件进行保养即可。
在2011年5月，一位网友购置了一辆大众CC，至今已接近四个年头，行驶历程仅5万公里。尽管这款车型总体表现尚可，但频繁出现的细小问题却让车主颇为头 。大众CC在后期阶段，小故障的出现频率较高，故障率更是达到了30%以下。
尽管该车已行驶超过11万公里，但其发动机的可靠性不容忽视，其自动挡变速箱的故障率非常低，这意味着在正常使用下，你无需过分担忧会遇到大问题。
值得。跑了11万公里的 骊威，还是值得购买的，虽然车辆行驶的路程比较长，但是立威这款车型的发动机非常耐用，变速箱的故障率是风机底盘表现也中规中矩，在通常情况下使用很多年也没有大的问题。骊威（LIVINA）是东风 利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车。
最后，尽管雪铁龙世嘉在发布时凭借其欧尚设计、创新科技和冠军品质赢得了许多现代中青年人士的青睐，但购买二手车时不能仅仅考虑这些因素。车辆的性价比、可靠性以及后期维护成本等因素同样重要。综上所述，二手雪铁龙世嘉是否值得购买取决于具体车况、价格以及个人需求。
”下面我来为大家进行讲解：二手雪铁龙世嘉不是很值得买：保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
雪铁龙世嘉（C-QUATRE）作为东风雪铁龙在中高端两厢车市场中的明星车型，以其欧尚设计、创新科技和冠军品质赢得了现代中青年消费者的青睐<！--。其车身前脸设计充满活力，精致且时尚，极具吸引力。总的来说，二手雪铁龙世嘉在价值保有上可能不尽如人意。
11年13万公里的雪铁龙世嘉能买。因为雪铁龙车型在国内市场上的保有量不是非常的大，主要是这个品牌在国内的宣传力度不是非常大，但是车型都是不错的，2011年的雪铁龙世嘉三厢版车型就是一个非常不错的经济型家用轿车，乘坐舒适性和燃油经济性都很好，性价比很高值得购买。
对于 骊威的自动挡变速系统，其CVT类型的可靠性需视具体情境而定。通常情况下，CVT以其稳定的性能和顺畅的换挡体验著称，然而在起步阶段可能会感觉较为迟钝，驾驶体验略显单一。因此，如果主要用于日常通勤，入门级配置就足够满足需求。
因此，建议在8-11万公里时更换氧传感器。 驾驶习惯对油耗有很大影响。不良的驾驶习惯，如急加速和地板油等，会导致油耗增加。因此，养成良好的驾驶习惯是降低油耗的重要因素。 行驶路况也会对油耗产生影响。拥挤的交通状况下，车辆需要克服地面摩擦力，从而增加喷油量，导致油耗增加。
温柔驾驶时畅顺舒服，急加速时声音稍大，是自动挡骊威的总体驾驶感受，以整体完善性来说，这个自动变速版本还是很值得推荐的 在实际驾驶过程中骊威的自动变速没有什么特别的功能，日常驾驶中升档动作相当顺畅，不过因4挡落差有点大，从4挡巡航时强制降到3挡，会有轻微的顿挫感。
值得。跑了11万公里的 骊威，还是值得购买的，虽然车辆行驶的路程比较长，但是立威这款车型的发动机非常耐用，变速箱的故障率是风机底盘表现也中规中矩，在通常情况下使用很多年也没有大的问题。骊威（LIVINA）是东风 利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车。
你好， 骊威2012年的自动挡at变速箱跑了11万公里，自动变速箱油在更换的时候，他其实是可以不更换滤芯的！如果说更换出的变速箱油过脏或者说十一万公里之内从来没有换过的话，最好更换一下变速箱油滤芯，希望我的对你有所帮助，，谢谢。
而湿式变速箱之所以顿挫感小是因为油液缓冲的原因。只有CVT那种没齿轮的变速箱才有资格堪称丝般柔顺。所以给想买新迈的朋友做好心理准备，根据大众的兄弟说，现在的7DSG故障率已没那么高，基本在 之一左右，但顿挫这东西就仁者见仁智者见智了，在乎加速和油耗的就忽略，在乎感觉的最好换CVT。
大众CC、帕萨特、迈腾和途观等车型普遍存在烧机油的问题，而8T型干双离合还有随时坏掉的危险，0T的湿式双离合故障率更低。这些故障问题在车辆出现问题时可能不会被及时发现。 CC这款车的定位是时尚都市用车，最大的优点就是外观好看，而且动力表现也得到了不少车主的称赞。
大众CC在后期阶段，小故障的出现频率较高，故障率更是达到了30%以下。故障率，通常被定义为产品在特定时间内可能发生故障的概率，它反映了产品在瞬时故障的概率与剩余使用寿命中未发生故障的概率之间的关系。换句话说，这意味着这款大众CC每行驶一段距离，就有可能遭遇一些意想不到的问题。
大众cc后期小毛 多吗？大众CC后期的小毛 很多，故障率很高。
大众cc的故障率并不高。然而，为了保持汽车的正常运行，定期保养仍然是必要的。一汽大众CC是一款运动型轿车，将轿车的稳定性和跑车的灵敏度相结合。它采用了4门无框设计，内饰具有运动风格，配备了真皮跑车座椅和真皮智能运动型方向盘，延续了大众商务轿车系列车型的设计风格。
因此，建议在8-11万公里时更换氧传感器。 驾驶习惯对油耗有很大影响。不良的驾驶习惯，如急加速和地板油等，会导致油耗增加。因此，养成良好的驾驶习惯是降低油耗的重要因素。 行驶路况也会对油耗产生影响。拥挤的交通状况下，车辆需要克服地面摩擦力，从而增加喷油量，导致油耗增加。
二手车价格受多种因素影响，如 骊威10年的自动挡二手车，其价格大约在四万八左右，如果车况优良且里程13万公里，6月份购买，但具体价格还需考虑实际状况，如是否有事故或泡水记录。车型的年限和新车价格也是重要因素。尽管骊威曾为东风 低端车型，但12年车龄的二手车可能仅值约6000元。
骊威的驾驶座比一般车要高，感觉视野很舒适，我开车是比较费车的，不过目前在驾驶中还未发现有什么小毛 ，感觉上也很皮实，换件维修都很方便，我曾经换过一次后侧车窗，150块钱，配件的价钱让我感觉还是不错的。骊威车的价位最低7万多那款我买的时候是没货的，我买的是8万多的手动高配。
如果一年里程在3万公里左右，至少要保养5次，基本上是两个半月一次。此外，还需要更换一次空气、空调滤芯和机油清洗包。价格分别为110元、180元、550元，一年保养费用基本在4260元左右。0SIDI发动机油耗为6L，其他更换件价格大致相同，所以一年的保养费用应该在5000元左右。
当然，购车决策不应仅限于价格，还需考虑其他重要因素。例如，车辆的耐用性、维修保养成本、燃油经济性、内部配置以及品牌形象等都是需要综合考虑的部分。如果这些方面都符合您的需求和预期，即使价格稍高，也可能物有所值。因此，在决定购买116年别克胖头鱼时，务必进行全面的评估和比较。
上周花了31万7，买了2014款跑了7100多公里胖头鱼，0顶配的，保养记录在4S店查得到：6500多公里第二次保养完，跑了几百公里就卖了。车跟全新的一样，门槛迎宾灯上的塑料保护膜都还在，我准备这周上牌后发个作业。
重要部件保养。胖头鱼作为别克的商务车型，11万公里不算太长，没有必要进行全车维护，但是汽车发动机和变速箱离合器属于高损耗品，如变速箱跑11万公里会故障率大大提高，发动机动力明显减弱等，只要将其重要部件进行保养即可。
