4缸。493高压共轨发动机，4代表4缸，93就是代表发动机缸径93mm。另外，该发动机功率80千瓦，相当于110匹马力。
江西五十铃493发动机是一款备受好评的发动机，其性能和可靠性都备受认可。该发动机采用了先进的技术和材料，能够提供出色的功率和扭矩输出，并且噪音和振动水平都相对较低。此外，它在燃油经济性方面表现出色，能够有效地降低车辆的油耗和排放。
江铃凯运493发动机作为一款国产大功率柴油机，以高效率、强劲动力、低噪音和燃油经济性平衡为其显著特点。 该发动机采用先进的活塞、气门和连杆等部件，确保了在满足性能需求的同时，其排放标准达到了国家五项环保要求，体现出卓越的环保性能。
全柴493VP泵发动机的品质评价<！-- 这款发动机采用了六缸eye火花塞设计，搭载了钛合金材质<！--，这使得其在质量上表现出色。其主要优点在于低油耗<！--，高可靠性，拥有长久的使用寿命和大扭矩输出。与汽油发动机相比，全柴493发动机在环保方面具有显著优势，尤其是CO排放量低<！--，有助于减少环境污染。
这两款发动机都不错。云内493发动机采用先进的技术和材料，云内493发动机具有高效、低耗、低排放的特点，能够提供强劲的动力和良好的燃油经济性。全柴493发动机则以可靠性和耐久性而著名，能够在各种恶劣的条件下稳定运行，不易出现故障和损坏。
全柴发动机好，质量好。全柴发动机以其稳定可靠的性能而闻名，经过严格的设计和测试，具有较低的故障率和较长的使用寿命。全柴发动机在燃油经济性方面表现出色，采用先进的燃烧技术和燃油供应系统，能够有效地利用燃油，降低油耗，提高燃油经济性。
全柴的是偏低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大，通俗的说法劲大，如果不怎么上高速跑国道可以选择，反之就选择锡柴或云内。
我现在开的就是这个全柴115马力的。万里扬6速，8速比，750轮胎，2栏板，这个车隔音还可以。办个月前拉西瓜5吨不算太吃力。就是涡轮不介入的时候有点肉。这个涡轮介入太晚了。
江铃493发动机的缺点江铃493发动机的缺点 庆铃采用五十铃技术而且所有车型是世界同步上市的。路障率低很多发动机即使跑到30万公里也没有大修过，前提是在维修站保养得情况下。
五十铃493发动机凭借其卓越的性能和可靠性备受瞩目。这款发动机的油耗控制得相当出色，体积轻巧且重量适中，为布局设计提供了极大的灵活性。<！-- 尽管体积小巧，但其输出功率强大，噪音控制近乎无声，技术成熟且品质保证。
五十零发动机。德威D20和五十铃493发动机各有优势，D20发动机油耗经过江铃标定优化，与自有发动机油耗相当，排放和油耗均能兼顾。五十铃493采用德尔福电控系统，动力低，省油，保养稍贵，贵在柴滤上，喷油嘴娇贵，不能加质量差的柴油，可以七千五百公里左右换机油，发动机还是很耐用的。
选德威D25发动机没错。我当时想买D30来着，但是资金有限，就买了D25，用一年多了，挺满意。德威系列发动机是德国技术，高压共轨燃油系统，单缸四气门，四缸16气门的，拉7吨货倒是没啥问题。到目前，德威发动机没出过大毛 ，实际用起来性价比高，五星好评。
另外，发动机仍然采用了湿式缸套，耐用性能一般。两款发动机各有优劣，你可以根据你的实际需求和喜好来选择。云内全柴的D30是其动力系列中的产品之一，采用了16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷以及自主高压共轨燃油喷射技术，使得发动机整体的技术含量比较突出。
江铃凯锐（高压共轨）：15万左右，采用JX493发动机、配置：空调、动力方向、倒车雷达、CD音响 江淮帅铃（高压共轨）：8万元左右，采用HFC4DA1发动机、配置：空调、动力方向、气刹（可选油刹减3000元）江淮康铃（直喷）：3万元左右，采用CY4100发动机，配置：最低配置 （以上为广东地区报价。
跑长途的还可以，但不要跑，太抖的路不好呀，我比较，喜欢再大一点的江铃的吧，微卡，毕竟，不是，什么，名车来的吧，就不要在，折磨自己的撤了吧，你的这种车的质量毕竟，不是很好的呀呀哈哈啦啦的的。。
江铃493发动机的缺点江铃493发动机的缺点 庆铃采用五十铃技术而且所有车型是世界同步上市的。路障率低很多发动机即使跑到30万公里也没有大修过，前提是在维修站保养得情况下。
江铃凯远JX493ZLQ3A JX493ZQ3和JX493ZQ4A在总体的设计上，没什么区别，都是江铃主流机 .JX493ZQ4A主要是改进了它的主体预热系统(就是冬季预热启动)，同时在柴油泵上把二级回油管从新设计了，供油压力更小，动力比好；.JX493ZQ3的静音好，它把柴油发动机特有的震动降到最低。
江铃新凯运jx493zlq4总体是不错的。江铃凯运是五十铃型轻卡，采用的是8升五十铃4JB1涡轮增压发动机，这款发动机的特点就是省油，但动力性能太差。优点是燃油经济性还行，油耗还是比较低的。转弯稳定性不错，空间宽敞，动力可以，爬坡很好。
特别推荐选择具有优良低温性能的电瓶，以确保在严寒条件下发动机的顺利启动和稳定运行。值得注意的是，江铃凯运作为一款商用车，其采用了高压共轨技术，这显著提升了燃油经济性，使其更加环保节能。在实际使用过程中，它能够完美地满足客户对车辆性能和经济性双重需求，展现出卓越的性能与高效能。
江铃凯运493发动机很好很不错。根据查询相关 息：江铃凯运493发动机是一款国产大功率柴油发动机，采用新型活塞、气门、连杆等结构件，具有高效率、强劲动力、低噪音、燃油经济性平衡的特点。此外，该发动机的排放符合国家五项标准，具有非常优异的环保性能，可以为用户提供优越的使用体验。
