冷车吱吱响，热车后异响消失，主要是由于以下原因：首先，在冷车启动时，发动机需要建立油压，液压挺杆可能会因为机油压力低或者本身磨损而进入空气，导致异响。其次，气门摇臂磨损也可能导致气门间隙过大，产生异响。最后，节气门过脏，积碳和油泥堆积也可能导致冷车启动时的异响。
冷车启动时出现异响，而热车后异响消失，这种情况可能由多种原因造成。首先，发动机气门密封不严或润滑不良是常见的异响源头。此外，皮带过紧或轴承问题也可能导致异响。当发动机温度上升后，如果异响依旧存在，建议车主及时将车辆送至专业修理厂进行全面检查，以准确找出问题所在。
冷车异响，热车消失一般没事，属于正常现象。主要原因是车在冷的时候，由于重力的作用，机油都在油底壳里，发动机各个部位都没有得到充分的润滑。此时启动发动机，各部件之间没有油膜，尤其是气缸盖、气门等部件。如果没有润滑，会有异响。一般热车后，各部位都有机油润滑，所以没有异响。
冷启动时有异响的原因：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而发出异响；气门摇臂磨损，造成气门间隙过大；油泥、积碳的不断堆积导致节气门过脏。
正时链条的声音：如果汽车发出哒哒的声音，很可能是由于正时链条缺乏润滑。此时，需要给链条涂抹润滑油或者更换链条。机油润滑不足：冷车启动时，由于地心引力的作用，机油会全部流到底部，导致各部件之间没有油膜，特别是缸盖和气门等部位，这会导致异响。解决 是热车后等待机油润滑到位。
当汽车冷启动时发出哒哒的异响，热车后却不再出现，可能有以下几个原因。首先，正时链条可能因为缺乏润滑而产生异响，需要抹点润滑油或者更换正时链条。其次，由于地心引力的影响，机油可能没有充分润滑到各部件，特别是缸盖和气门等部位，导致异响。解决办法是热车后，各部件被机油润滑后异响消失。
正时链条问题：如听到“哒哒”声，很可能是正时链条引起的。可能是由于链条缺乏润滑或者松动。解决办法包括应用适当的润滑剂或者考虑更换新的正时链条。 机油流动问题：在冷启动时，由于地心引力，机油主要集中在油底壳，还未充分润滑发动机部件。这可能导致启动时，尤其是在缸盖和气门等部位产生异响。
汽车冷启动皮带吱吱响热车后声音消失的原因如下：发电机皮带使用时间过长导致皮带本身老化并被拉长在冷启动后因为发电机需要较大的负荷工作来给车辆的电瓶进行充电所以会造成皮带打滑出现异响声音。这种情况下如果配有发电机皮带自动涨紧器就需要连发电机皮带和涨紧器一起进行更换。
专业建议如果你对车辆的异响感到困惑，强烈建议将车辆送到专业的4S店进行详细检查。专业的技术人员会帮助你识别问题，确保找出并解决根源，避免误判和潜在的机械损伤。总的来说，冷车异响与热车消失的现象并不一定代表严重问题，但了解其原因并采取适当措施，能有效维护车辆的运行效率和舒适性。
当车辆在冷车状态刹车时出现异响，而在热车后消失，这可能是由于制动缸无法回位，或者由于冷车时机油沉淀引起的。这种情况需留意，因为这可能是问题的根源。另外，冷车状态下，如果发电机皮带过紧，或者水泵皮带轮或发电机皮带轮轴承有轻微磨损，也可能导致异响，这可能是由于皮带打滑或磨损造成的。
冷车异响，热车消失一般没事，属于正常现象。主要原因是车在冷的时候，由于重力的作用，机油都在油底壳里，发动机各个部位都没有得到充分的润滑。此时启动发动机，各部件之间没有油膜，尤其是气缸盖、气门等部件。如果没有润滑，会有异响。一般热车后，各部位都有机油润滑，所以没有异响。
润滑不良：冷车启动时，活塞与气缸壁之间的润滑可能不足。此外，如果活塞与气缸壁之间的配合间隙过大，或者活塞的圆柱度超出正常范围，那么在做功的瞬间，高压气体可能会推动活塞在气缸内摆动，从而敲击气缸壁并产生金属敲击声。
冷车吱吱吱的异响热车不响冷车启动吱吱响是什么问题冷车吱吱响，热了就不响了是由于冷车启动发动机后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开发出的声音，此种情况属于正常现象，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧，这样可以降低汽车废气排放。
冷车吱吱响，热车后异响消失，主要是由于以下原因：首先，在冷车启动时，发动机需要建立油压，液压挺杆可能会因为机油压力低或者本身磨损而进入空气，导致异响。其次，气门摇臂磨损也可能导致气门间隙过大，产生异响。最后，节气门过脏，积碳和油泥堆积也可能导致冷车启动时的异响。
当汽车启动时，如果发动机出现吱吱响声，但随着温度升高而消失，这是因为冷启动时发动机内的碳罐电磁阀门会打开，将碳罐吸附的汽油蒸汽带入进气歧管中，通过进气歧管的真空度作用，进入气缸内参与燃烧，从而降低汽车废气排放。这种情况属于正常现象。
正时链条的声音：如果发动机在冷启动时出现哒哒的异响，很可能是由于正时链条缺乏润滑而导致的。此时需要给链条添加润滑油或更换链条。 缸盖和气门的声音：在冷车状态下，机油还没有到达各部件，导致缸盖、气门等部位得不到润滑，从而产生异响。当发动机热车后，机油润滑了各部件，异响就会消失。
冷车启动异响热车不响，可能是因为以下原因：1。达达异响一般是正时链的声音。如果没有润滑，正时链会有异响。正时链条松动，也会有异响。解决方案：擦一些润滑油，或更换正时链。冷车时，由于重 因，机油全部在油底壳内，尚未上升。
润滑不良 在冷车启动时，发动机内部的活塞与气缸壁之间的润滑油尚未完全流通，导致润滑不良。这会造成活塞在高压气体压力作用下瞬间受到较大的摩擦，从而引发敲击气缸壁的声音。配合间隙的问题 活塞与气缸壁之间的配合间隙过大，或者活塞的圆柱度过大，都可能导致在冷车启动时出现金属敲击声。
冷车异响热车消失的原因在于，冷车启动时，机油尚未充分润滑发动机各部位，导致各部件之间缺乏油膜，特别是缸盖、气门等部位，缺乏润滑会产生异响。而在热车后，机油已经完全润滑了各部件，异响也随之消失。以下是具体的异响原因：气门的敲击声导致的异响；需要及时维修。
当您在冷启动时遇到异响，而在发动机热身后消失，这可能是由几个潜在原因导致的。以下是其中的一些原因及其相应的解决策略： 正时链条问题：如听到“哒哒”声，很可能是正时链条引起的。可能是由于链条缺乏润滑或者松动。解决办法包括应用适当的润滑剂或者考虑更换新的正时链条。
