相比之下，WP12发动机的气门室罩则位于飞轮端，布局有所调整。共轨泵被安置在发动机的左侧，然而，它的驱动齿轮与飞轮端的齿轮室通过精密的连接设计协同工作。这两种发动机均采用先进的电喷技术，提供了可靠的发动机制动功能。
扭矩不同：WP12的详细定位是6×4复合型运输牵引车和8×4重载自卸车，弥补了10L发动机可能会出现的扭矩不足的情况，因此这两个发动机的扭矩不同。
我是修车的，凭我的经验和其他修理工的经验，当然是维柴，因为维柴的发动机在国产货里面是最耐用的，尤其是P12发动机，发动机耐用不娇气，配件便宜好找。但维柴在小马力的柴油机没怎么开发，所以这个就留给玉柴了，现在玉柴也在搞大马力了。
WP10：空压机在前端，增压器在飞轮壳上方，气门室罩两颗外六角螺栓。从后端看，左侧是排气侧，右侧是油泵侧。排量726L 缸径126MM 行程130MM 马力260-375 每缸两气门。WP12：从飞轮端看，左侧是进气侧，右侧是排气侧，这种情况与wp10正好相反 共轨泵在左侧 但是驱动齿轮是与飞轮端的齿轮室连接。
潍柴10升机通常被称为蓝擎WP10系列（726L），而潍柴12升机则是WP12系列（16L）。这两款发动机都是潍柴目前的主打机型。就动力性能而言，WP12一般比WP10更出色，但具体型号也会有影响。
潍柴更好。品牌实力对比 潍柴作为国内知名的发动机制造商，拥有深厚的技术积累和强大的生产能力。其在发动机领域的表现得到了广大用户的认可，特别是在商用车领域有着很高的市场份额。玉柴虽然在市场上也有一定的影响力，但从整体品牌实力和市场占有率来看，潍柴略胜一筹。
性价比<！--，潍柴发动机<！--通常被视为更好的选择。因此，如果你需要购买大马力发动机，潍柴发动机<！--会是更好的选择。相反，如果你寻求小马力发动机，玉柴发动机<！--可能更符合你的需求。然而，最终的决策还需根据你的 实际需求<！--和 预算<！--进行权衡。
潍柴的爆发力更强，故障率也相对较低，质量更强于玉柴。潍柴和玉柴都是国内知名的发动机品牌，各自在不同的领域表现出色。如果你需要购买小马力发动机，玉柴是一个不错的选择，因为它皮实耐用，质量可靠。但如果你需要大马力发动机，潍柴可能更适合你，因为它具有更强的爆发力和可靠性。
据车友们的经验，玉柴发动机省油，起速快，适合在平坦路面上行驶。南方司机更喜欢使用玉柴发动机。而潍柴发动机耗油量较大，但其力量更强，适合在山路上行驶，爬坡有劲，北方司机更偏爱潍柴。因此，南方人更倾向于使用玉柴，而北方人则更倾向于使用潍柴。潍柴采用的是德国技术，在缸盖部分有明显的优势。
在柴油引擎市场，玉柴和潍柴各有其独特优势。对于需要小功率输出的场景，玉柴凭借其坚固耐用的特性，故障率低，质量可靠，成为理想之选。而当动力需求升级至大马力时，潍柴则凭借其强大的爆发力和稳定的质量表现，超越了玉柴，成为首选。
潍柴发动机340马力的，10升的与12升的有什么不同：潍柴10升机就是通常所说的蓝擎WP10系列（726L），潍柴12升机即指的是WP12系列（16L）。二者都是现在潍柴比较先进的主打机型。就动力性而言，WP12一般比WP10好，但也要看具体型号。
潍柴 WP10 和 WP12 发动机是两种独特的型号，它们在设计和构造上有所区别。WP10发动机的特点是其气门室罩采用两颗外六角螺栓固定，空压机安置在前端，增压器则位于飞轮壳的上方。每个气缸配备两个气门，保证了发动机的高效运行。相比之下，WP12发动机的气门室罩则位于飞轮端，布局有所调整。
WP10：空压机在前端，增压器在飞轮壳上方，气门室罩两颗外六角螺栓。从后端看，左侧是排气侧，右侧是油泵侧。排量726L 缸径126MM 行程130MM 马力260-375 每缸两气门。WP12：从飞轮端看，左侧是进气侧，右侧是排气侧，这种情况与wp10正好相反 共轨泵在左侧 但是驱动齿轮是与飞轮端的齿轮室连接。
在潍柴的车型中，x3000系列的10升发动机 WP10，即蓝擎WP10系列（726L），和12升发动机WP12系列（16L）都是主打产品。就动力性能而言，WP12通常优于WP10，但具体到桥改型号，可能会有所变化。
在潍柴的车型中，x3000系列的10升发动机 WP10，即蓝擎WP10系列（726L），和12升发动机WP12系列（16L）都是主打产品。就动力性能而言，WP12通常优于WP10，但具体到桥改型号，可能会有所变化。
wp12 的气泵在飞轮边上，而wp10的气泵在在风扇边上，这是外观上最大的区别。wp12 是中置喷油器，wp10在侧面。wp12是336的扭矩，wp10是375的扭矩。哪个好，主要看设备的硬件配置比对和自已的看法。每个人对某个品牌或某个型号好的看法都不相同，并不可能有标准案的。
潍柴发动机340马力的，10升的与12升的有什么不同：潍柴10升机就是通常所说的蓝擎WP10系列（726L），潍柴12升机即指的是WP12系列（16L）。二者都是现在潍柴比较先进的主打机型。就动力性而言，WP12一般比WP10好，但也要看具体型号。
潍柴WP10和WP12系列欧Ⅲ高压共轨柴油发动机继承了斯太尔欧2柴油机的主要结构参数，即缸径、冲程、缸心矩不变，外形安装尺寸基本不变，但也有不同的地方：发动机排量、最大功率（马力）和转速等方面都不相同，WP10柴油发动机的排量为726L，功率范围为176~276KW（也就是240-375马力）。
陕汽配潍柴，360马力开始，全用wp12，自有道理.wp12的336马力机子的扭矩＝wp10的375马力机子的扭矩，还不算起步扭矩的优势！建议用wp13啦！虽然贵点，但噪音更低，故障更低。
WP10有4个型号10，240。10，280。10，320。10，360。6缸/4气门。活塞行程126--130。排量9，726。转速2200/分钟，油耗195克/KM。最大扭矩1000。1160。1320。1500。WP12有3个型号`：12，400。12，440。12，480。6缸/4气门。活塞行程126--155，排量11，596。转速2000--2100/分钟。
就动力性能而言，WP12通常优于WP10，但具体到桥改型号，可能会有所变化。在经济性方面，WP10在额定工况下的油耗表现是≤217g/kw.h，最低满负荷BSFC为≤196g/kw.h；而WP12的相应数据是≤205g/kw.h，最低满负荷BSFC为≤185g/kw.h，这显示出WP12在油耗方面具有优势。
wp12 的气泵在飞轮边上，而wp10的气泵在在风扇边上，这是外观上最大的区别。wp12 是中置喷油器，wp10在侧面。wp12是336的扭矩，wp10是375的扭矩。哪个好，主要看设备的硬件配置比对和自已的看法。每个人对某个品牌或某个型号好的看法都不相同，并不可能有标准案的。
扭矩不同：WP12的详细定位是6×4复合型运输牵引车和8×4重载自卸车，弥补了10L发动机可能会出现的扭矩不足的情况，因此这两个发动机的扭矩不同。
wp10 打气泵在风扇边 wp12在飞轮边 这是外观上最大的区别 wp12 中置喷油器 wp10在侧面 马力wp12 336的扭矩=wp10 375 wp12最低好像是336
潍柴发动机340马力的，10升的与12升的有什么不同：潍柴10升机就是通常所说的蓝擎WP10系列（726L），潍柴12升机即指的是WP12系列（16L）。二者都是现在潍柴比较先进的主打机型。就动力性而言，WP12一般比WP10好，但也要看具体型号。
这两款发动机都是潍柴目前的主打机型。就动力性能而言，WP12一般比WP10更出色，但具体型号也会有影响。在经济性方面，WP10在额定功况下的油耗≤217g/kw.h，最低满负荷BSFC≤196g/kw.h，而WP12在额定功况下的油耗≤205g/kw.h，最低满负荷BSFC≤185g/kw.h，因此WP12更为节能。
潍柴发动机WP10和WP12是两种不同的型号。WP12的详细定位是6×4复合型运输牵引车和8×4重载自卸车，而WP10H可以运用在6×4或8×4驱动形式的渣土车、6×2或8×4的载货车以及6×4中短途运输牵引车上。这两个发动机的扭矩和功率也有所不同。
