特斯拉Model Y长航续版机型的百公里加速时间为1秒，高性能版机型的百公里加速时间为7秒。Model Y是特斯拉旗下的中型SUV，轴距为2890mm，长宽比分别为4751921624。Model Y是一辆双电机车，前桥和后桥都有马达。长航续版车型的马达总功率为317kw，总扭矩为545牛米。
动力方面，特斯拉Model Y在售有三款车型，包括入门的一款后驱、两款四驱，其中顶配是高性能版。后置后驱电机最大功率220kw、峰值扭矩440N.m，零百加速时间也仅需9s，单电机的性能，确实表现优异，把特斯拉的高速电机的优势展现出来。
新款极氪001单电机版本就有310kW的最大功率，440N·m的峰值扭矩，四驱双电机的综合最大功率更是达到了580kW，有着810N·m的电机总扭矩，零百加速仅需3秒；而新款Model Y高性能版的最大功率为357kW，峰值扭矩659N·m，官方给出的零百加速成绩是7秒。
modelY加速包不会影响续航。
22款modely会出加速包。特斯拉ModelY长续航版推出加速提升包，其售价41万元，可以让0-100公里／小时的加速时间从5秒提升至4秒。22款modely新车最大变化就是提升了续航里程，标准续航后驱版的NEDC续航里程为525公里，而后轮驱动版续航里程的算法改为了CLTC。
model y选择标续还是长续，可以参考以下方面进行选择：首先，标续单电机后驱，零百加速9秒，长续航双电机四驱，零百加速5秒。其次，标续采用磷酸铁锂小电池，表显续航440公里，长续航采用三元锂大电池，表显续航520公里。对于喜欢驾驶和操控的车友，试驾一下就知道，快9秒并不是耍嘴皮子。
特斯拉Model Y是一款中型SUV，拥有长续航版和高性能版两种车型。长续航版车型的百公里加速时间为1秒，而高性能版车型则可达7秒。除了卓越的加速性能，Model Y还以其双电机设计引人注目，前桥和后桥均搭载电动机，为车辆提供强劲的动力输出。
国产特斯拉Model Y百公里加速性能实测 测试对象为整备质量达到1997kg的国产特斯拉Model Y，官方给出的百公里加速时间令人期待。在寒冷的零下四度环境中，电量保持在93%，车辆在全力起步时展现了出色性能。
特斯拉的中型SUV Model Y，其长续航版的百公里加速时间令人瞩目，仅为1秒，展现出强大的性能实力。车身尺寸方面，轴距达到2890毫米，长宽高分别为4750毫米 x 1921毫米 x 1624毫米，在尺寸和性能之间实现了完美平衡。Model Y提供了两种配置选择：长续航版和高性能版。
特斯拉Model Y的百公里加速时间是多少？特斯拉Model Y长航续版机型的百公里加速时间为1秒，高性能版机型的百公里加速时间为7秒。Model Y是特斯拉旗下的中型SUV，轴距为2890mm，长宽比分别为4751921624。Model Y是一辆双电机车，前桥和后桥都有马达。
特斯拉model Y的加速性能引人注目，长续航版车型的百公里加速时间仅为1秒，而高性能版更是缩短至7秒，展现出卓越的动力性能。这款中型SUV的尺寸为4750毫米长、1921毫米宽和1624毫米高，轴距达到2890毫米。
Model-Y：<！-- 其标准版本的百公里加速时间为7秒，展现出了强大的性能。长寿命后轮驱动版33和354的加速时间稍显慢一些，为8秒，而长寿命全驱版的加速则为1秒。性能版的加速时间同样令人瞩目，达到了7秒。其他车型：<！-- 一些型号从0到100公里的加速更为惊人，只需要4秒。
特斯拉Model Y的实际续航里程受多种因素影响，包括气温、路况和电池状况等。因此，并没有一个确切的数值可以提供。特斯拉Model Y有三种续航版本可供选择。首先是标准续航后驱版，其NEDC续航里程为525公里，电池容量为60kWh。其次是长续航全轮驱动版，其NEDC续航里程为594公里，电池容量为78KWh。
值得注意的是，Model Y标准版的续航里程在525公里左右，但实际表现会受到多种因素影响，如轮胎类型、路况条件、风速以及驾驶员的驾驶风格。这些因素都可能对续航里程产生显著影响。在电池方面，Model Y标准续航版搭载了62度电的电池，如果采用380伏11千瓦的充电器，理论上从0%充至100%需要约6小时。
22款modely会出加速包。特斯拉ModelY长续航版推出加速提升包，其售价41万元，可以让0-100公里／小时的加速时间从5秒提升至4秒。22款modely新车最大变化就是提升了续航里程，标准续航后驱版的NEDC续航里程为525公里，而后轮驱动版续航里程的算法改为了CLTC。
在智能驾驶系统上，22款ModelY提供了增强的自动驾驶系统FSD，它比21款更胜一筹，例如增加了自动超车和自动停车等高级功能，提升驾驶便利性和安全性。电池技术的革新是另一大亮点：22款特斯拉ModelY配备了新的4680型电池单元，这使得其在续航里程上相比21款有了显著的提升，为长途驾驶提供了更大的信心。
Model Y 22款和21款的区别主要有两个方面。首先，22款的续航里程为545km，而21款的续航里程为566km。其次，22款搭载了永磁同步电机，而21款搭载了前感应异步电机。
电动机性能： 其电动机性能方面，ModelY 2022款的总功率提升至202kw，电动机总扭矩为404nm，并匹配了一款1挡固定齿比变速箱，动力输出更为强劲。总结： 以上详细比较了ModelY 22款与21款在续航、电机、尺寸和性能上的不同之处，这些信息有助于您全面了解两款车型的差异，以便做出更明智的选择。
在续航方面，极氪001配备了宁德时代麒麟电池，续航表现优于竞品。然而，智能驾驶方面，极氪001并未展现出明显优势。极氪001的用户群体更注重操控品质，而选择问界系列SUV、阿维塔12的用户可能不太关注驾驶。总的来说，对于追求品牌价值的消费者，特斯拉Model 3和Model Y仍具有吸引力。
同价位里，极氪001的底盘 属于天花板级别，论驾驶感受，它定位于猎装轿跑车型，但它的舒适度却比特斯拉Model Y高出不少，特别是在颠簸路面感受更加明显。
车身尺寸方面，新款Model Y长4750mm，宽1921mm，高1624mm，轴距2890mm，综合来看空间表现还是非常不错的。而新款极氪001则长4977mm，宽1999mm，高1545/1533mm，轴距达到了3005，光从尺寸上来看，极氪001的优势还是非常大的。
与Model 3相比，极氪001的后排座椅舒适度更好，但与Model Y相比则稍逊一筹。极氪001配备了YAMAHA音响，氛围灯、杯架、中控和装饰板都展现出精细的做工，给人一种远超30万售价的享受。车机方面，尽管之前有人对820aPrime芯片提出过批评，但在实际体验中发现流畅度尚可，并没有太卡顿的问题。
最大不同就是采用单电机后轮驱动，三元锂电池更换为磷酸铁锂电池。长续航比标准续航贵71600元，电池容量更大，是四驱驱动的，更稳定。标准版的主要优势在于价格，因为比长续航版低8千美元，也就是16%。另外，标准版的续航里程要比长续航版少82英里（132公里），即四分之一，并且速度会更慢一些。
标续。标续性价比更高。标续比长续的价格更低，性能并不差。标续续航能力更好。同样的电比长续跑的路程更远，所以上海modely选标续。
model y选择标续还是长续，可以参考以下方面进行选择：首先，标续单电机后驱，零百加速9秒，长续航双电机四驱，零百加速5秒。其次，标续采用磷酸铁锂小电池，表显续航440公里，长续航采用三元锂大电池，表显续航520公里。对于喜欢驾驶和操控的车友，试驾一下就知道，快9秒并不是耍嘴皮子。
少个电机，破百加速只慢6秒 国产Model Y标续版与长续航版最明显的差别便是电机数量，标续版采用的是单电机后轮驱动方式，但是从0-100km/h加速成绩来看，标续版为6秒，长续航版为5秒，少个电机的情况下，标续版只慢了6秒。
特斯拉Y更像是一个放大版的yp，不管是从外观还是整体协调性，yp真的是比Y好看，Y有点像个臃肿的胖子。YP多了一点辨识度，而长续和标续是一模一样的。
对于Model Y的两种续航版本，即标准续航和长续航，关键的区别在于动力和行驶里程。标准续航车型提供了两种动力配置，即单电机和双电机版本。单电机版本的最大功率为202KW，最大扭矩为404牛米，而双电机版本的性能更为强大，最大功率提升到了339KW。
在这样的情况下，特斯拉Model Y还值得买吗？要这个问题，我们需要从多个角度来分析。首先，我们需要承认，特斯拉Model Y仍然有其优势和亮点。比如，它拥有超过500公里的续航里程，超过200千瓦的最大功率，超过7秒的百公里加速时间，以及超过2000千克的最大牵引质量。
特斯拉Model Y在售车型，指导价299万-349万元，结合它的定位、产品，价格并不便宜。因为同价位的好车，实在太多！品牌溢价率较高。动力方面，特斯拉Model Y在售有三款车型，包括入门的一款后驱、两款四驱，其中顶配是高性能版。
特斯拉的女性车主占比相当可观，近40%的女性选择了特斯拉作为他们的座驾，其中Model 3的女车主占比更是超过了50%。那么，对于女性消费者来说，特斯拉Model 3和Model Y之间应如何选择呢？这主要取决于个人的用车需求和偏好。
特斯拉Model3和ModelY相比，ModelY更值得购买。主要原因有以下几点： 空间更宽敞：ModelY的车身尺寸和内部空间相比Model3更加宽大和高耸，虽然这可能会让它在对比下显得稍显臃肿，失去了Model3的灵活性。但是，无论是载人还是载货，ModelY的实用性都远超Model3。
综上所述，特斯拉Model Y的降价是市场竞争的必然结果。而车型本身具有较高的性价比和实用性，对于有意购买电动车的消费者来说，是一个值得考虑的选择。
特斯拉官宣降价，现车优惠8000元保险补贴，Model Y 的长续航版降价到299万，高性能版本官宣降价到399万。从市场的角度来看，跟之前预判会新一轮价格战的逻辑原因是一样的，随着蔚小理王炸打出来，其他家跟牌了，极氪反手甩个王炸官降3万只是开始。
