东南V3菱悦，一款出自东南汽车的轿车，其发动机历经超过40万公里的行驶，但在此里程内通常无需大修。作为我国本土的自主品牌，东南汽车曾与三菱合作生产东南三菱，但三菱已退出轿车业务，现东南汽车利用三菱遗留的零部件进行生产。
在汽车引擎的世界里，发动机是关键组件。东南V3菱悦的发动机至关重要，其性能和质量直接影响车辆性能和耐用性。V3有两种发动机，老款4G15M和新款4A91。老款以其东安三菱生产，最大功率81KW，最大扭矩134NM为特点，采用了可变气门正时技术，环保且经济，但可能存在噪音和维修成本较高的问题。
东南v3菱悦是一款轿车，其发动机可以行驶40多万公里，但一般在30万公里内不需要大修。东南汽车是本国自主品牌，曾经与三菱合作过，但现在三菱已经退出轿车业务，所以东南v3菱悦使用的发动机是三菱的剩货。
V3菱悦是东南汽车的一款紧凑型轿车，其厂商指导价区间为79-59万元，设计上散发出强烈的运动气息。在动力配置上，它搭载了一台来自三菱的5L自然吸气发动机，最大功率为88kW（120Ps），最大扭矩达到143Nm，确保了车辆在行驶中的动力输出。
东南v3菱悦的发动机走了40多万公里，这样发动机是肯定需要大修的，但是30万公里内一般都是不需要大修的：东南v3菱悦就是东南汽车旗下的一款轿车；东南汽车属于本国自主品牌，原来跟三菱合作搞了个东南三菱合资品牌，但由于现在三菱已经退出轿车业务。
你好！如果只是发动机的声音大了，而且没有异响的话，建议给车做个全面保养，加好点的机油…清洗下节气门进气道！会有很大改善的！希望我的能帮到你！祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
因为没有提出价位的要求，所以就以大部分家庭，经常选择的价位10W为限；推荐车型排列顺序如下：东南V3菱悦；.比亚迪F3；奇瑞A3；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大。
东南V3菱悦，一款出自东南汽车的轿车，其发动机历经超过40万公里的行驶，但在此里程内通常无需大修。作为我国本土的自主品牌，东南汽车曾与三菱合作生产东南三菱，但三菱已退出轿车业务，现东南汽车利用三菱遗留的零部件进行生产。
东南v3菱悦是一款轿车，其发动机可以行驶40多万公里，但一般在30万公里内不需要大修。东南汽车是本国自主品牌，曾经与三菱合作过，但现在三菱已经退出轿车业务，所以东南v3菱悦使用的发动机是三菱的剩货。
其最大功率可达到81Kw/6000rpm，最大扭矩更是达到了134N.m/3000rpm，动力表现强劲。尤其值得一提的是，这款5L MIVEC发动机，尽管性能卓越，但油耗仅为3L，已经达到了欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节能的完美平衡。目前，V3菱悦作为该系列车型的最新力作，无疑是东南汽车的一大亮点。
[汽车之家 试驾] 东南V3菱悦以自主品牌身份上市已经快一年了，具有优秀基因的开发平台，和较高的性价比，都令其在市场上获得了一定的好评。在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。
东南汽车V3菱悦的发动机采用的是三菱4A91，这款发动机配备了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。这种技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性方面表现优秀，进一步降低了用车成本。
整车在设计上营造了强烈的运动感，动力总成也表现出一定的运动属性。V3岳翎(查询底价|查对匹配)诞生之初，就与 三菱、美国克莱斯勒、道奇的共同标杆有着过硬的品质，其R·D和技术水平一直与 接轨。在继承东南汽车高品质优势的同时，相信动力、空、多智能科技、炫彩等将为消费者带来更多惊喜。
东南菱悦V3的质量表现出色，故障率极低。它采用三菱系列发动机，以其耐用性而闻名。在日常使用中，只要定期进行保养，基本不会遇到什么问题。在经济实用性和性价比上，东南V3菱悦展现出了优异的表现。相较于同价位的车辆，它的燃油效率更高，能为您节省更多开支。
动力表现一般 东南V3菱悦在动力方面的表现相对平庸。加速过程可能感觉略显缓慢，尤其在需要迅速超车时，可能需要额外的时间和距离。 车内空间局促 尽管东南V3菱悦在车身尺寸上并不算小，但其内部空间却并不宽敞。后排座椅的乘客可能会感到有些局促，尤其是腿部空间有限。
东南v3菱悦是一款轿车，其发动机可以行驶40多万公里，但一般在30万公里内不需要大修。东南汽车是本国自主品牌，曾经与三菱合作过，但现在三菱已经退出轿车业务，所以东南v3菱悦使用的发动机是三菱的剩货。
刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
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东南v3菱悦开了四年两万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖三万五左右，具体需要看实际车况。
东南V3菱悦，一款出自东南汽车的轿车，其发动机历经超过40万公里的行驶，但在此里程内通常无需大修。作为我国本土的自主品牌，东南汽车曾与三菱合作生产东南三菱，但三菱已退出轿车业务，现东南汽车利用三菱遗留的零部件进行生产。
东南v3菱悦的发动机走了40多万公里，这样发动机是肯定需要大修的，但是30万公里内一般都是不需要大修的：东南v3菱悦就是东南汽车旗下的一款轿车；东南汽车属于本国自主品牌，原来跟三菱合作搞了个东南三菱合资品牌，但由于现在三菱已经退出轿车业务。
V3菱悦搭载的发动机并非单一型号，它是由三菱汽车与东安汽车以及沈阳航天科技合作生产的。入门级车型搭载的是4G15发动机<！--，而舒适版及以上的车型则采用4A91S沈阳航天产的发动机<！--，这是一款采用MIVEC可变气门正时系统的产品，产地在沈阳。
V3菱悦使用什么发动机 V3菱悦已经停售了，最后一款车型是2017款。以2017款车型为例，V3菱悦使用的发动机是5升直列4缸自然吸气发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。5指的是发动机的排量为5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。
东南V3菱悦搭载的是沈阳航天三菱生产的4A91全铝发动机，这款发动机采用传统设计，包括链条传动、单缸独立点火以及电子节气门技术。它以其成熟稳定的性能，深受家庭用户的青睐，以其皮实耐用、省油的特性而闻名。这款发动机在日常使用中表现出色，能够满足大多数日常驾驶需求。
传送方式不同 4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。点火线圈不同 4G15M是两个点火线圈，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。
新旧发动机对比 在汽车引擎的世界里，发动机是关键组件。东南V3菱悦的发动机至关重要，其性能和质量直接影响车辆性能和耐用性。V3有两种发动机，老款4G15M和新款4A91。老款以其东安三菱生产，最大功率81KW，最大扭矩134NM为特点，采用了可变气门正时技术，环保且经济，但可能存在噪音和维修成本较高的问题。
东南汽车V3菱悦的发动机采用的是三菱4A91，这款发动机配备了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。这种技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性方面表现优秀，进一步降低了用车成本。
对于已经服役6年的东南V3菱悦，长途跋涉1600公里并非不可，前提条件是车辆保持良好的运行状态。然而，无论车辆新旧，安全驾驶始终是首要原则。强烈建议每驾驶2个小时后，务必停车休息20分钟，以确保行车安全和车辆性能的稳定。
一次满箱油能够让车辆行驶大约500到600公里。然而，一般小型车的油箱容量通常在35-45升，而中型车则在55-75升左右，所以东南菱悦V3的油箱容量处于中等偏上水平。油箱容量与油耗的关系 汽车的油耗与其油箱容量之间存在直接关联：油耗高的车型，其油箱容量自然较大；反之，油耗低的车型油箱容量较小。
东南v3菱悦是一款轿车，其发动机可以行驶40多万公里，但一般在30万公里内不需要大修。东南汽车是本国自主品牌，曾经与三菱合作过，但现在三菱已经退出轿车业务，所以东南v3菱悦使用的发动机是三菱的剩货。
对于您询问的东南V3菱悦二手车，我有几点建议供您参考：首先，由于该车已使用8年，行驶里程达到8万公里，大部分零部件可能已接近或超过其设计寿命，存在着不同程度的老化问题。这就意味着，您可能会面临较大的维修开支，因为更换这些零部件可能不再是常规的保养费用，而是需要额外投入的维修费用。
当V3菱悦的燃油指示灯闪烁时，通常意味着车辆还能行驶大约60公里，但需注意的是，我们不建议车主等到燃油灯亮起才进行加油。有两个主要原因促使我们这么做：当油箱油位过低，燃油泵的散热性能会受到影响。如果长期忽视，可能会导致燃油泵的损害，影响其正常工作。油量表的显示并非精准，存在一定的误差。
