一般来说，4B10是民用级别的发动机， 排量属于8L 级别， 发动机整体架构与0L的4B11相当，在目前的三菱8L发动机中，4B10是最好的，在同级发动机中，也是非常优秀的，性能位居世界前列，--- MIVEC 4B10 8L 铝制发动机。
强大的动力表现：搭载进口全铝MIVEC-4B1系列发动机，三菱翼神提供了8L和0L两种选择。8L的4B10发动机，最大功率达到了100kW/6000rpm，峰值扭矩为175Nm/4250rpm，为车辆提供充足的动力支持。
发动机的区别 翼神搭载的是普通版的4b114b10铝制发动机，其制造材料为标准的发动机铝材。而evo则配备了更为强大的双涡轮增压红头4b11t发动机，该发动机采用的铝材经过特殊强化处理，从而提供了更高的强度和耐久性。 车架材料的差异 翼神的底盘和车架采用了常规的汽车钢材。
东南汽车对其产品三菱翼神有着详细的介绍，该车型全面搭载了型号为4B10的8升自然吸气发动机。这款发动机的最大马力达到了136匹，最大功率输出为100kw，而最大扭矩则为175Nm，尤其适合家庭日常使用的需求。
三菱翼神搭载的是一款名为4B10的发动机，它是一款8升的自然吸气式动力心脏。这款发动机的最大功率可达到100千瓦，最大扭矩惊人地达到了175牛米，为车辆提供了无比强劲的动力输出，展现出其卓越性能。作为一款定位在运动型轿车的车型，三菱翼神的设计理念和性能表现都充满了跑车的精髓。
：LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代的技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装铝缸进口发动机及同级车中 的带6速运动模式CVT无级变速器。
这两款发动机都匹配了5挡手动及原装进口CVT变速箱，为驾驶者提供了更出色的动力表现。在安全配置方面，翼神采用了三菱独创的四维安全系统，包括主动安全、被动安全、视线安全和行人保护。
三菱翼神采用的8升自然吸气发动机，代号4B10，最大马力136匹，最大功率100kw，最大扭矩175nm，适合家庭日常使用。当前市场上的发动机大致可分为涡轮增压和自然吸气两种类型。涡轮增压发动机以其较高的功率和相对良好的燃油经济性闻名，但后期维护成本较高。
首要的区别在于它们的核心技术组件：发动机和变速箱。尽管同属三菱品牌，但翼神和evo搭载的硬件却各有特色。这种差异直接体现在驾驶体验上，特别是加速性能和操控感，翼神与evo的表现截然不同。它们的出身背景也大相径庭：翼神是国产三菱的产物，而evo则是 市场的明星。
翼神和evo的区别：不同国家：翼神是国产三菱车型，evo是进口三菱车型。发动机不同：翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机，evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统。油箱盖形状不同：翼神的油箱盖是方形的，evo的油箱盖是圆形的。
翼神和EVO在传动系统上也有所不同。翼神是前置前驱的传动系统，配备了CVT自动变速箱，无法承受高转速运行，而EVO则是配备四轮驱动系统，能够承受涡轮增压。此外，翼神还配有5速手动车型，而EVO则是全系配备涡轮增压式引擎。
三菱车牌侧挂指的是一款名为三菱翼神的车型。以下是该车的具体介绍： 动力方面：三菱翼神搭载了8L/0L原装进口全铝MIVEC-4B1系列发动机。其中8L 4B10发动机最大功率为100kW/6000rpm，峰值扭矩为175N·m/4250rpm；0L 4B11发动机最大功率为112kW/6000rpm。
挂在车左侧是违法的，可以挂在右侧。
来到侧面，三菱帕杰罗新车型的线条依旧笔直锋利，横平竖直的造型搭配外挂式备胎和熏黑处理的行李架，看起来更显硬派越野气息，深得越野玩家人心。尺寸方面，三菱帕杰罗新车型的长宽高分别为4900*1875*1900mm，轴距为2780mm，与现款车型并未发生改变，空间依旧宽阔，后排人员腿部、头部空间富裕。
三菱车牌侧挂所指的是三菱翼神车型。下面为您详细介绍这款车型：动力方面，三菱翼神搭载了8L和0L的原装进口全铝MIVEC-4B1系列发动机。
