WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
2012年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙DS3 WRC)2011年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙DS3 WRC)2010年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)2009年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)12008年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)1..
第一名：蓝旗亚三角洲HF(1987-1993)1987年，为了参加WRCGr.A比赛，蓝旗亚基于Delta打造了Integrale4WD版本，全称LanciaDeltaHFIntegrale。搭载了0L直4DohcV8Turbo发动机，输出功率185马力，车重27吨，单位马力85kg/hp。
科林·麦克雷是一位在世界汽车拉力锦标赛（WRC）中取得了显著成就的赛车手。他的辉煌始于1993年，那一年他在新西兰站夺得了他的首个冠军。紧接着，他在1994年延续了胜利的脚步，不仅在新西兰卫冕，还在 站再次登顶。1995年，麦克雷的表现更为出色，再次在新西兰和 收获冠军。
塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。
2001年，麦克雷再次成为世界拉力锦标赛亚军。2002年，他创造了历史，在萨法里拉力赛中赢得第25个WRC冠军，成为WRC历史上最成功的车手。然而，2003年加入雪铁龙车队后，虽然名列第七，但未能达到预期，他的25胜纪录被队友打破。
斯巴鲁翼豹在历届WRC中取得了优异的成绩，赢得了46次分站冠军，3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计、开发和生产中，水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用，因此民用车和赛车都取得了成功。
1987年和1988年，塞恩斯在西班牙拉力赛中连续夺冠，证明了他的稳定性和竞争力。1989年至1994年，他在世界拉力锦标赛（WRC）中的表现更是耀眼，三次登上颁奖台，获得了三次世界冠军积分，包括1990年和1994年与Lancia的合作中，他在多个赛事中夺魁。
塞巴斯蒂安-勒布 雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布，在09赛季完成了六连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁，成为世界汽车拉力锦标赛(WRC)历史第一人。在11赛季完成了八连冠。
以下是世界汽车拉力锦标赛（WRC）历届车队冠军的列表：2008： 雪铁龙（Citroen) C4 WRC2007： 福特(Ford) FOCUS WRC 072006： 福特(Ford) FOCUS WRC 062005： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2004： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2003： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2002： 标致(PEUGEOT) 206 WRC2001： 标致(PEUGEOT) 。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
2005年，芬兰车手Toni Gardemeister在WRC中取得了车手第四的佳绩，其中四次登上领奖台，福特车队凭借厂商实力荣获车队第三名。2004年，爱沙尼亚的Markko Martin三次赢得WRC分站冠军，年度车手排名第三，福特车队紧随其后，以亚军的身份结束赛季。
大众车队。世界汽车拉力锦标赛又叫wrc，是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地。在wrc第8届中大众车队是最厉害的车队，来自法国的大众车队车手奥吉尔拿下全场冠军，获得了很高荣誉。
法国人：塞巴斯蒂安-勒布，效力于雪铁龙车队.9年共夺得36个分站赛冠军。
奥迪车队 宝马车队 福特车队 奔驰车队 雪佛兰车队 保时捷车队等。此外，还有其他 知名车队参与WRC拉力赛。这些车队在比赛中展现出卓越的技术实力和竞技水平。WRC拉力赛，即世界汽车拉力锦标赛，是世界上最受欢迎的汽车赛事之一。吸引了许多知名车队参与角逐。
1997 Tommi M INEN FIN SUBARU (Impreza WRC)1996 Tommi M INEN FIN SUBARU (Impreza)1995 Colin McRAE G-B SUBARU (Impreza)1994 Didier AURIOL FFRA TOYOTA (Celica 4WD)1993 Juha KANKKUNEN FIN TOYOTA (Celica 4WD)1992 Carlos SAINZ ESP LANCIA (Delta。
塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。
1999年：汤米·马基宁，以丰田Corolla WRC赢得冠军 2000年：马库斯·格隆霍姆，驾驶标致206 WRC 2001年：理查德·伯恩斯，驾驶斯巴鲁WRX-STI WRC 2002年：马库斯·格隆霍姆，再次以标致206 WRC夺冠 2003年：皮特·索伯格，驾驶斯巴鲁WRX-STI WRC 从2004年到2010年，萨斯丁·勒布连续七年蝉联冠军。
1992年，麦克雷成功卫冕冠军，1993年转战WRC，他在新西兰拉力赛中首夺WRC冠军，这也是斯巴鲁车队的首个WRC冠军。1994年，麦克雷再次在 拉力赛中夺冠，成为继1976年罗杰-克拉克后，首个本土夺冠的 车手。
塞巴斯蒂安-勒布 雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布，在09赛季完成了六连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁，成为世界汽车拉力锦标赛(WRC)历史第一人。在11赛季完成了八连冠。
斯巴鲁翼豹在历届WRC中取得了优异的成绩，赢得了46次分站冠军，3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计、开发和生产中，水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用，因此民用车和赛车都取得了成功。
