无论负载多大，6AT变速箱都能承受，这是其最大的优势。但是，与CVT变速箱相比，6AT变速箱的平顺性和成本略高。其次，CVT变速箱能够提供优秀的燃油经济性和驾驶平顺性，对于家用车来说是一个不错的选择。此外，CVT变速箱还能够降低排放。
6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高。
6AT的主要优点在于换挡平稳、舒适且耐用，同时具有较高的燃油经济性，能有效匹配发动机与车速。然而，其生产成本的高企使得车辆售价相应增加。在某些低速行驶条件下，可能会出现换挡延迟，导致顿挫感。维护和修理成本也因复杂性而较高。
6AT自动变速器的优点是：平顺：6AT自动变速器换挡平顺，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。乐趣兼备：6AT自动变速器能根据路面状况自动变速变矩，使驾驶者在驾驶过程中体会到换档的乐趣。质量稳定：6AT变速箱零部件精密，制造成本高，使用寿命长，质量稳定可靠。
对比6MT与6AT变速箱的优缺点：6AT的特性：<！-- 具备平顺的性能和驾驶乐趣，其质量可靠，体积紧凑，传动范围广泛，不易损坏，能承受大扭矩。然而，它制作成本较高，机械制造复杂，效率相较于DCT略低，换挡时可能会出现顿挫感，且燃油消耗相对较多。
好，6at手自一体变速箱是不错的。6AT变速箱是现在使用最多，也是最广的变速箱，所以在技术和性能可靠方面都做的比较好。6AT变速箱使用的是液力变矩器，可以缓冲发动机的动力冲击，能够承受高扭矩。6AT变速箱也有不足，缺点是动力会有损耗，传动效率低，比较费油。而且换挡易出现顿挫和噪音。
6AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点，具体要看你的需求。以下是它们的优缺点：CVT变速箱的优点是价格便宜、平顺性好、体积小、结构简单。CVT变速箱可以根据发动机的转速无缝地调整传动比，从而提供平稳的加速和无缝的换挡感受。此外，CVT变速箱的体积较小，重量较轻，可以提高车辆的燃油经济性。
6AT变速箱的优点： 操作简单：驾驶员可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。 提高燃油经济性：更加省油。 提高可靠性和稳定性：延长汽车的使用寿命。 降低保养费用：让消费者在使用汽车时得到更多的实惠。 体积小，传动范围广：6AT变速箱质量稳定。
6at变速箱的特点在于：高效传递：每个挡位的传动比更精细，与6mt相比，它拥有额外的挡位，这意味着更高的传动效率，理论上能降低发动机转速，类似节省燃油成本的六折优惠。舒适驾驶：换挡过程更为平滑，驾驶体验更加舒适，尤其对于注重燃油经济性和舒适性的用户。
质量稳定：6AT变速箱零部件精密，制造成本高，使用寿命长，质量稳定可靠。体积小：6AT自动变速器体积小，有利于整车的布置和安排。6AT自动变速器的缺点是：结构精密，成本高，机械制造难。效率相对DCT较低。有顿挫感，油耗高。相对来说，6AT不容易坏，但换挡有顿搓。油耗高。
朗逸6at变速箱的品牌是爱信，这家成立于1969年的公司是全球领先的汽车自动变速箱研发与制造商。在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。朗逸采用的是6挡手自一体变速箱，该变速箱具备八个前进挡。
吉利豪越的变速箱品牌是爱信，其6AT变速箱是指拥有6个前进挡的自动变速箱，这些挡位对应着不同的齿轮比。与其他类型的自动变速箱不同，6AT拥有更多的挡位选择，以满足不同驾驶场景下的需求。
6AT变速箱，即拥有6个前进档的自动变速器，它由6个不同传动比的齿轮组构成，广泛应用于众多车型中，如大众宝来、朗逸、高尔夫，以及福特福克斯、福睿斯等。自动变速器还包括其他类型，如4AT、8AT、9AT甚至10AT，它们都是自动变速技术的拓展。
推荐搭载爱信6AT变速箱的车型：名爵ZS： 以其高效性能受到青睐，作为其中一员，名爵ZS无疑是一个不错的选择。领克01/宝沃BX5/维特拉： 这些车型凭借爱信6AT的卓越技术，提供了平稳的驾驶体验。奔腾/长安/广汽传祺： 众多中 牌中，这些车型的6AT版本同样值得推荐，表现出稳定的动力输出和舒适性。
6AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点，具体要看你的需求。以下是它们的优缺点：CVT变速箱的优点是价格便宜、平顺性好、体积小、结构简单。CVT变速箱可以根据发动机的转速无缝地调整传动比，从而提供平稳的加速和无缝的换挡感受。此外，CVT变速箱的体积较小，重量较轻，可以提高车辆的燃油经济性。
首先，6AT变速箱的优点在于其平顺性和乐趣性兼备，质量良好且体积小，具有广泛的传动范围，能承受较大的扭矩。然而，这种变速箱的制造成本较高，机械制造难度较大，效率相对于DCT较低，换挡时可能出现顿挫感，且油耗较高。
6at变速箱的特点在于：高效传递：每个挡位的传动比更精细，与6mt相比，它拥有额外的挡位，这意味着更高的传动效率，理论上能降低发动机转速，类似节省燃油成本的六折优惠。舒适驾驶：换挡过程更为平滑，驾驶体验更加舒适，尤其对于注重燃油经济性和舒适性的用户。
质量稳定：6AT变速箱零部件精密，制造成本高，使用寿命长，质量稳定可靠。体积小：6AT自动变速器体积小，有利于整车的布置和安排。6AT自动变速器的缺点是：结构精密，成本高，机械制造难。效率相对DCT较低。有顿挫感，油耗高。相对来说，6AT不容易坏，但换挡有顿搓。油耗高。
6AT变速箱的优点： 操作简单：驾驶员可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。 提高燃油经济性：更加省油。 提高可靠性和稳定性：延长汽车的使用寿命。 降低保养费用：让消费者在使用汽车时得到更多的实惠。 体积小，传动范围广：6AT变速箱质量稳定。
对比6MT与6AT变速箱的优缺点：6AT的特性：<！-- 具备平顺的性能和驾驶乐趣，其质量可靠，体积紧凑，传动范围广泛，不易损坏，能承受大扭矩。然而，它制作成本较高，机械制造复杂，效率相较于DCT略低，换挡时可能会出现顿挫感，且燃油消耗相对较多。
当比较cvt和6at这两种变速器的使用寿命时，可以得出结论：6at变速器的使用寿命更长。这两种变速器都是常见的自动变速器，但它们的结构和工作原理不同。at变速器是技术成熟、应用广泛、结构最复杂的自动变速器，而cvt变速器的内部结构相对简单，只有两个锥轮和一个钢片链条。
对于6at和CVT两种变速器的选择，关键在于满足个人需求。以下是对它们的特性对比：CVT以其较低的价格和平顺的换挡体验脱颖而出，它体积小巧，结构简单。然而，CVT的传动比有限，虽然理论上省油，但需要较大的液压泵，而且在扭矩承载能力上相对较弱。
AT变速箱承受能力很好但是不及CVT平顺成本也高；CVT平顺性很好成本低但承受能力不高。具体介绍如下：6AT变速箱：6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大这也是越野车用AT变速箱的原因再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定目前的AT变速箱已经十分先进。
需求不同，这两者自然不同，cvt是无级变速，主要是省油，可限制了车的“性格”，即车开起来很柔和，不适宜暴走，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力。
