此外咱们再聊聊技术，传祺M8宗师系列双擎使用的是第四代增强版THS II丰田混合动力系统，属于目前比较领先的混合动力系统。
不能。传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV，全新一代的传祺M8将会再接再厉推出插电混动车型，不能纯跑电，也就是能上新能源指标的PHEV车型。
传祺M8PHEV搭载由0TM发动机+集成式双电机多挡DHT+自研PHEV电池包组成的插电混动系统，系统综合功率270kW，0-100km/h加速时间6s。新车满油满电续航超过1000km，由于车重比油电混动版增加230kg至2475kg，馈电油耗05L/100km，比油电混动车型更高（WLTC工况91L/100km）。
传祺m8车型不能够使用绿色牌照，此版本车型虽然定位是混动版本，但属于是油电混合版本，车辆采用0升190马力，4缸涡轮增压发动机，匹配有永磁同步单电机或者是双电机，使用的是CVT电子无极变速箱。车身尺寸轴距2920毫米，车辆最小离地间隙150毫米，车辆是五门六座和七座的SUV车型，油箱容积为58升。
传祺M8油电混动车型是一款性能出色、配置丰富、安全性能较高的插电混合动力车型，适合对环保、节能、舒适性有较高要求的消费者。传祺M8油电混动车型是一款插电混合动力车型，采用了0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。
（岚图梦想家）怎么选，其实得看需求。考虑到传祺M8宗师系列和岚图梦想家的用户，大多数情况下是以商务接待、中长距离通勤为主。这样的情况下，选择一款没有里程焦虑的车很有必要。传祺M8宗师版本提供油电混动版可选，岚图梦想家提供低碳版可以选，都满足此需求。
此外，梦想家的内饰颜色也比较温馨，符合MPV车型的定位。作为两款中高端MPV车型，两车的第二排表现都非常突出。电动调节、腿托、 、通风、加热等功能，两台车都配备了。在空间上，两台车的表现非常优秀。
综上，在传统品牌、自主品牌、新能源品牌旗下三大MPV车型的横向对比中，岚图梦想家相比于丰田赛那、传祺M8宗师版，在空间、动力、驾乘质感上优势明显。尤其是出色的科技配备，以及可油可电的特性，把新能源车的优势发挥到了淋漓尽致。如果在上述车型中选其一的话，我更推荐岚图梦想家。
为了能让大家更清晰地看到传祺M8与岚图梦想家之间的差异，我们选择传祺M8的宗师系列，与岚图梦想家PHEV进行比较。（传祺M8）时下的高端MPV，设计上还真是大同小异，不过岚图梦想家和传祺M8宗师版还是有比较大差异的。传祺M8宗师版造型和埃尔法其实颇为相似，车头视觉冲击力极强，为它带来强大的气场。
（岚图梦想家）（传祺M8宗师版）总结：通过两车对比来看，产品力方面它们表现都是不差的，都没有什么槽点可言，但岚图梦想家的整体实力明显要更为过硬，包括配置、品质、安全性等，也就是综合下来，岚图梦想家才是高品质之选。所以如果你目前有入手高端MPV的想法，那么岚图梦想家在我看来很值得推荐。
在挑选中高端MPV车型时，岚图梦想家无疑是一个值得推荐的亮点。相较于丰田赛那和传祺M8宗师版，它在空间、动力以及驾乘体验上展现出显著优势： 在空间方面，岚图梦想家拥有宽敞的内部布局，能够为乘客提供舒适的乘坐环境。其尺寸对比对手，无疑更胜一筹。
不能。如果是混合动力汽车，那就不能用绿色牌照了，因为他的混合动力汽车，不能用这种混合动力。现在M8的整个车系都是以燃油发动机为主，在燃油经济性显然没有奥德赛油混那么有优势。
不能。传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV，全新一代的传祺M8将会再接再厉推出插电混动车型，不能纯跑电，也就是能上新能源指标的PHEV车型。
包括纯电模式、混合动力模式和燃油模式。在纯电模式下，车辆的加速性能非常出色，可以轻松完成超车等操作。传祺M8油电混动车型的内饰设计比较简洁大气，配置也比较丰富，包括全景天窗、自动泊车、自适应巡航等配置。同时，该车还配备了丰富的安全配置，包括自适应巡航、盲区监测、车道偏离预警等。
传祺m8混动版正式上市 新车传祺M8宗师系列于2022年11月8日正式上市，宗师系列共推出5款配置车型，官方售价为298-328万元，新车定位比传祺M8大师系列的级别更高。广汽传祺M8是自主品牌为数不多的定位中大型MPV级别的车型，上市至今市场表现稳步提升。
不能上绿牌 传祺m8车型不能够使用绿色牌照，此版本车型虽然定位是混动版本，但属于是油电混合版本，车辆采用0升190马力，4缸涡轮增压发动机，匹配有永磁同步单电机或者是双电机，使用的是CVT电子无极变速箱。
而目前根据我们所知的消息看，广汽传祺旗下的中大型MPV— 传祺M8或将成为第二款搭载丰田混合动力系统的广汽车型。值得一提的是，之前传祺M8曾推出过大师版车型，其前脸造型就与埃尔法非常相似，而在加入了丰田的混动技术后，其产品将进一步向丰田靠拢。
传祺M8双擎采用了插电式混合动力技术，可以实现纯电动驱动和混合动力驱动两种模式的切换。纯电动驱动模式下，车辆主要依靠电动机提供动力，可以实现零排放和零油耗的环保驾驶；混合动力驱动模式下，电动机和燃油发动机共同驱动车辆，提供更长的续航里程和更高的动力输出。
小结：两款车均搭载0T涡轮增压发动机，但是在参数方面表现还是传祺M8更突出一些。
动力系统 全新一代传祺M8混动车型搭载了0T涡轮增压动力系统，其最大功率达到185kW，提供了混动标准和四驱模式，确保驾驶的舒适度和稳定性。无论是燃油版还是油电混合动力版本，都能在各种驾驶情境中展现出卓越的性能。
5L阿特金森循环。这套混动系统由广汽传祺自主研发的0T高效发动机与电机组合而成，并采用了丰田第四代THS技术，匹配E-CVT变速箱。根据懂车帝的试驾评测，传祺M8双擎（油电混合动力）在市区路况下表现优异，油耗低至8L/100km。同时，该车型还配备了多项安全配置，如车道偏离预警、自适应巡航等。
易车将持续关注。图片显示，车辆拥有两种前脸设计供选择，同时可选前摄像头、流媒体后视镜、天窗等配置。作为参考，传祺M8新款车型预计11月上市销售，还会提供混合动力版本。根据易车App“销量榜”数据，传祺M8在中大型MPV同级别竞品中排名第3，7月销量6393辆。如需更多数据，请到易车App查看。
传祺m8混动版正式上市 新车传祺M8宗师系列于2022年11月8日正式上市，宗师系列共推出5款配置车型，官方售价为298-328万元，新车定位比传祺M8大师系列的级别更高。广汽传祺M8是自主品牌为数不多的定位中大型MPV级别的车型，上市至今市场表现稳步提升。
易车讯 我们从相关渠道获悉，继全新广汽传祺GS8搭载丰田第四代THS II混动系统后，作为广汽传祺另一款销量担当的传祺M8也将搭载丰田混动系统，预计传祺M8混动车型将于明年下半年上市，在丰富自身产品线的同时也将进一步提升产品竞争力。
最新规划显示，传祺将在今年5月推出M9PHEV。传祺M8PHEV除了对进气格栅进行调整外，还在车身左后侧加入充电接口。内饰依旧配备13英寸液晶仪表+16英寸中控屏，并换装传祺GS8同款造型电子挡杆。
广汽传祺m8有四驱的吗，案是，肯定有4驱的，只不过2驱的多一点而已。
据内部PPT透露，全新一代广汽传祺M8大师版计划于今年9月下线，10月开启预售，11月正式上市，其中混动版车型和高端配置将成为亮点。新车的外观设计更为大气，采用“7”字形前大灯和贯穿式尾灯，展现力量感，同时提供两种外观风格可选。
根据官方数据，传祺M8油电混动车型的综合油耗仅为8L/100km，纯电模式下续航里程可达100km。传祺M8油电混动车型的动力表现较为出色，搭载的0T发动机最大功率为197kW，峰值扭矩为450N·m，电动机最大功率为120kW，峰值扭矩为300N·m。
动力系统 全新一代传祺M8混动车型搭载了0T涡轮增压动力系统，其最大功率达到185kW，提供了混动标准和四驱模式，确保驾驶的舒适度和稳定性。无论是燃油版还是油电混合动力版本，都能在各种驾驶情境中展现出卓越的性能。
而PHEV版车型则搭载了包含0T发动机在内的插混系统，系统最大功率270kW，满油满电的续航里程超过1000km，纯电续航里程也大于100km。
不能。传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV，全新一代的传祺M8将会再接再厉推出插电混动车型，不能纯跑电，也就是能上新能源指标的PHEV车型。
当然，合作是双向的，此举对于丰田来讲，或许也是为了以后能“抱团取暖”。毕竟，除了油电混动，纯电、插电、氢燃料等等，都只是过渡时期的技术，未来能源的方向并不确定。因此，强强联手才是明智之举。不管怎样，丰田的油电混动技术的确行业内首屈一指。
2022款传祺m8混动ev模式使用时只需在中控台换挡键区域找到ev按钮按下既可启动混动模式。ev模式下最高85公里的续航里程，可以满足大多数时间都是市区短途代步，纯电续航水平完全可以满足它们对于零油耗代步的需求。
