动力上，帝豪GL搭载了一台1 .4T的涡轮增压发动机，最大功率133KW，最大扭矩215NM，同时匹配了一台6档双离合的变速箱。下面来说说对这个动力系统的体验。 在正常行驶的车速的范围内，它都能提供充足的动力。
帝豪GL8搭载吉利第一代自研发动机。这款发动机在研发之初借鉴了丰田的发动机，之后不断加入自己的新技术进行改进。这款发动机型号为JLC-4G18，8L自然吸气发动机，133马力，170N 、；米的最大输出功率和扭矩。帝豪gl8L发动机搭载DVVT技术，气缸盖和气缸体为铝制，供油方式为多点喷射。
帝豪gL由3T发动机和8L发动机组成，都是自主研发的发动机。帝豪GL8搭载吉利自主研发的第一代发动机。这款发动机型号为JLC-4G18，8L自然吸气发动机最大输出功率和扭矩分别为133马力和170牛米。8L自然吸气发动机采用D-CVVT技术，全铝缸体缸盖设计：缸盖和缸体材质均为铝制，供油方式为多点喷射。
帝豪gl5T发动机毕竟是三缸发动机，还达不到四缸发动机的乘坐舒适性。尤其是怠速时，明显的抖动依然存在，这是一个无法克服的问题。而且匹配的是7速双离合变速箱，这是个问题。帝豪gl 8L发动机详解 型号：JLC-4G18 年份车型：2019，2018，2017 车型：博瑞、佳吉、 沃尔沃S60L 等。
但是靠背太直同时坐垫略短，稍微有些遗憾。因为车内空间不变，所以乘坐空间表现和老款一样。根据一些资料介绍，新款帝豪GL有可能搭载新的4T涡轮增压发动机，参数方面厂家方面未公布准确数据。新帝豪GL底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的形式，在该级别属于正常水平。
我感觉挺好啊！社会在进步，吉利汽车也在改进，我买的就是18款的帝豪gl ，油耗也不是很高啊！开起来很稳，比同级别的档次都要高，有好多人，自己什么都没有，还说这也不好，那也不好，有多少能力，就做多少力所能及的事，适合自己就是最好的，没钱，没车才丢人，最讨厌那些说三到四的人了。
在动力方面，吉利帝豪GL提供了6和8L三款三缸发动机供选择，它们都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机。同时，这款车还配备了5MT或4AT变速箱。手动挡车型的换挡过程相对清晰，而自动挡车型的驾驶感受比想象中更好。换挡过程中冲击力很小，而且非常灵敏。
随着生活质量的逐渐提高，一直想着买一台属于自己的代步小轿车，出行以及家用都会比较的合宜。前段时间总算提车了，购入了一辆帝豪GL。帝豪GL外观大气漂亮，还有一些商务特性，作为家用很合适，是一辆宜商宜家的好车。空间相对来说在同级别里算大的，本人175cm，前端空间很宽敞。
18款帝豪GL车主的实用节能心得 在驾驶18款帝豪GL的过程中，我发现了一些实用的省油小技巧，分享给大家：技巧一：减少刹车使用在下陡坡时，尽量带档滑行，避免空挡踩刹车。这样可以降低油耗，同时提升升档速度。我百公里油耗保持在9升，温柔驾驶有助于提升车辆效率。
对于帝豪GL的第一印象就是它的隔音效果很好。噪音几乎听不见，好几次非常尴尬，听不见发动机的声音，不熄火就下车了。
作为自主品牌的领军者，帝豪GL不仅在配置上有所提升，其外观和内饰设计也深受消费者喜爱，而且价格亲民，堪称国民家用好车。 帝豪GL的外观设计独具匠心，其“悬浮式”盾形水滴回纹涟漪前格栅与大灯连为一体，形成了独特的“鹰喙式”前脸。
在帝豪GL8手泳英型上，JL4G18发动机的性能不容小觑。这款发动机凭借其CVVT技术，不仅在吉利远景和EC7车型上得到了实际验证，而且在最大功率（102kW/139马力）和最大扭矩（172N·m）上表现出色，展现了对同级别发动机的超越。
总的来说，吉利帝豪GL 8升车型的起步动力表现非常优秀，能满足日常生活的各种驾驶需求，为驾驶者提供高效且愉悦的驾驶感受。
吉利帝豪GL的发动机在实际使用中表现优秀。首先，它采用了8L自然吸气发动机，配备了D-CVVT技术，这种技术可以使进气和排气门正时系统连续可变，从而提高发动机的效率和性能。
这款发动机已经在各种吉利汽车上多次使用。虽然技术老旧，功率一般，但技术相对成熟，可靠性高，没有小问题，使用起来会更加方便省心。吉利帝豪gl发动机由吉利自主生产、自主研发，技术成熟、安全可靠、品质优良。即使动力消耗不如合资车，在国产车也是很不错的。
这款车的优秀油耗表现主要得益于先进的制造工艺。采用轻量化设计的车身，使得汽车重量更轻，结构更紧凑，从而有助于降低油耗。此外，吉利新帝豪还搭载了高效的5L DVVT发动机，其最大功率达到80kW，最大扭矩为140牛米。这款发动机不仅动力稳定，而且燃油经济性极佳，有效减少了不必要的能量损耗。
对于18款吉利帝豪GL，其搭载的是一款6挡双离合变速箱。相较于传统AT变速箱，这款双离合的优势在于换挡时间更为迅速，而且通过解决力矩中断问题，确保了发动机驱动力的持续输出，从而提升了燃油效率。帝豪GL的变速器供应商是业界知名的大厂格特拉克，这个品牌以其专业品质保证了帝豪GL的性能。
对于已行驶11000公里的18款吉利帝豪GL 4手动车型，其二手车市场价大致在5万元左右。然而，具体价格会因车况和配置的不同而有所变化。如果车辆整体状况优良且手续齐全，其二手车估价可能会上涨至6万。若车辆行驶里程较少，配置表现良好，价格甚至可能高达7到8万元。
18款吉利新帝豪手动挡车型的油耗为7L，自动挡车型为9L，这是吉利工信部给出的综合油耗。需要注意的是，在实际使用过程中，汽车的油耗可能会比这个数据多出2L左右。作为一款紧凑型的家用汽车，吉利新帝豪的油耗表现非常不错。这主要得益于汽车的制造工艺，采用轻量化设计，车身重量较轻，结构更加紧凑。
18款4T自尊帝豪GL在市区的油耗大约为9个多油点，这主要是由于市区频繁的红绿灯和车辆拥堵，导致瞬时油耗平均下来只有5-6个单位，因此，市区并非理想的油耗测试环境。在高速公路上，尽管我们没有确切的数据，但基于车型性能，预计4T自尊帝豪GL的油耗应保持在合理范围。
吉利帝豪gl发动机是自己生产的，是吉利自主研发的，技术成熟，安全可靠，质量不错的，即使动力油耗不如合资车，但在国产车里也是很不错的了。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。
驾驶体验 帝豪GL是哪里造的？帝豪GL在中国成都制造。帝豪gl4T动力还是不错的，红绿灯起步也不觉得肉。起步速度很快，加速时也有很好的推背感。发动机2000多转，动力输出依然充沛，超车容易，带油跑起来很轻松。
帝豪GL是中国成都制造的，它搭载的4T发动机型号为JLB-4G14TB，适用于2019款和2018款车型，如远景、海景和帝豪EC7等。 这款4T发动机的最大功率为104kW，最大马力141，最大扭矩235N·m。
对于吉利帝豪GL8手泳英型搭载的发动机性能，可能存在一些疑问。 这款车型搭载的是一款名为JL4G18的发动机，特别采用了先进的CVVT技术。这款发动机并非简单之作，而是中国首款自主研发的8排量CVVT发动机，其历史可以追溯到早期装配在吉利远景上的时刻，随后被成功地应用于EC7车型中。
吉利GL车型的发动机是什么牌子？吉利GL车型的发动机是吉利自主研发的，技术成熟且安全可靠，即使动力油耗不如合资车，但在国产车中仍然表现不错。吉利帝豪GL是吉利母品牌下构建的一个子品牌，其标识设计高贵，透露着浓郁的 化特质。
帝豪GL是哪产的？帝豪GL在中国成都加工厂生产制造。帝豪gl4T的动力或是非常好的，在交通信号灯起步时都不觉得肉，发展速度更快，加快也是有出色的操控性。发动机在超出2000转以后动力_出仍然充足，高速行驶轻轻松松，给油就跑。
帝豪GL发动机的制造源自于宁波的吉利汽车发动机厂，这座工厂展示了吉利在发动机技术领域的实力和生产能力。发动机作为关键组件，是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器，涵盖内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机等多种类型。
帝豪GL是中国成都制造的，它搭载的4T发动机型号为JLB-4G14TB，适用于2019款和2018款车型，如远景、海景和帝豪EC7等。 这款4T发动机的最大功率为104kW，最大马力141，最大扭矩235N·m。
帝豪GL的三大件包括发动机、变速器和底盘。在发动机方面，它搭载自主研发的5T涡轮增压发动机，以可靠和耐用性著称。变速器选项包括手动挡和6DCT双离合，后者在市场上表现稳健，尤其在技术层面上展现出了优越性。底盘方面，帝豪GL采用独立悬挂系统，兼顾了操控性和舒适性，为驾驶者提供了良好的行驶体验。
吉利GL车型的发动机是什么牌子？吉利GL车型的发动机是吉利自主研发的，技术成熟且安全可靠，即使动力油耗不如合资车，但在国产车中仍然表现不错。吉利帝豪GL是吉利母品牌下构建的一个子品牌，其标识设计高贵，透露着浓郁的 化特质。
发动机方面，帝豪GL搭载的是吉利自主研发的产品，展现出了国产技术的进步。底盘方面，前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁，是同价位车辆常见的悬挂结构，保证了车辆的舒适性和稳定性。价格方面，吉利帝豪GL官方指导价为08万元至158万元，定位紧凑型车。
因此，吉利帝豪GL的发动机是由吉利自主研发的，而不是采用其他品牌的发动机。
