当然，四驱车有其优势的地方，四驱车的加速性能其实要比两驱的好，四轮驱动的加 率就很高，但是响应的油耗也会高，另外，四驱车在高速行驶的时候安全性和稳定性都要比两驱车好很多，四轮驱动的情况下四个 都对抓地力和车辆控制产生影响，在车辆高速行驶状态下。
对于将两驱车改造为四驱车，预期的花费大约在两三万左右，这是一项相对重大的投资。重要的是，改造完成后，别忘了前往车管所进行必要的备案手续。两驱车与四驱车在维修方面也有显著差异。
大众四驱车型保养一般不会更贵一些的：分时四驱（PART-TIME4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式；分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。
第一点，同款车型的两驱跟四驱在买车的时候，它的价格有一定的差距，而且一般情况下只有高配或者顶配才有四驱，算下来以普通的家用车的四驱，跟两驱比起来可能贵1万多甚至到2万块钱，所以买车的贵一些，这是你必须要接受的。
通常来说，四驱车的油耗确实略高于两驱，大约高出10%左右。这个差异在城市路况下并不显著，但在高速公路行驶时会更为明显。因为四驱车需要额外动力驱动四个 ，尤其在恶劣路况下或追求牵引力和稳定性时，四驱的价值得以体现。然而，如果你的主要驾驶场景是城市，两驱车可能更经济。
但四驱车也有缺点，那就是贵，它不仅体现在差价1万以上的购车金额，四轮驱动所消耗的能量会高一些，同等环境下四驱车要比两驱车费油不少，而且维修和保养的成本也会有所增加。买四驱车并不是刚需，根据我们自身需要来买更重要。
相反，两驱车的优势在于经济性，在城市通勤中，燃油效率的提升使得它成为更理想的选择。如果你的日常驾驶主要在城市环境中，那么2驱车可能是更明智的选择。关键的区别在于驱动方式：一个是仅依赖两轮的驱动，另一个则是全面的四轮驱动。
对于日常城市驾驶，两驱车型通常已经足够应对。在城市路况平缓的环境下，两驱车型就能满足日常行驶需求。然而，如果驾驶环境变得复杂，如山路、泥泞路面等，四驱车型的优势就突显出来，它能提供更好的稳定性与通过性。如果你追求更高的越野性能或者经常需要应对恶劣路况，那么四驱车型无疑是首选。
家用车四驱和两驱，个人觉得两驱会比较好：两驱又分为前驱和后驱，前驱就是发动机动力输出到前轮上，相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，相当推着车跑；前驱车又要控制转向又要控制驱动，后驱车则不同，前驱负责转向，后轮负责驱动，所以转向和驱动互不干扰。
燃油经济性较好：由于两驱系统只需要驱动两个 ，因此相比四驱系统，它的重量更轻，燃油经济性也更好。 价格更实惠：两驱系统的结构相对简单，制造成本低，因此价格更实惠。两驱的缺点： 抓地力较差：在湿滑的路面上，两驱车的抓地力较差，容易出现打滑的情况。
关于两驱车改装成四驱车的费用，其成本确实较为昂贵，大约需要2-3万元 。改装过程中，首先需要在车管所进行备案，这是一个必不可少的步骤。将两驱模式转换为四驱，涉及到的工程包括场地承重结构、悬挂系统和整体结构的改造，以及传动轴的安装，这些部件的价格都不菲。
对于“从二驱升级到四驱的费用问题”，我可以提供以下概要信息：改装费用大约在10000元 左右，这是一个相对保守的估计，具体费用可能会根据车型、品牌以及改装的复杂程度有所变化。
对于将两驱车改造为四驱车，预期的花费大约在两三万左右，这是一项相对重大的投资。重要的是，改造完成后，别忘了前往车管所进行必要的备案手续。两驱车与四驱车在维修方面也有显著差异。
一般来说，改装费用在10000元左右。四驱车与两驱车的区别在于驱动轮的数量。两驱车只有两个 进行驱动，而四驱车则可以同时驱动四个 。四驱车在越野性能上比两驱车更优秀，但相对来说油耗会更高。个人感觉，选择四驱车并不仅仅是出于脱困或走烂路的考虑，更重要的是为了安全和不时之需。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在能耗及外观方面表现突出，特别是能耗拿到了92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对能耗及外观则比较满意。
2，开过的人给个建议，能不能买？ 负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。 说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。
第一点，同款车型的两驱跟四驱在买车的时候，它的价格有一定的差距，而且一般情况下只有高配或者顶配才有四驱，算下来以普通的家用车的四驱，跟两驱比起来可能贵1万多甚至到2万块钱，所以买车的贵一些，这是你必须要接受的。
但四驱车也有缺点，那就是贵，它不仅体现在差价1万以上的购车金额，四轮驱动所消耗的能量会高一些，同等环境下四驱车要比两驱车费油不少，而且维修和保养的成本也会有所增加。买四驱车并不是刚需，根据我们自身需要来买更重要。
当然，四驱车有其优势的地方，四驱车的加速性能其实要比两驱的好，四轮驱动的加 率就很高，但是响应的油耗也会高，另外，四驱车在高速行驶的时候安全性和稳定性都要比两驱车好很多，四轮驱动的情况下四个 都对抓地力和车辆控制产生影响，在车辆高速行驶状态下。
对于将两驱车改造为四驱车，预期的花费大约在两三万左右，这是一项相对重大的投资。重要的是，改造完成后，别忘了前往车管所进行必要的备案手续。两驱车与四驱车在维修方面也有显著差异。
然而，对于其他车型，特别是那些采用更为复杂的全时四驱或适时四驱系统，油耗可能会有所提升，大约会比两驱车型高10%到15%左右。这主要取决于车辆的动力分配系统、驱动轴的数量以及驾驶条件对燃油效率的影响。
所有这些一点一点的增加，导致了四驱汽车的能耗明显高于两驱汽车。四驱车的发动机排量普遍高于同级车，排量大，自然对油耗要求高；自重对于四驱车型来说，由于其车型一般都比较大，再加上对车辆的刚性要求比较高，所以自重一般都比较高，车身比较重，对动力的要求也比较高，尤其是在拥堵行驶的时候。
总的来说，四驱车在越野性能和操控性能方面具有优势，但油耗更高。相比之下，两驱车则更加省油，因为其重量较轻且传动效率更高。
对于同一款品牌的车型来说，四驱版和两驱版车型在油耗方面存在一定的差异。一般来说，四驱版车型的百公里油耗会比两驱版高出5-1升。这主要是由于以下几个原因导致的：首先，四驱车型的发动机排量普遍高于同级别的轿车，因此其需要消耗更多的燃油。
对于汽车的驱动形式，两驱与四驱在油耗上存在差异。根据官方数据，两驱车型的综合油耗为8升，而四驱车型则为4升。然而，实际油耗会受驾驶习惯和路况影响，例如在市区，两驱车型的油耗通常会增加到约9升，四驱车型则可能高出5升至1升。
由于其复杂性，维修成本会更高，油耗也会比两驱版本增加。因此，如果只是在城市道路上行驶，普通的前驱车已经足够满足需求了。总的来说，对于轿车来说，购买四驱版本并不是必要的。但是，如果你是一个越野爱好者，经常开车去山林、沙漠等路况较差的地方，那么购买一辆带有四驱系统的越野车是很有必要的。
一般来说，如果是越野发烧友，经常开车去山林沙漠等道路条件不好的地方，买一辆带有四驱系统的越野车是很有必要的。但如果大部分时间都在城市道路上开，以目前的大环境来看，普通的前驱就足够了。所以对于轿车来说，一般没有必要买四驱的。
对于家用车辆的选择，是否需要四驱是一个值得深入探讨的问题。在大部分日常驾驶场景下，两驱车辆已经能满足基本需求，除非你的驾驶环境经常涉及山区或者冬季冰雪路面，否则四驱系统并非必需。
在日常使用中，是否有必要购买四驱车取决于您的需求。如果您追求更高的性能和速度，可以考虑购买四驱版的汽车。四驱系统是指汽车的四个 都可以有动力，与前轮驱动和后轮驱动不同。这种系统有以下优点：在泥泞、积雪的路面上，由于四个 都有动力，汽车不容易打滑，安全性更高。
对于普通家用车主而言，轿车是否需要上四驱系统其实并没有必要。除非你经常驾驶在山区或者常年遇到冰雪路面，否则两驱车已经足够满足日常驾驶需求。在99%的情况下，四驱系统对于普通消费者来说并没有太大的实际意义。
