你好，保值的，对于911来说，7万公里不算事，对于像。911的这种车型保值率还是很不错的。不知道你是自己的车还是打算购买二手车？如果是购买二手车的话。你对这款车的车况比较了解。那么还是值得入手。正常来说7万公里，对于这个车型来讲，它的性能还有各方面都算是，磨合的很不错的。直接上手。
奥迪A6L作为商务与家用兼顾的车型，其内部空间和外观设计都非常出色。此外，奥迪的品牌影响力以及在二手车市场的保值率都相对较高，因此购买二手奥迪A6L也是一个不错的选择。保时捷911 保时捷911是经典跑车之一，其卓越的驾驶体验和无与伦比的性能使其在二手市场依然抢手。
车辆带有GPS定位，由相关监督部门监督使用，因此这款车没有任何机会上路行驶，只能收藏和展示，当然也可以用于转售，作为稀有的版本，911 GT3 RS的保值率相比真正的赛车有一定优势。
另外，保时捷911的高保值率也反映其更高档次。独特的设计和卓越性能使911在二手车市场上的价值稳定，对于投资者来说，购买911是一种相对安全的投资选择。 这一点进一步巩固了其在档次上的优势。总的来说，从各方面来看，保时捷911的档次明显高于奔驰AMG。
此外，我们不能忽视车辆的保值率。保时捷911的保值率较高，这意味着弟弟在将来如果选择出售，可能获得更好的市场回报。相比之下，奥迪R8的保值率稍低，未来可能带来一定的价值损失，这是在考虑长期投资回报时不可忽视的一点。最后，考虑弟弟的实际使用需求也至关重要。
保时捷911再次成为意料之中的冠军，三年保值率达到924%。排名第二的是保时捷718，保值率达894%。实力稍弱的Panamera排名第三，保值率为850%。这三款车型在国内二手车市场中能常年保持高保值率，与其高品牌影响力、高指导价、付费选装多、二手车数量相对稀缺有关。
对于想购买二手豪车的消费者而言，选择宝马和奔驰无疑是明智之举。首先，买二手车相较于新车而言价格更为实惠，即使无法购买到心仪的全新豪车，但买二手豪车也同样能满足需求，何乐而不为。
在二手车市场中，有许多豪华品牌的车型值得考虑。以下是几个比较受欢迎的豪华品牌二手车型。保时捷Cayenne款：作为百万级别的豪车，即使是老款车型，其外观和性能配置依然非常出色。V8发动机、全时四驱等性能配置非常值得入手。但需要注意的是，其他配置可能比较简陋。
值得购买的二手豪车包括：宝马3系、奔驰E级、奥迪A6L、保时捷911和路虎揽胜等。宝马3系 宝马3系是宝马品牌的明星车型之一，其卓越的操控性能和优秀的品质口碑使其在二手车市场上依然具有很高的价值。其运动风格的设计吸引了众多年轻消费者，且后期的维修和保养相对便捷，费用也相对较低。
价格相对较低，是值得推荐的一款耐用的二手车。丰田卡罗拉。丰田卡罗拉是一款保值率杠杠的车型，十年车龄的卡罗拉外观依然经典，手动挡价格略低于市场价，是练手豪车的首选。其省油、保养便宜是其优势，但耐用性需斟酌。二手车的价格与市场竞争力、车型配置等有关，需根据自身需求和情况做出决策。
保时捷911要说中国最值得买的二手豪车，保时捷911称第二，没有人敢称第一。就在几年前，中国还是911全球范围内最不保值的市场之一。虽然这几年有所好转，但是91尤其是991之前的911，二手贬值率还是相当高的。只有992之后，保值率才开始回暖。上了5年的911，二手价格基本对折。
综合来看，保时捷911和奥迪R8都是优秀的豪华跑车。保时捷911拥有经典的外观设计、出色的动力性能和实用的内饰设计；而奥迪R8则更具时尚和科技感，动力性能更卓越，内饰设计更豪华。因此，选择哪款车还需根据个人需求和口味来决定。
另外，奥迪R8在品牌声誉和用户口碑上也占据优势，深受广大消费者的认可和推崇。因此，从性价比的角度来看，奥迪R8和保时捷911都是值得考虑的选项，具体选择取决于个人对外观、性能、配置和维护成本的个性化需求。如果你倾向于追求外观的时尚与大气，保时捷911可能更符合你的审美。
如果日常使用中需要更高的实用性，如更大的后备箱空间或更多的乘客空间，保时捷911可能更适合，因为它在保持性能的同时更注重日常使用的舒适性。而奥迪R8虽然是一款出色的性能车，但在日常使用的舒适性方面可能不如911。总结：保时捷911和奥迪R8都是优秀的跑车，各自有着独特的优势。
保时捷911和奥迪R8都是豪华跑车，但在档次上有所不同。保时捷作为老前辈，其品牌价值和经典程度远超奥迪。911在赛道上可以轻松压制法拉利和兰博基尼，而R8则相对平庸。此外，911的车钥匙更具品味，给人一种高贵的感觉。从价格上看，911的起价最低也要15万以上，而R8则要17万以上。
要买就买保时捷吧，奥迪官气太重，不适合你这个年龄，其实也不用买911，买个boxster，或者cayman就行，价钱还便宜，911实在是太难开，没有一定驾驶技术开不好。其实真正的朋友不是靠好车交来的，好朋友是在平时生活中慢慢交出来，是要相互了解的，有共同话题，相互帮助，没事谈谈心，就够了。
1楼看你名字应该是93年出生的吧。911的历史估计你比老爸岁数都大。911不是专业做跑车的？你开什么 玩笑。奥迪R8是奥迪历史上第一台超跑。911的历史自己去百度吧。无论是公路还是赛道GT3完全是 奥迪R8的我说的R8。不是V8 2的而是顶级的V10 2FSI。
没错，全新911 GT3 RS的确是一款性能超强的“街车”，但这次引入国内的车型却是不能上蓝牌，意味着是没有路权的。因为这台车是保时捷用赛车进口的方式进入国内的，通过保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司（PMAP）于中国内地独家 发售，并没有做任何上路 认证。
法拉利599 XX在发布的时候售价就是100万英镑，按照当时的汇率和通胀水平，起码得是1千多万 ，这个车当时发售的时候 30辆，但是买了之后你不能开回家，也不能合法上路，车辆由法拉利保管，而且没有法拉利的允许你也更不能卖出去；你能做的就是联系法拉利，然后法拉利会让你在特定的赛车场驾驶。
2024款保时捷卡宴正式抵达国内，即将在8月中旬左右开始预售。新车不仅在价格上有所提升，预计起步价已经超过百万，而且在颜值和动力方面也进行了改进。虽然价格昂贵，但对于国内市场的发展前景，人们依然非常看好。
首先是保时捷Panamera，它连续登顶新能源车型三年保值率的月度排行榜，在八月份的榜单中，保值率更是高达90%。宝马5系新能源在8月份的保值率相比7月也有所上升，三年保值率来到69%。作为一款较早进入国内市场的新能源豪华中大型轿车来说，宝马5系有绝对的市场先机。
其中，小型车飞度创下745%的保值率，比自己的兄弟思域高出近3个点，第三名凯美瑞保值率为748%。 自主品牌轿车领域，影豹最保值，三年保值率达684%。
以长安逸达为例，长安逸达第七年保值率37%。根据查询相关 息显示，该车型的七年保值率分别为75%，67%，60%，53%，47%，42%，37%，可以看到该车型的第七年保值率为37%，其保值率处于中等水平。
小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。
宝马X5插电混动 三年保值率：52 第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了52%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是采用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。三年保值率达到了52%，整体来说已经相当给力了。
而极氪001排名第七位，一年保值率达到74%，作为高端电动车，极氪001做出很有风格，因此，这款车型的保值率居高不下。小蚂蚁排名第八位，这款小车的保值率达到72%，奇瑞出品加上稳定性能，这是小蚂蚁保值率颇高的重要原因。另外，蔚来ETModel Y也出现在榜单上，一年保值率分别为76%和76%。
从价格上也可以看出来保时捷的档次更高。截至2023年，保时捷在售的最便宜的SUV车型是Macan，官方指导价为58万元起。而最便宜的跑车是718，官方指导价为55万元起。相比之下，奔驰的车型价格普遍较为亲民。
总的来说，从各方面来看，保时捷911的档次明显高于奔驰AMG。当然，这并不否定AMG的价值，它同样是一款高性能车型。如果你更关注价格和性价比，AMG无疑是一个理想选择。然而，如果你追求极致性能和豪华体验，那么选择保时捷911将是明智之举。 对于追求纯粹驾驶乐趣和品牌认同感的消费者，911无疑是首选。
保时捷911完全碾压梅赛德斯AMG GT，所以从车系综合实力来看，保时捷911更胜一筹，作为911粉丝的我，在对比100万级别车型的时候，确实觉得很压抑，而到了200万级别车型对比的时候，心情又舒畅了许多，保时捷911果然没有让我失望。
然而，当具体考察到单个车型，情况则变得复杂。例如，奔驰AMG S级轿车，作为高档轿车的代表，其档次和价格可以与保时捷的部分车型相抗衡，甚至在某些性能和配置上超越了保时捷的量产车型。从市场定价角度来看，保时捷的车型普遍具有高端定位。
奔驰amg好一点。车辆空间方面：奔驰amg的汽车体积是4698*1810*1409，车辆的空间更大，保时捷911的汽车体积是4519*1852*1298，车辆空间较小。能源类型方面：奔驰amg的能源种类包括汽油，汽油+48V轻混系统，保时捷911的能源种类只有汽油，所以还是奔驰amg好一点。
百分之109。根据查询汽车之家显示，保时捷911第一年保值率是百分之109，第二年保值率是百分之97，第三年保值率是百分之85，第四年保值率是百分之74，第五年保值率是百分之68。
你好，保值的，对于911来说，7万公里不算事，对于像。911的这种车型保值率还是很不错的。不知道你是自己的车还是打算购买二手车？如果是购买二手车的话。你对这款车的车况比较了解。那么还是值得入手。正常来说7万公里，对于这个车型来讲，它的性能还有各方面都算是，磨合的很不错的。直接上手。
在二手车市场，帕拉梅拉的保值率与保时捷911形成了鲜明对比，尽管看似惨淡，但这反而成为了它在该领域异军突起的秘诀。尽管保时捷帕拉梅拉的二手车保值率并不如预期般亮眼，大约在80万元 ，但作为Panamera系列的 名，它依然是一款备受瞩目的4门5座轿跑车型。
车辆型号：2016保时捷911Carrera0T，新车指导价：117万元，卖家报价：89万。保时捷确实保值，所以今年911Carrera的网上售价在100万左右。今天这款车的要价是89万，实在是太便宜了。但是对于一辆跑车来说，行驶6万公里的里程数确实不少，而且这个价格对得起这个里程数，前提是车况没有其他问题。
保时捷911 听说保时捷车牢靠，驾驶时间太短，所有的都感觉到特别满意的地方。本人1米8多，毫无压力，后排1米6以下短途可以，长途55以下吧，这车也很少有人开长途吧。储物空间，跑车嘛要求不能太高，中规中矩吧，日常使用没什么问题，当然和皮卡车是没法比。
