保时捷Taycan Turbo S是该车系中性能最强的车型，采用双电机设计。它的前电动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，后电动机最大功率为335kw，最大扭矩为550牛米。从这些数据上看，保时捷Taycan Turbo S绝对不是一款容易对付的车型。
作为保时捷旗下首款纯电动汽车，taycan以其四门四座轿跑车的身份，展现了保时捷在电动车领域的全新尝试。目前，taycan提供三种不同动力版本的车型供消费者选择：taycan 4s、taycan turbo以及动力最强的taycan turbo s。
保时捷旗下的一款纯电动中大型汽车是taycan。这款车是保时捷旗下的第一款纯电动汽车，是一款四门车型，定位比panamera低一些，价格也更加便宜。根据车型不同，taycan一共有三种车型，分别是taycan 4s，taycan turbo，taycan turbo s。这三种不同车型的动力也不同。
颜值是真的没得说 保时捷Taycan的颜值算得上电动车领域的天花板了，对于保时捷这个运动品牌来讲，我觉得Taycan将科技与运动化结合的非常好，而且无论对于男性还是女性消费者，Taycan的杀伤力都非常大。
Taycan是保时捷汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的车型定位是中大型车，这款车的官方指导价格为1180-1780万元。在外观方面，这款车采用的是保时捷最新的设计语言，整体的视觉重心比较低，汽车的前脸采用的是全新设计的进气格栅，为这款车提供了更好的空气动力。
保时捷taycan 翻译为塔伊詹， 名是年轻活泼的骏马。以下是对保时捷taycan 寓意的具体介绍：简介：保时捷taycan 名字寓意为年轻活泼的骏马，是保时捷公司推出的首款全电动汽车，这是斯图加特市徽，也是保时捷徽章上那匹马的后代。
保时捷Taycan是保时捷品牌下的首款纯电动汽车，定位于纯电动中大型汽车市场。其车身尺寸长为46963毫米（mm），宽为1966毫米（mm），高为1395毫米（mm），配以2900毫米（mm）的轴距。保时捷Taycan提供后驱版和四驱版车型，后驱版为单电机驱动，而四驱版则为双电机驱动。
Taycan是源自德国的一款纯电动汽车，归属于保时捷汽车品牌旗下。其车型定位为中大型车，官方指导价格在1180-1780万元之间。外观方面，Taycan融入了保时捷最新的设计语言，视觉重心低，展现出浓郁的跑车风格。其前脸全新设计的进气格栅，不仅提升了整体美感，更为车辆提供了优秀的空气动力性能。
保时捷Taycan Turbo S搭载了2AT变速箱。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架可以有效抑制刹车点头现象，并且在快速过弯时也能减少车身侧倾幅度。
如果再极端一点，保时捷往GT3 RS塞进了Turbo S的发动机，700马力、750牛米推动1470千克的车身，这就有了“ 制造机”GT2 RS。 GT2 RS向来是911系列中性能最强的一位，历代却长得相对低调，991这一代没有藏着掖着，装上最大号的进气、尾翼和扰流板，撂明自己不是善茬。
外观设计：不要敌视风，要利用风 得益于左右各两根LED日行灯带的设计，繁华的车头设计很有辨识度，加上低矮的引擎盖造型，看起来很有跑感。中网格栅内置可变机构，根据需求提供散热或引导气流的作用，同时下包围也加入了主动空气动力设计，车速大于110km/h时，能产生76公斤的下压力。
保时捷Taycan Turbo S是该车系中性能最强的车型，采用双电机设计。它的前电动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，后电动机最大功率为335kw，最大扭矩为550牛米。从这些数据上看，保时捷Taycan Turbo S绝对不是一款容易对付的车型。
在底盘方面，保时捷为taycan配备了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以有效抑制过弯时的侧倾和刹车点头现象，提高车轮的抓地力。而多连杆悬架则基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆，进一步提升车轮的贴地性能和抓地力。
保时捷Taycan是保时捷旗下纯电动中大型汽车，拥有单电机后驱版和双电机四驱版。其中，Taycan Turbo S性能最为强劲，拥有762马力和1050牛米的最大扭矩。Taycan采用三元锂电池，具有高能量密度和轻量化的优势。在悬挂方面，Taycan前悬架采用双叉臂独立悬挂，后悬架采用多连杆独立悬架，提供了卓越的操控性能。
每一台带着斯图加特盾徽的跑车，都让人充满遐想。保时捷Taycan家族已经迎来了首款纯电动跨界多用途车（ CUV ） Taycan Cross Turi o 与Taycan GTS 。今天，我便带着对这两款车的无限希冀来到这儿，开启了一场极致的试驾体验。
最初，保时捷Taycan被作为概念车推出的时候，人们便被它深深的吸引了。在宣传册上，它是这样被描述的：动力输出可达447kW，百公里加速时间仅需5秒，配备四轮扭矩分配系统，纽博格林圈速不到8分钟， 15分钟内便可以将电池充到80%。
保时捷Taycan是一款纯电动汽车，其设计灵感源自保时捷MissionE概念车，融入了保时捷家族标志性的设计元素。特别值得注意的是，它预留了大尺寸的通风口，旨在确保刹车系统和电池组能够有效地散热。
保时捷Taycan是一款高性能纯电动汽车，工信部给出的续航里程为465公里。然而，在实际使用过程中，由于工信部是在理想状态下测试续航里程，因此实际续航里程可能会稍低。保时捷Taycan有三款车型，分别是Taycan 4s，Taycan Turbo和Taycan Turbo S。
