不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
奔驰突然熄火打不着火可能是因为电瓶没电、未加防冻液等原因，具体如下： 电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道。
奔驰柴油ml350废气伐坏了能开
奔驰ML350发动机怠速不稳，原因多样，其中最常见的包括点火系统和燃油系统的故障。点火系统问题，可能是由于火花塞积碳严重或点火系统功能失常导致。如果火花塞表面覆盖过多积碳，或者高压导线和点火线圈出现问题，都可能导致发动机振动和转速波动。因此，务必检查火花塞清洁度，如有必要，及时更换以确保其正常工作。
这种情况一般有以下几种可能：一是三元催化转化器堵塞导致加速不良的排气管废气反冲洗；二是汽油供应压力不足，主要是燃油压力调节器和油泵的故障；第三，油门和加速踏板位置传感器的损坏；建议您先用电脑读取故障码，然后在诊断前根据故障码数据流分析故障位置。
对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
对于奔驰ML350的油耗管理，以下是一些实用的建议： 启动时要轻踩油门，避免 启动。自动启动时，缓慢给油可以节省燃料，让车辆平稳启动。 保持合理的车速至关重要。在不堵车的情况下，推荐以60-90公里/小时的速度行驶，这样燃油效率较高，尽量保持匀速行驶。 避免长时间怠速。
奔驰R350辅助蓄电池故障通常是由于电池存电量不足引起的。辅助蓄电池在奔驰车型中是一个常见问题，它的故障会导致自动启停系统失效。解决这个问题的 是更换辅助蓄电池。需要注意的是，所谓的“辅助蓄电池”实际上并不是一个真正的电池，而是一个电容器或传感器。辅助蓄电池在汽车中扮演着重要的角色。
高档车电子保护措施严谨、周密但是出来问题会有些麻烦，建议拿着奔驰R350电路图，找一位电子工程师检查安全保护部件电路板可以解决问题的，(汽车电子系老师最好)不会有大毛 的。
不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。
奔驰R350故障率不高。一辆车总会遇到一些小问题，这很正常。所谓故障率高，就像某个品牌的烧机油事件，那是典型的故障率高。就奔驰R350而言，至今未听说有大规模问题。以下是奔驰R350的概要：奔驰R350，2011年的最新款，2011款 R 350 L 4MATIC，官方指导价为780万元。定位为中型MPV。
奔驰汽车突然熄火且无法再次启动，可能由多种因素导致。其中，电瓶电量耗尽和未使用合格防冻液是较为常见的原因。首先，电瓶电量不足可能是由于长时间未关闭车灯等电器设备，或者电瓶使用寿命已到。一般建议每两年更换一次电瓶，以避免因电瓶老化而导致的电气系统故障。
奔驰打不开火可能有以下原因： 燃油不足：当车辆燃油不足时，自然无法启动。解决 是及时添加燃油，若无法加油，可呼叫救援。 电瓶没电或故障：长时间使用电器可能导致蓄电池亏电，从而无法启动，这种情况多发生在老旧或长时间闲置的汽车上。解决 是为电瓶充电或更换新电瓶。
奔驰打不着火所有灯都亮了，这可能是由以下几个原因引起的：电瓶电量不足、燃油压力不足或者发动机出现故障：如果启动车辆后指示灯长亮，说明发动机存在故障，需要尽快去4S店检查。未加防冻液：如果未加防冻液，整个水路会被冻住，导致发动机被冻裂，汽车水泵无 常运作，从而导致车辆无法启动。
奔驰打不着火所有灯都亮了原因有以下几点：电瓶电量不够、燃油压力不足或发动机出现故障：启动车辆后指示灯长亮代表发动机存在故障应尽快去4S店检查。未加防冻液：未加防冻液造成整个水路被冻住发动机被冻裂导致汽车水泵无法运作打不着火并且伤及发动机其他部件。
奔驰车辆无法启动可能有多种原因。首先，档位操作错误是一个常见的问题。当停车熄火时，如果档位没有正确挂在P挡或N挡，而是留在了D挡或R挡，那么下次尝试启动车辆时就会失败。这是因为只有在P挡或N挡时，车辆才允许被启动。另一个可能的原因是车辆油箱中的燃油耗尽。
奔驰打不着火，所有灯都亮了，可能有以下原因：电瓶电量不足、燃油压力不足或发动机故障。电瓶电量低会导致无法启动，发动机启动时会发出吱吱声。燃油压力不足会导致加速度减弱或影响稳定性。解决办法：建议去4S店读取故障码，找出具体原因并修理。缺少防冻液或积碳过多。
那是因为你在原地挂到了N，D或R档，同时有车门开着吧，熄火后，电子换挡模块自动回到P档，然后着车就好了，以为已经是P档了。
奔驰E300点火启动的具体操作步骤如下：打开奔驰E300驾驶员这边的车门。放下奔驰E300电子手刹开关。踩下奔驰E300的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。按下奔驰E300的一键启动键。奔驰E300的仪表灯全部亮起，证明奔驰E300的发动机已经启动完毕。
说明你的车辆现在处于底电压状态，需要启动车辆及时充电。
奔驰e300忘锁车后打不着火了的原因：电瓶亏电 是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无 常运转。
为了确保奔驰e300的正确熄火，您需要遵循以下步骤：首先，在车辆完全停稳后，将档位挂入N档。接着，关闭发动机并拉上手刹。最后，再将档位调至P档，完成熄火过程。奔驰e300的启动步骤包括：打开车门，接通电源，挂入N档并点火。然后，将档位挂入D档，释放手刹和脚刹，即可开始驾驶。
