奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载4TFSI和8TFSI等多款发动机。奥迪s系列 而S系列的鼻祖更是追溯到了于1985年发布的最后一款拉力赛车S1车型，1991年，首款在普通公路上使用的S2 Coupe车型正式呼之欲出。
奥迪的Typ 85 Ur-Quattro，是奥迪quattro四驱跑拉力赛的开始，该车的内部代号是85，跟奥迪80车型大部分的部件是通用的，这是奥迪双门轿跑车Quattro版本共享的车架生产代码。也是第一款利用当时改变的规则的拉力赛车，该规则允许在比赛中使用四轮驱动。
在拉力赛禁止使用quattro技术后，奥迪转战勒芒24小时耐力赛，而勒芒24小时耐力赛是世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事之一，由3名车手，1辆赛车，换人不换车地在一昼夜完成近5000公里的高速竞赛，无论对驾驶员还是赛车都有着极高的要求，有兴趣的可自行去了解。
1980年，奥迪quattro首次将四驱引入了拉力赛，从此开启了“开挂”模式。次年，Michèle Mouton驾驶第一代奥迪quattro拉力赛车，赢得了世界拉力锦标赛冠军（1981年意大利圣雷莫拉力赛），这使她成为了第一位赢得该赛事冠军的女性车手。
由于每年B组比赛惊人的伤亡率，WRC取消了B组比赛，奥迪也退出了WRC舞台。S1SportQuattro也结束了短暂而震撼的一生。在奥迪将quattro带到WRC之前，其他品牌仍在使用后驱汽车。听到这个消息后，他们嘲笑奥迪的四驱，太重了。
奥迪rs系列的含义：RS是RACINGSPORT（比赛运动型），S是SPORT（运动版）RS和S除了同级别RS要比S贵出很多外，RS的性能也要比S好很多；奥迪的每个车系都有一个顶级车型——运动型S，基于s型在生产一款更加豪华运动的rs型；rs与s相比，动力更强，配置更丰富，操控性更好，价格当然贵。
奥迪RS系列是奥迪的高性能车型，目前奥迪RS系列车型有：RS RS RS 5 Coupe、RS 5 Sportback、RS RS RS QR8。奥迪RS系列车型有很多，以下简单介绍部分车型：奥迪RS 4。奥迪RS 4 Avant搭载9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，最大扭矩600牛米。奥迪RS 5。
奥迪的旗舰系列，rs系列<！--，由quattro部门全权设计与制造，与普通车型的生产线分离，确保了其独特的高性能和卓越品质。quattro部门倾力研发的独门大马力引擎是其显著特征。rs系列的车型阵容包括奥迪rsrsrsrsrs7和TTrs，每一款都是奥迪在汽车技术巅峰的展现。
奥迪quattro搭载的车型很多，大致可以分为四类：适时四驱多片离合车型：奥迪A4L、奥迪A4(进口)、奥迪A奥迪A6L、奥迪A6(进口)、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5L Sport back。这套四驱系统英文叫quattro ultra，前轮驱动是日常驾驶的主要车辆。
奥迪车q5l、qa8l、ss5才是quattro，q5l是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
奥迪的四轮驱动系统，即quattro四轮驱动系统，被广泛应用于其多款车型中。作为一家源自德国的汽车制造商，奥迪旗下拥有丰富的产品线，包括轿车、跑车以及SUV车型。在奥迪的国产车型阵容中，aa4l、a6l、qq3以及q5l等都是备受瞩目的热门车型。
奥迪Q5L、QA8L、S4和S5<！--均配备了quattro系统。Q5L作为一款中型SUV，提供了两种动力选择：一款是低功率版0升涡轮增压引擎，输出190马力，最大扭矩达到320牛米。这款发动机采用混合喷射技术和铝合金缸盖、铸铁缸体，搭配7速双离合变速器。
奥迪系列车型，如Q5L、QA8L、SS5等，均搭载了quattro四驱系统，quattro源自意大利语，象征 四轮驱动。核心技术是Torsen中央差速器，其工作原理独特，能迅速调节前后轴的驱动力分配，确保每个轮胎都能紧紧抓住路面。
可以说，奥迪最初开发Quattro系统就是为了赛车运动，这套系统给当时的赛事造成多大的冲击呢？当时配备了Quattro系统的奥迪赛车，在80-90年代一度横扫拉力赛，赛事主办方先是要求奥迪赛车增加配重才能参赛，后来发现拦不住奥迪胜利的脚步，干脆一不做二不休，直接禁止了四驱车型的参赛，逼着奥迪退了赛。
WRC的历史也很长久，车队也很多。现代的车队主要就是雪铁龙，福特。其他基本上都是私人车队了。斯巴鲁和铃木因为金融危机退赛了。斯柯达也被私人车队接纳。标志也是私人车队。05年的时候三菱也退赛了。更早期还有 奥迪，欧宝，蓝旗亚，现代，丰田，大众。。。好多好多。
WRC禁止奥迪参赛的原因是因为奥迪的quattro四驱系统太过强大，几乎可以说是碾压级的存在。此外，由于B组赛事的伤亡率很高，WRC取消了B组赛事，因此奥迪也没有再参加。从1987年开始，奥迪就被禁止参赛了。1986年的WRC B组比赛中，奥迪S1运动Quattro几乎突破了道路的极限。
WRC禁止奥迪参赛的原因主要是奥迪Quattro四驱性能过强，几乎达到了碾压级的水平，加上B组赛事伤亡率较高，WRC决定取消B组赛事，因此奥迪也就不再参赛。从1987年开始，奥迪就被禁止参赛了。
的售价为865万欧元(约合56万元 )。新款的奥迪TT RS的动力系统为一部5升直列5缸涡轮增压发动机，最大功率比现款的TT高出了近70马力达到了惊人的340匹，峰值扭矩也达到了450N．m。TT RS的0至100km/h加速时间仅为5秒，最高时速为250km/h。
奥迪TT的经典圆形主题更是在内饰上得到了充分体现：通风口，仪表盘，无不以圆形为主。除了车速和发动机转速这两个凹陷的大仪表盘延续了典型的奥迪特征之外，黑色背景加红色指针，短 小的换挡杆握柄，超级大的空调旋钮，这些设计也都是对奥迪TT传统的继承。
正如服装的流行趋势一样，时尚往往会有轮回，随着人们审美的周期性变化。在奥迪整个的历史长河里，大致经历了从方正到圆润再到方正的过程。而Marc表示将在未来奥迪的汽车设计中再一次融入更多圆润的风格，但他所说的这种圆润显然不是初代奥迪TT那种圆润。
1980年3月3日，奥迪quattro赛车在日内瓦车展上首次亮相，今年则是其诞生的40周年。近日，奥迪官方为了纪念这一特殊的年份发布了 奥迪TT RS 40years of quattro特别版。新车将 40台发布，每辆售价14万欧元（ 891万元），可惜的是新车将仅限德国市场销售。
