我四月头上定的翼神8致尚版MT，空车120800，落地137000左右。要是 的话，首付最少可以3成，可以贷最多三年。7000么，贷两年我感觉差不多。
简单的评价 车配置不错 用料不足 谈不上偷工 就是刚刚够 多点都不给 整车刚性不足 小毛 比较多 做工较差 烤漆工艺差 漆面薄 内饰偷工减料 组装能力差 异响较多 部分车型出现行车中死火 转向死火等问题 售后态度较差 技术能力较差 维修成本过高 等待时间过长 养车成本低 养护成本较低 综合用车成本。
翼神应该选择哪款，这要看你自己的偏好，如果不差钱，当然是0的更符合这款以运动为主题的车型，如果想省钱，8的足足够用，就讲实用的，买168万手动8也完全可以，追求舒适性，选择CVT无级变速更好。其中198万的车是有价无车，配置很低，也很难买到。
对于13款跑了13万公里的三菱翼神。
三菱翼神二手车在市场上的价格大约在4到5万左右。然而，二手车的价格并不是固定的，它受到许多因素的影响。首先，二手车的评估 是一个重要的因素。一般来说，二手车的市值价是根据新车裸车价、购车时间、保险和审车时间等因素计算出来的。
翼神二手车价格大概在5万元左右： 由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间；动力方面。
三菱翼神二手车在市场上的价格大约在4到5万左右。然而，二手车的价格并不是固定的，它受到许多因素的影响。首先，二手车的评估 是一个重要的因素。一般来说，二手车的市值价是根据新车裸车价、购车时间、保险和审车时间等因素计算出来的。
对于三菱翼神二手车的定价考量，以下是一些关键因素：首先，二手车市场价格通常在4万至5万元之间，新车的初始价格会按照每年约15%的比例逐年下降。因此，随着时间的推移，车辆的贬值程度取决于这个逐年减少的比例。
一款备受关注的车型——三菱翼神，11年四万公里的二手车标价4万元，值得入手吗？性能与保值：虽然翼神具有显著的改装潜力，但其保值率不高，主要用于个人使用较为合适，不建议长期持有。它继承了三菱家族的运动基因，同时注重安全，为驾驶者提供乐趣。外观设计，翼神展现出独特的个性。
翼神这款车二手车介绍：五万块是能买到翼神二手车的，一般这个价位可以买到六七年车龄，车况相对可以的翼神二手车，不过翼神保有量少，二手车不是很好遇；这款车做工不好，销量差，不保值，除了这些还算是不错的车，外形很拉风个性，适合年轻人开，东南就没有大卖过的车。
从价格层面看，翼神二手车的定价相对亲民，一般在1万至5万元之间，对于预算有限的消费者来说，这是极具吸引力的。在这个价位，甚至有机会购买到车况良好的6-7年车龄的翼神二手车。然而，翼神在市场上的保有量和受欢迎程度较低，可能与其做工质量、销量以及保值率等因素有关。
首先，五万块的预算可以购买到车龄在六七年左右、车况相对较好的翼神二手车，但翼神的保有量较少，因此购买二手车时需要注意选择。其次，翼神的做工和销量都相对一般，不保值，但在外观方面有一定的个性和拉风感，适合年轻人开。然而，东南汽车并没有推出过畅销车型，因此在路上很少见到类似的车。
三菱翼神开个六年了八万公里，如果是8手动挡，车子车况还有手续没有什么问题，一般可以值五万五左右。
假如是10款的三菱翼神二手车手动挡的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右。
三菱翼神二手车在市场上的价格大约在4到5万左右。然而，二手车的价格并不是固定的，它受到许多因素的影响。首先，二手车的评估 是一个重要的因素。一般来说，二手车的市值价是根据新车裸车价、购车时间、保险和审车时间等因素计算出来的。
这车。。。最贵配置才14万元左右。。。跑了13万公里。。。
CVT 分动箱(原装全新的进口件) RMB- 8万~2万 TC-SST 双离合变速箱 (二手进口的拆车件) RMB- 2万~5万 TC-SST 双离合变速箱 (原装全新的进口件) RMB- 8万~5万 发动机带变速箱：4B12M发动机带 CVT 自动变速箱 (二手进口的拆车件) RMB- 8万~2万 4B11T发动机带 。
三菱翼神是可以分期付款的，首付可以是百分之三十，到百分之五十不等。
银行的二手车 ，最高 金额限制在20~30万以内，还贷的最长期限，限制在3年36期以内，利息按当天的银行利率计算，除了以上两样，其余的条件和细节与一般的购车 一样。
一般3年左右的分期，都要缴纳一定的利息，大约为车价的15％。
我四月头上定的翼神8致尚版MT，空车120800，落地137000左右。要是 的话，首付最少可以3成，可以贷最多三年。7000么，贷两年我感觉差不多。
其他厂商的 ，一般都是从银行走信用卡，这个每年利率大约是在5-5左右，每个银行不一样，那按照 额算算也不少的。标致：标致所有国产车型大问题没有，就是会不断出小毛 ，修了还会出，楼主要是怕麻烦那建议还是不要买标致。
【太平洋汽车网】三菱谐振箱的作用一般是产生频率，具有稳定、抗干扰性能良好的特点，广泛应用于汽车部件的制造和电子产品中。“可以毫不避讳的说，当年买翼神就是因为喜欢EVO10。当时买的12款手豪，现在已经8年，本来打算换车了。
三菱翼神是一款非常耐用的汽车，它拥有出色的质量和安全性能。具体来说，它采用了三菱独创的四维安全系统，包括主动安全、被动安全、视线安全和行人保护。在同级别的车型中，它是唯一配备7气囊安全防范系统、唯一配备膝部安全气囊、唯一配备双HID氙气头灯的车型，安全性能达到了B级车的标准。
对于考虑购买三菱翼神二手车，个人的观点是：如果车况保持良好，相关手续齐全，并且售价相较于去年有所下降，那么这不失为一个明智的选择。但重要的是，不建议将其作为长期使用的车辆。蓝瑟翼神不仅深刻秉承了三菱家族的运动基因，更赋予了驾驶者丰富的乐趣，而且始终将消费者的安全置于首位。
对于二手车购买者来说，挑选一款既耐用又能满足性能需求的车辆至关重要。三菱翼神作为一款紧凑型运动车型，凭借其经典鲨鱼脸的外观设计，黑白配色的时尚感，给人一种简约而不失现代的印象。
三菱翼神是一款备受好评的车型，以下是它的一些特点： 外观设计：三菱翼神完美传承了EVO血统，采用了黑白经典双色元素设计，搭配白色的前脸、黑色的尾翼和铝合金轮毂，以及一体式的黑色车顶，展现出其充满力量感的个性，令人印象深刻。
内饰方面，虽然三菱系的做工普遍被评价为稍糙，但翼神的内饰设计简约实用，注重驾驶者的操作体验。然而，对于追求高档次和精细做工的消费者来说，可能需要额外考虑； 动力方面，三菱翼神配备了0升发动机和6速CVT变速器，这种组合提供了平顺的驾驶感受。
最后，相较于思域、福克斯和马自达3等更为知名和畅销的家用紧凑车型，三菱翼神的市场知名度和占有率偏低，这也是其保值率不高的重要因素。尽管如此，三菱翼神作为一款强调运动风格的车型，其流畅的侧面线条和个性化尾翼设计赢得了部分消费者的喜爱，这在一定程度上弥补了其保值率上的不足。
因为从GT身上，我们确实看到了君越那种沉稳大气的特点：包括精致的展翼式前后大灯、经典的镀铬舷窗设计、水滴形后视镜等。英朗GT作为英朗的三厢产品，动力依然充沛，只是外形没有了两厢车型的犀利感，更侧重于成熟、稳重。英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。
如果你偏向运动的话就翼神吧！如果你偏向“爱国”的话就B50。翼神是东南三菱的新车，该车极具运动风格。b50也是一汽奔腾公司近期推出的。
优点是省油 提速快 外观还说的过去，缺点是车皮薄，跑高速度的时候稳定性差。我买车的时候考虑过C50，不过很快就被奇瑞艾瑞泽、长安逸动、BYDS卡罗拉等代替了（也不是说C50不好，现在路上跑的C50也不少了），三菱翼神改装后的图片给你上几张，别的不说了，挂一漏万 说的不好请多批评。
三菱翼神二手车在市场上的价格大约在4到5万左右。然而，二手车的价格并不是固定的，它受到许多因素的影响。首先，二手车的评估 是一个重要的因素。一般来说，二手车的市值价是根据新车裸车价、购车时间、保险和审车时间等因素计算出来的。
最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。试驾体验：三菱翼神是一款很具运动气质的紧凑级轿车，因为在外观上，它与 版第九代Lancer EX有着惊人的相似度。其实国产版翼神与 版在外观上的区别仅限于中网和轮圈。而与进口Lancer EX将近8万元的差价，使得国产翼神更具性价比。
一款备受关注的车型——三菱翼神，11年四万公里的二手车标价4万元，值得入手吗？性能与保值：虽然翼神具有显著的改装潜力，但其保值率不高，主要用于个人使用较为合适，不建议长期持有。它继承了三菱家族的运动基因，同时注重安全，为驾驶者提供乐趣。外观设计，翼神展现出独特的个性。
再来看看这款车的价格，直接标注出来了是6万多，上牌时间是2015年12月，4年车龄不到的车，这价格我觉得很有吸引力了，要知道同样年份的自动挡日系本田思域，丰田卡罗拉至少得卖到7万多，有的甚至是8万多，翼神这款车其实很多喜欢三菱品牌的车友都有一个想拥有EVO的梦。
改装过的差不多可以入手，改装件 前杠 后杠 导航 大灯（氙灯+透镜的） 尾翼 包围 等等~~没改装的 给个5万 翼神是拿来折腾的，就是各种改啊改。我是改的不想动了。
假如是10款的三菱翼神二手车手动挡的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右。
