丰田的EFour并不是一种车，而是针对混合动力车型使用的E-Four电四驱系统。简单来说，它是通过汽油和柴油控制系统前轮，再加上通过电机控制系统后轮的四驱系统。丰田的E-Four系统软件是一套适时四驱系统，在各种路况下可以即时分配前后轮的扭矩，实现四驱行驶的能力。
汉兰达E-Four四驱系统的原理是通过传动轴将前轮与后轮连接，让四个车轮同时获得发动机分配的驱动力。这种四驱系统具有两个显著优点：其一是提高汽车的通过性和越野脱困能力，其二是提升汽车的操控性和稳定性。汉兰达E-Four采用的分时四驱系统允许驾驶员手动选择两驱和四驱模式，以适应不同的路面情况。
关于丰田efour详细介绍如下问所述：丰田带来了两套新的四驱系统，分别是针对燃油车使用的适时四驱系统以及针对混合动力车型使用的E-Four电四驱系统。未来丰田将为包括乘用车、商用车和混合动力车在内的车型部署基于3种结构8种不同版本的4WD系统。丰田预计到2030年会有70%的在售车型使用新的四驱系统。
新汉兰达混动版的工作原理相对独特且高效：在车辆刚开始行驶时，由于蓄电池电量充足，因此可以满足车辆的所有能量需求，这时辅助动力系统并不需要工作。然而，一旦电池电量降至60%以下，辅助动力系统就会启动。特别是在车辆需要更多能量时，辅助动力系统和蓄电池组会同时为驱动系统提供能量。
全新汉兰达四驱至尊版的亮点在于其搭载的E-Four电动四驱系统，该系统在埃尔法、威兰达上均有应用。通过后轴驱动电机，该系统可以实现前后轮动力比例在100：0到20：80之间的灵活变化。
丰田的E-Four是一种全新的电动式四驱系统，它是由前轮和后轮组成的，其中前轮是通过汽柴油控制系统控制的，而后轮则是通过电机控制系统控制的。目前，丰田E-Four系统已经应用于荣放混动（旗舰级四驱Pro）、威兰达（混动奢华四驱版、5L性能卓越四驱版）以及第四代丰田汉兰达（四驱版）等车型。
E-Four电子四驱系统并非传统四驱系统那般硬连接，而是在后桥增加一个电动机实现电动四驱的功能而已，旨在提升行车安全和操控感。汉兰达380T四驱车型的DTV动态矢量四驱系统，除了可以实现前后轴动力进行100：0-50：50分配，还能够动态按比例分配两个后轮的动力，在越野性能和操控性能上会有更好的表现。
丰田E-FOUR是丰田最新的电动四驱系统，它通过燃油系统控制前轮，并通过电机驱动后轮，实现四驱功能。目前，搭载丰田E-FOUR系统的车型有荣放双擎（旗舰四驱Pro）、威兰达（双擎豪华四驱版）、第四代汉兰达（四驱版）等。
【太平洋汽车网】丰田efour不是车，是针对混合动力车型使用的E-Four电四驱系统。未来丰田将为包括乘用车、商用车和混合动力车在内的车型部署基于3种结构8种不同版本的4WD系统。丰田预计到2030年会有70%的在售车型使用新的四驱系统。
丰田E-FOUR是丰田最新的电动四驱系统，它通过燃油系统控制前轮，并通过电机驱动后轮，实现四驱功能。目前，搭载丰田E-FOUR系统的车型有荣放双擎（旗舰四驱Pro）、威兰达（双擎豪华四驱版）、第四代汉兰达（四驱版）等。
丰田的E-Four指的是丰田全新的电动式四驱系统，简易的来讲是根据汽柴油控制系统的前胎再加上根据电机控制的后轮而构成的四驱系统。现阶段配用丰田E-Four的汽车有荣放混动（旗舰级四驱Pro）、威兰达（混动奢华四驱版、5L性能卓越四驱版）、第四代丰田汉兰达（四驱版）等车系。
什么是丰田efour？丰田efour是一款紧凑型SUV车型，也被称为新款荣放rav4。以2021款双擎5LCVT四驱精英PLUS版为例，该车由一汽丰田生产，能源类型为油电混合，最大功率为163kw，配备E-CVT无级变速变速箱。车身类型为5门5座SUV，长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。
afour四驱系统可以长时间使用，是电控四驱。E-Four指的是丰田最新的电动四驱系统，简单的来说是通过燃油系统控制的前轮加上通过电机驱动的后轮而组成的四驱系统。目前搭载丰田E-Four的车型有荣放双擎（旗舰四驱Pro）、威兰达（双擎豪华四驱版、5L高性能四驱版）、第四代汉兰达（四驱版）等车型。
丰田E-FOUR是丰田最新的电动四驱系统，它通过燃油系统控制前轮，并通过电机驱动后轮，实现四驱功能。目前，搭载丰田E-FOUR系统的车型有荣放双擎（旗舰四驱Pro）、威兰达（双擎豪华四驱版）、第四代汉兰达（四驱版）等。
EFour品牌解读 EFour并非单一的车系，而是一个由本土知名品牌构建的豪华轿车象征，其标志以R字型设计，隐约可见与豪华品牌劳斯莱斯(Rolls-Royce)的优雅气质。EFour以豪华著称，作为中国自主汽车的杰出典范，其在全球范围内享有盛誉。
