长安启源A07的身材也是恰到好处，长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到了2900mm。仅从车身参数来看，和几款对手相比都在伯仲之间，再搭配几乎纯平的地台、全景天幕偷空间的加持，整车的乘坐空间表现肯定是没有问题。
大面积绗缝+定位打孔的奢品级工艺，达到专业豪华座椅的设计质感；两侧超大块的3D侧翼支撑，带来柔软的包裹感；三层缓冲材质，柔软亲肤，入座轻盈无压迫感；主驾2向电动腰部支撑，前排座椅具备电动调节/通风/加热功能，全面提升驾乘的舒适性。值得一提的是，启源A07座椅搭配独有的气动式8点 系统。
内饰方面，中控台布局简约，车厢内大量的软性材质覆盖和皮质（真皮）包裹，应用了适量的木纹饰板，顶棚使用了翻毛材质，新车没有什么刺鼻的味道，采用了电子怀挡机构，扶手箱前方形成了“悬浮岛”，拥有前排手机无线充电和水杯架，下方有储物槽、充电接口等，设计人性化。
内饰方面，长安启源A07比深蓝SL03更加简约。取消了液晶仪表盘后，整体视觉感受更加简洁。AR-HUD抬头显示系统和14英寸悬浮式中控屏幕的配置，有效减少了取消仪表盘的不适应感。新车在材质选择上也很实在，实木触感的木纹饰板、仿麂皮材质的车顶棚，以及金属和钢琴漆装饰，提供了三种内饰配色风格可选。
除了稳和静，还有一点可以讲一讲。启源A07全系标配的无界全景天幕，官方数据显示能隔热80%、过滤99%紫光线，顶着海边的烈日试驾一天，空调设定23℃，用手摸天幕玻璃，温温的，车内也很凉快。说明一下，试驾车是不贴膜的，大太阳下跑一天，如果天幕玻璃素质不给力，十有八九会头昏脑胀甚至中暑。
8月27日在重庆长安科技园举行的长安启源日上，长安启源品牌正式发布，长安汽车董事长、 委书记朱华荣用短短半小时向在场的媒体、合作伙伴们讲述了“启源故事”。虽然几天前开幕的2023成都车展上，长安启源首款车型启源A07已经正式亮相，但严格来说，长安启源品牌的“故事”从这一刻才正式开启。
长安汽车对启源品牌寄予厚望，自从8月份长安启源品牌成立以来，接连发布了A0A07、Q05三款产品，并亮相A06车型，覆盖中型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV多个领域，产品推出之快、覆盖范围之广令人咂舌。 长安启源所搭载的数智AI电驱，是长安汽车在新能源技术领域的重要成果，实现了众多技术突破。
事实上，除了A07之外，未来长安启源还将推出包括A0A06等在内的数款新品，预计其整体价格或许会低于深蓝SL03，只有这样才能最大程度避免互抢饭碗的情况发生。
长安汽车旗下全新产品序列“启源”首发了一款中大型轿车——长安启源A07，该车采用掀背式电动轿跑车设计风格，车身长度超过9米，2023年7月20日正式亮相，该车将提供增程式混动和纯电两种动力选择，预计在今年四季度将迎来正式上市。
前段时间，长安汽车发布了启源A07的预告图，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。
其实，对于消费者来说，再好的智能与科技都应该建立在实际体验之上。日前，又一款高流量数智新车——长安启 源A07正式登场，这款车型号称“五大同级顶流”。
目前，长安启源的首款新车型长安启源A07已经正式亮相，新车有望在9月开启预售。在此前，我们已经对长安启源A07的设计进行了深入体验，而在数智化方面，长安启源A07同样用五大“同级顶流”的实力，利用“情感岛数智座舱”，来推动用户体验的数智变革。
体验完长安启源A07，新车自身的产品实力确实很强，里里外外都能带来与众不同的感觉，搭载的L2级IACC智能领航系统、8155高性能芯片、同级顶流情感岛数智座舱、全系标配14英寸5k超高清灵动智屏、高性能数智电驱，而增程车型更是可油可电，也不存在里程焦虑，亮点很多。
流畅不是问题，交互体验出色。长安启源A07这套车机系统的流畅度不用担心，毕竟有高通骁龙8155芯片在背后撑腰，同时还有12G的运行内存。
要说启源A07最让人好奇的，就是它的情感岛数智座舱，以往我们提到数字化、智能化都是冰冷的科技，那此次长安启源在前方冠以“情感岛”的命名又将有何不同的表现？ 8月30日晚，长安启源A07的数智品鉴会上，长安智能化研究院总经理贺刚高喊启源A07 5大同级顶流能力。
同级顶流“超级震撼数智影院”启源A07搭载的“超级震撼数智影院”由16扬声器“天空剧院声场”、5K分辨率“超感灵动大屏”，以及座椅 、香氛、空调联动共同组成，为用户带来沉浸式体验。
此外，它的CLTC综合续航里程1200km，长途外出游玩也是不在话下。比亚迪海豹搭载5L插电式混合动力，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m，该车使用了16kWh的电池。
长安启源A07拥有160kW的最大功率以及320N·m的峰值扭矩，纯电续航200KM，可以满足大部分朋友的市区纯电通勤。综合续航1200KM，长途自驾也完全没有续航焦虑，基本上我在南京回老家苏州开个来回，加上一周的通勤基本不用去加油，平时就在家充充电。
长安启源A07的外观造型大气舒展，得益于掀背式的车身结构，其拥有非常优雅的溜背线条。车头的贯穿式带状大灯也为车辆增添了许多科技和科幻色彩。来到车身侧面，长安启源A07的优雅线条完全展现。从车头一直到C柱都十分平缓的腰线在车尾突然出现收紧和上扬，为车辆增添了一份活力和动感。
不可否认长安启源A07是一台好车，无论是外观设计的简洁与创新，还是内饰豪华的用料与精湛的工艺，长安启源A07都展现出了出色的实力。车机系统的智能交互和功能创新更是为驾驶者带来了极大的便利和乐趣。动力和续航方面的表现也值得肯定，增程式版的综合续航里程在同级别车型中可圈可点。
作为一款中大型轿车，启源A07起步的价格只有159万，同级别的吉利或者比亚迪等车型，起步的价格均在20万左右，比亚迪的定价是最高的。如果你追求性价比，可以看看看A07这款新车，基于长安EPA1平台打造，增程和纯电版本自由选择，一起来看下。
启源A07，是长安启源的首款产品，之前笔者也参与该车的测评等活动。如今，启源A07正式公布售价...9月26日，启源A07上市，推出5款车型，售价159万到169万元。针对新车上市，长安启源为消费者准备了两大跃迁选装包，分别为3999元“哑光修竹青”个性车色选装包和1599元“赤缇红内饰”品味内饰选装包。
中大型轿车应有的水准“现在15万能买到这样的国产车，放在以前不敢想……“这是长安启源A07东南区域发布会活动上，一位媒体同行对笔者发出的感叹。
1 长安启源A07作为启源序列的首款产品，在15-20万元的价格区间内具有很强的竞争力。其时尚外观、舒适内饰、丰富配置和灵活动力，能满足不同消费者的需求。长安汽车给出了极具竞争力的价格，看来长安启源将与深蓝汽车在新能源市场形成合力，引发新的竞争热潮。
长安启源A07作为启源序列首款产品，其综合产品力在15-20万元这个价格区间确实非常有竞争力，拥有时尚的外观、舒适的内饰、丰富的配置和灵活的动力，能够满足不同消费者的需求，而且长安也是舍得下血本，给了一个极具竞争力的价格，看来长安启源会和深蓝汽车一起在新能源市场双剑合璧。
长安启源A07的顶配版车型不到18万，对应的合资燃油车中低配车型，完全是高级别、新能源、智能化、高价值等叠加的降维打击；再看定位、定价接近的比亚迪汉新能源轿车，长安启源A07在设计、品质感、智能化等方面同样胜出，且定价更加亲民。
1 长安启源A07作为启源序列的首款产品，在15-20万元的价格区间内具有很强的竞争力。其时尚外观、舒适内饰、丰富配置和灵活动力，能满足不同消费者的需求。长安汽车给出了极具竞争力的价格，看来长安启源将与深蓝汽车在新能源市场形成合力，引发新的竞争热潮。
作为一款中大型轿车，启源A07起步的价格只有159万，同级别的吉利或者比亚迪等车型，起步的价格均在20万左右，比亚迪的定价是最高的。如果你追求性价比，可以看看看A07这款新车，基于长安EPA1平台打造，增程和纯电版本自由选择，一起来看下。
