凯迪拉克XT5的驱动特性独特，其装备了名为Disconnecting的可分离分动器，这个创新设计允许车辆在两驱模式下，能够智能地从中央传动轴与后轮系统中断开动力链接，从而达到显著的节能效果。其四驱版车型装备的则是适时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器，具备高级的动态智能切换能力。
凯迪拉克既有前驱车也有后驱车。其中，凯迪拉克XTS是前驱车，而凯迪拉克ATS是后驱车。在爬山时，后驱车相较于前驱车更为适合，因为爬山或爬坡时，汽车前轮的抓地力会变弱，因此前驱车不太适合上一些比较陡的坡道或爬山。
凯迪拉克CT5，一款具有后轮驱动特性的中型轿车，以其2021款28T技术车型为例，由上汽通用凯迪拉克精心打造。这款车型的最大马力达到了237Ps，扭矩峰值为350Nm，展现出强大的动力性能。
凯迪拉克CT5，一款具有后轮驱动特性的中型轿车，以其2021款28T技术车型为例，由上汽通用凯迪拉克精心打造。这款车型的最大马力达到了237Ps，扭矩峰值为350Nm，展现出强大的动力性能。
4月开幕的纽约车展，凯迪拉克CT5正式亮相，新车采用前置后驱布局，高配车型提供四驱系统，北美车型搭载0T和0T双涡轮两种动力，标配10AT变速箱。各大媒体预测，CT5是CTS的后继车型。
凯迪拉克ct5是后驱车吗凯迪拉克ct5是不是四驱凯迪拉克ct5是前置后驱的，凯迪拉克ct5是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4924mm、宽1883mm、高1453mm，轴距为2947mm，油箱容积为66l。
【太平洋汽车网】改款后的车型马力从241匹变成了237匹。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一辆中型后驱汽车，这一款车的轴距为2947mm（毫米），长宽高分别是4924mm（毫米），1883mm（毫米），1453mm（毫米）。凯迪拉克ct5全系基本都使用的是一辆0升涡轮增压四缸发动机。
凯迪拉克之前的轿车产品ATS-L、XTS的区别很大，前者是后驱车，主打运动；后者是前驱车，主打家用，两者之间很好选择。
凯迪拉克CT5在外观设计、品牌豪华感以及配置方面都表现出色。以更多动感元素彰显出迎合时代的年轻气质，在空间和动力表现上也兼顾了家用需求，相较于同级别车型，它无疑具有更多的优势，如果你对后驱车型更感兴趣，那么凯迪拉克CT5会更加适合你。
其中，凯迪拉克XTS是一款前驱车型，而凯迪拉克ADS则是一款后驱车型。前驱车采用前轮驱动的配置，这种动力分配方式在大部分轿车中都较为常见。前轮驱动的优点是发动机和变速箱位于汽车发动机舱内，省去了后轮驱动轴和驱动器，从而节省了车内空间，增大了车身内部容积。
凯迪拉克既有前驱车也有后驱车，其中凯迪拉克xts是前驱车，而凯迪拉克ads是后驱车。前驱车是指采用前轮驱动的配置，大部分轿车都是采用全轮驱动的动力分配方式。发动机和变速箱都在汽车前方，位于汽车发动机舱，可以省去后轮驱动轴和驱动器，节约空间，增大车身内部的容积。这是前轮驱动的优点。
凯迪拉克车型中涵盖多种驱动方式，其中凯迪拉克XTS<！--采用前轮驱动，而凯迪拉克ATS<！--则为后轮驱动。在挑战爬山或陡坡时，后驱车辆通常更为适用，因为后轮驱动在这些情况下能提供更强的抓地力。前驱车在城市SUV和家用车中常见，它们的成本较低，同时能提升车内空间。
凯迪拉克不仅有前驱车也有后驱车，当中凯迪拉克xts是前驱车，而凯迪拉克ads是后驱车。豪华suv绝大多数会配置全时四驱系统，这类汽车不论什么时候4个轮胎全是有动力的；硬派越野都会采用分时四驱系统，这类系统是可以转换不同的模式的。
凯迪拉克有前驱车和后驱车。凯迪拉克的车型很多，所以有前驱车和后驱车，其中凯迪拉克xts是前驱车，凯迪拉克ats是后驱车。爬山的时候后轮驱动比较好。爬山或爬坡时，汽车前轮的抓地力会减弱，所以前轮驱动不适合爬一些陡坡或山地。
凯迪拉克汽车系列涵盖了多种驱动类型，既有前驱车<！--的代表，如凯迪拉克XTS<！--，也有后驱车<！--的典型，如凯迪拉克ADS<！--。豪华SUV普遍采用全时四驱系统<！--，这意味着所有四个轮胎都始终与动力连接，提供全天候的牵引力。
