关于“北斗星后刹车鼓拆卸 ”的详细指南 首先，了解刹车鼓的拆卸步骤是关键。第一步是处理回位弹簧，通过强力拉出制动鼓上的钩子，弹簧会随之松开，然后可以依次拆卸剩余部分。鼓式制动器的结构复杂，由几个主要部分构成。
手刹刹不住还可能是由于手刹机构的故障引起的。手刹机构是手刹系统的核心部件，如果出现故障，会导致手刹失效。手刹机构故障的原因可能是手刹线断裂、手刹机构的弹簧失效或者手刹机构的螺丝松动等。如果手刹机构出现故障，需要及时维修或更换。
北斗星注定减震系统垃圾的！这个没治的！我现在是换的油压减震，轮胎换成165 70 的，比原车的165 65 的大了一号，舒适性上提高了点，过坑的时候感觉好很多，还有轮胎气压别打太多。
北斗星尾门气弹簧是一种具有支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由压力缸、活塞杆、活塞、填充物(惰性气体或者油气混合物)、缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧)和接头等构成。
加高减震弹簧对汽车坏处是汽车底盘增高，影响到转向系统。减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使需要加强，也要在适度的范围内，力求一种平衡性和协调性。
弹簧好。提升舒适性：空气减震里以纯气体做介质具有一定的可压缩性，而弹簧可以过滤路面传来的震动，从而提高乘坐舒适性，而避震则没有这种效果。
北斗星车型是一款经典的小型家用车型，而前平衡杆（又称稳定器杆）是一种常见的汽车悬挂系统配件，作用是对车辆的平稳行驶起到关键作用。加装前平衡杆通常可以提高车辆的稳定性和操控性能，但不一定会对减震系统产生负面影响。
遗憾那，北斗星减震真差了点。不过性能在那摆着，弥补绰绰有余。买4的挺值的。可以去配的减震，换掉原装，捷达的不行。修车的地方都会配得到的。
北斗星注定减震系统垃圾的！这个没治的！我现在是换的油压减震，轮胎换成165 70 的，比原车的165 65 的大了一号，舒适性上提高了点，过坑的时候感觉好很多，还有轮胎气压别打太多。
制动效率或灵敏度不理想。铃木北斗星X5是一款微型汽车，该车手刹拉紧刹不住是因为制动效率或灵敏度不理想导致的，需要调节手刹的操作铜缆，通过拉伸铜缆来控制松紧程度即可解决问题。
对于北斗星刹车软的问题，可以采取以下步骤进行调整：首先，对于行程不合适的情况：松开总泵推杆的锁紧螺母，通过旋转推杆来改变活塞与推杆之间的间隙，以此调整自由行程。完成调整后，请务必拧紧锁紧螺母。其次，如果刹车行程过高：建议更换全部刹车片并补充刹车油，同时排除空气。
在正常使用情况下不会容易损坏的。不要带着刹车开或者是手刹要记得放。
北斗星换KYB减震舒服。KYB的减震设计成非常的硬；汽车悬架系统一般是有减震弹簧和减震器组成，简单的说，减震弹簧是来承受不平路面对车身冲击产生振动（为主动件），减震器是为稳定减震弹簧的上下跳动来保证汽车行驶平顺性。
北斗星换KYB减震舒服。KYB的减震设计成非常的硬；汽车悬架系统一般是有减震弹簧和减震器组成，简单的说，减震弹簧是来承受不平路面对车身冲击产生振动（为主动件），减震器是为稳定减震弹簧的上下跳动来保证汽车行驶平顺性。
北斗星换KYB减震舒服。KYB的减震设计成非常的硬；汽车悬架系统一般是有减震弹簧和减震器组成，简单的说，减震弹簧是来承受不平路面对车身冲击产生振动（为主动件），减震器是为稳定减震弹簧的上下跳动来保证汽车行驶平顺性。
不正常， 左边时间久了低点没关系， 毕竟那是驾驶员的位置， 刚买的汽车有点低 ， 你检查一下你的轮胎气压是否正常，还有减震器 这2点没问题的话 那就考虑底盘问题了。建议去4S店检查一下 最好能换个减震器。
北斗星换KYB减震舒服。KYB的减震设计成非常的硬；汽车悬架系统一般是有减震弹簧和减震器组成，简单的说，减震弹簧是来承受不平路面对车身冲击产生振动（为主动件），减震器是为稳定减震弹簧的上下跳动来保证汽车行驶平顺性。
北斗星主要的重量压在前轮上，这就使前轮的麦弗逊悬架有些体力不支，副驾驶位坐上人后他的重量主要是压在右侧的前轮上，该车轮的减震弹簧会进一步压缩，所以车辆右边有些矮就在情理之中了，这与北斗星的轴距过短和悬架设计有很大关系，不过一般没什么问题。
遗憾那，北斗星减震真差了点。不过性能在那摆着，弥补绰绰有余。买4的挺值的。可以去配的减震，换掉原装，捷达的不行。修车的地方都会配得到的。
北斗星车型是一款经典的小型家用车型，而前平衡杆（又称稳定器杆）是一种常见的汽车悬挂系统配件，作用是对车辆的平稳行驶起到关键作用。加装前平衡杆通常可以提高车辆的稳定性和操控性能，但不一定会对减震系统产生负面影响。
x5四轮碟刹，ABS EBD刹车效果不错 在高速上120速度，效果还是不错的，但是还是建议保持车距，速度在100稳当 昌河铃木北斗星X5刹车盘所属大类为制动、车轮和轮胎，刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。
拆下轮胎，在刹车鼓中间有个铁盖把盖用撬开，就看到里面的螺丝拆下就可以取下刹车鼓，轴承就在里面，用锤子把轴承敲出来就可以更换了，不过最好到维修厂去更换。
将制动鼓的回位弹簧上的钩子强行拉出来，回位弹簧就下来了，剩下的再依次拆下即可；一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成；鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓。
改动力鼓刹车时分泵产生推动力过时可以将 在急刹车时舜时抱死导至整车偏滑，特别前两 抱死整车将受控制产生非常严重后果。多星友改A32力鼓之类轻踩就有点头感觉就这个道理。带ABS系统车就会产生以上第2点情况，当急刹车时刹车系会自动调节内部压力会将 抱死。
