因此在本质上，你实在没法要求一款硬派越野太轻，太轻就说明……它们太多只能在动力系统上做文章，所以传动效率很重要。但最后这款车才是省油王者，牧游侠的油耗仅为9L/百公里。当然，它采用了一款柴油发动机。排量9T，峰值扭矩360牛米。
最省油的越野车排行榜第一名是 途达。途达在外观上给人的第一印象就是大，符合硬派越野车的形象，长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm。相比同品牌同价位的奇骏，长宽高以及轴距都占有足够的优势，即使跟丰田霸道相比，车长以及轴距也占有一定的优势。
“20万买台路虎卫士”，大家都会觉得说这话的人疯了，但这一天真的来了。不过，无需20万，只需16万，你就能买到一台省油还生猛的“小卫士”——哈弗猛龙。
以下是十大硬派越野车的排行榜： 哈弗H9：拥有霸气的外观和实惠的价格，内饰材质优质，空间宽敞，舒适性良好。中控台设计简约实用，手感出色。 探险者：外观霸气，乘坐舒适，高速行驶省油，动力强劲，加速迅猛。颜值高，空间大，3T引擎性能强大且油耗经济，四驱系统通过性极佳，用料厚实。
猛龙就是要“猛”，相比“狗”系列车型，越野能力更加硬核，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化；如果说下公路200米之内，是狗品类车型的使用场景，满足了用户对于轻越野以及精致露营的户外用车需求，那么哈弗猛龙的使用场景则在下公路200米之外。
作为新能源越野SUV，为了有更好的脱困能力，哈弗猛龙除了搭载长城Hi4电混系统外，在后桥还配备电控机械牙嵌齿式后锁，可通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力。此外，猛龙还拥有7种驾驶模式，无论是在城市工况、高速巡航还是严苛的越野路况都有不俗表现。
当然同样要得力于哈弗猛龙的底盘设计，前麦弗逊式独立悬架，后纵臂三连杆式独立悬架被SUV专家哈弗调校的跟偏向越野需求，但同样的会失去一些舒适性，导致弹簧的回弹会偏硬一些，体现在驾驶时便会感觉的过减速带时感受到颠簸会比一般的城市SUV车型更大。
明确案 以下是越野车排行榜前十名： 奔驰G级 路虎揽胜 丰田兰德酷路泽 雷克萨斯LX系列 悍马撒哈拉 吉普牧马人 福特F-150猛禽 雪佛兰探险者 奥迪Q7 1 保时捷卡宴Turbo”。
硬派越野车有以下10种：奔驰G级：奔驰大G是一款高性能的全地形越野车型，是所有硬派越野粉丝心中的白月光，口碑和影响力都是不容小觑的，名声享誉国内外。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。个性具有代表性的奔驰车标，外加上运动版的大轮胎。
以下是十大硬派越野车的排行榜： 哈弗H9：拥有霸气的外观和实惠的价格，内饰材质优质，空间宽敞，舒适性良好。中控台设计简约实用，手感出色。 探险者：外观霸气，乘坐舒适，高速行驶省油，动力强劲，加速迅猛。颜值高，空间大，3T引擎性能强大且油耗经济，四驱系统通过性极佳，用料厚实。
东风猛士 东风猛士是一款典型的硬派越野车，它在恶劣的道路条件下表现非常出色。它曾经在抗疫过程中发挥了重要作用。 哈弗H9 哈弗H9是国产越野车中品质较高的车型，也是很多人喜欢的选择。它的价格相对较高，但性能和品质也非常优秀。
铃木维特拉。这可是出了名皮实的铃木，作为铃木代表作的SUV维特拉，也一直是车主们心目中皮实的信仰。在早期的时候，维特拉还是一台硬派越野车，车友们更是亲昵的喊它维他奶”，后来新一代的维特斯增大了车身尺寸，又多了新外号超级维特拉”，越野性能同样出色。
最省油的越野车排行榜第一名是 途达。途达在外观上给人的第一印象就是大，符合硬派越野车的形象，长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm。相比同品牌同价位的奇骏，长宽高以及轴距都占有足够的优势，即使跟丰田霸道相比，车长以及轴距也占有一定的优势。
启辰T70以24升的百公里综合油耗跻身榜单。这款车型可以视作换壳版的 老奇骏，共享相似的三大件。它搭载了0升自吸发动机和CVT变速箱，均源自 。启辰T70因此具备出色的燃油经济性。对于钟情于老奇骏的消费者来说，启辰T70是一个性价比更高的选择。
近期，CNPP小编精心整理了十款油耗最低的四驱越野车，综合考虑了车型性能配置与越野能力，并结合了汽车之家、太平洋汽车网、爱卡汽车等平台的实时售价、用户口碑等信息，数据更新至2023年5月31日。这些车辆在燃油经济性上表现出色，适合追求环保与经济驾驶体验的越野爱好者。
最省油的越野车推荐<！--对于那些追求越野性能同时又关心油耗的消费者来说，挑选合适的车型显得尤为重要。今天，我们将为您介绍两款公认的最省油越野车：奔驰GLA260和雷克萨斯NX300h。
自7月份成都车展首发，WEY品牌的 坦克300就备受关注，也有很多车友来问这款车。 12月17日，坦克300终于迎来了上市，共推出三款车型，售价158万元-238万元。
最后，无论是途乐Y61还是LC76，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在，除了前桥锁的硬件差异，其他方面基本不相上下。途乐Y61在马力、空间等方面有优势，而LC76在驾驶感受、油耗、隔音等方面有优势。选择哪一款车取决于个人喜好，因为无论是途乐Y61还是LC76，关键在于驾驶员的技术和折腾能力。
5TD手动智悦PRO，综合油耗约3L/100km。2020款吉利博越车头造型不变，中网格栅保留了水滴回纹式设计，并辅以熏黑设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计。哈弗H5 柴油手动四驱尊贵型，综合油耗约9L/100km。
而彪悍魁梧的“身材”更是让悍马天生就具备傲人的气场，总能给人留下深刻的印象。正因如此，民用版悍马虽然在越野性能上与军用版还存在一定的差距，但依旧是不少越野爱好者和“土豪”追捧的对象。然而，悍马不仅售价高昂，动不动就30L-40L的百公里油耗，也让不少人望而却步。
坦克300的百公里油耗是5L，与同样吨位的产品相比油耗不算出色，但作为一款国产硬派越野，搭载分时四驱系统和差速锁，一副典型的硬派作风，这样的油耗似乎并不过分。虽然坦克300身材不大，比如车长76米，轴距是75米，但自重达到了2吨以上。
