下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，朋友购买的是大众探岳0T两驱豪华版，这款车指导价289万，当地汽贸给他的裸车价是16万，送了全车贴膜、脚垫、倒车影像，这个条件是需要按揭购买才有的所以朋友选择的分期购买，首付30%， 70% 三年，加上购置税16460，保险7270。
另外，还有着5L+电动机组成的油混动力系统，系统综合最大功率163千瓦，NEDC综合油耗最低仅为5L。两种动力均有着四驱系统可选。
从工信部油耗来看，油耗仅在6L左右，下面车主们是说出了实际油耗数据。
而探岳，大众就是这么造的。 没有明显短板就是最大的优势！请移步底盘文章。几天的试驾，叫兽因为开的比较兴奋，所以算出的平均油耗15升这样。但是我去年和探岳车主出去玩，平均油耗也就7左右。所以叫兽这个数据不具备参考意义。总之，探岳不是油老虎就对了。但是平常正常开的话，9到10升左右吧。
探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版，探岳0T低功率版本的最低配，厂商指导价209万元，市场优惠3万元，经销商参考价179万元。搭载0T发动机 最大输出功率186马力，最大扭矩320N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。实际百公里油耗5L左右。
探岳2020款280TSI两驱豪华智联版配备了4TL4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速是9s，工信部综合油耗是7L/100km。功能配置方面，探岳配备前排侧气囊、膝部气囊、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。
整体来看，探岳的优势在于更为丰富的配置和良好的驾驶操控感，对于喜欢德式稳重的用户来说是个很不错的选择。威兰达则主打低油耗，不管是汽油版还是混动版，燃油经济性都超过了探岳，在同级车型居于前列，追求实用和低门槛，威兰达更为适合。
这两款车型选择丰田的威兰达，丰田车的品质和保值率是大众无法比拟的，而大众这款车颗粒捕捉器的问题迟迟无法解决。这两款车在乎驾驶的品质感和加速能力，就选择大众车，而在乎车辆的省心耐用保值率，这些就选择丰田不会错的。打算使用五六年以上选择丰田车，打算在5年之内换车选择大众。
个人觉得如果想质量好，皮实耐用。
二者相比，大众探岳性能好。
动力方面，探岳提供5T、0T低功率和0T高功率三款动力，与之匹配的均是7速双离合变速箱。其中0T低功率版本无疑是最佳选择，而0T高功率版本还提供全时四驱系统，这在同级别中可并不多见。大众的TSI+DSG的黄金动力组合堪称行业标杆，传动效率高、动力输出更直接。
大众途岳的工信部综合油耗为9-7L/100km，途岳330tsi为例，它的真实平均油耗为2升百公里，油耗表现不错。实际油耗受诸多因素影响，以车主实际用车情况为准。途岳搭载4T与0T涡轮增压发动机。
根据车主们用车情况的统计，途岳4T真实油耗范围是98 ~ 12L/100km，平均油耗为04L/100km；而途岳0T真是油耗范围是02 ~ 173L/100km，平均油耗为37L/100km。整体来看，途岳的油耗表现还十非常不错的，在同类紧凑型SUV当中可以排到中上游位置。
大众途岳搭载4T和0T涡轮增压发动机，它的最大马力分别为150匹和186匹，工信部油耗在6-7L左右；通过四位大众途岳车主们的实际油耗数据，这款车的百公里综合油耗应该在9-11L左右，油耗高低起伏是根据路况和驾驶习惯而定。
依据买车人们出行状况的统计分析，途岳4T真正油耗范畴是98~12L/100km，均值油耗为04L/100km；而途岳0T真的是油耗范畴是02~173L/100km，均值油耗为37L/100km。总体看来，途岳的油耗主要表现还十十分非常好的，在类似紧凑SUV之中能够排到上游部位。
0T低功率的发动机它的工信部油耗在7L但现在行驶3000多公里综合油耗是在10L左右。大众途岳搭载4T和0T涡轮增压发动机它的最大马力分别为150匹和186匹工信部油耗在6-7L左右；通过四位大众途岳车主们的实际油耗数据这款车的百公里综合油耗应该在9-11L左右油耗高低起伏是根据路况和驾驶习惯而定。
从外形上来看，福特锐际更为时尚新潮，流畅的线条和圆润的造型相搭配，更具运动感。细节上，锐际前脸搭载星穹式格栅，采用福特家族经典的八边形造型，内部以纯黑和镀铬相间的格栅条装饰，敏感闪烁好似浩瀚星云，时尚精致，大气醒目。
在动力方面，两车均配备了0T涡轮增压发动机，但福特锐际在驱动力和加速性能上占据优势。福特锐际装备的8AT变速器优于大众探岳的7挡双离合，这使得福特在操控性方面更胜一筹。福特以其出色的操控性能和相对亲民的价格吸引消费者，空间方面也相当宽敞。
首先来看硬件方面，福特锐际的全液晶仪表和悬浮式中控屏幕的尺寸都达到了13英寸，并且不论是显示信息全面性还是显示清晰度都令人满意。相较而言，大众探岳没有全液晶仪表也就算了，但5英寸中控屏在如今看来已经有些过时。
因此单看综合素质的话，在同价位中锐际是要好过探岳的，值得注意的是，锐际的推荐车型是顶配车型，而探岳则是次顶配，相对来看锐际的性价比感觉更加高一点点。
整体来看，动力方面锐际PHEV表现要更优秀。【锐际PHEV】【探岳GTE】综上所述，两者均为销量不错的混动SUV，并且各有优势，锐际PHEV颜值更高，内饰科技感更优秀，而探岳GTE则在空间表现方面“以小博大”，以紧凑级尺寸硬刚中型SUV的空间表现。
从全新大众新款探岳280两驱豪华版买车人交易量纪录看来，全款买房落地价广泛在20-2一万元的范畴内。
探岳2021款0T的落地价格大约为239512<！--元。若选择贷款购车，首付比例设定为30%，贷款期限为3年，首付款需支付63270<！--元，月供为4614<！--元。作为大众旗下的中型SUV，探岳2021款官方指导价区间为186900元至264900元。
下面说一下大家比较关注的价格问题，最终选择了330TSI两驱豪华版，这款车的官方指导价是289万，最终把裸车价谈到了19万优惠，首付10万块钱 9万，分两年24期还清，利息总共两千出头，个人感觉还算划算。
探岳销量最好的车型是0T 330TSI 豪华智联版，这款车指导价209万，据朋友去看车介绍，全款优惠5万， 优惠7万，这个也要看各地的情况，或许有些地方优惠力度会更大一些。
价格方面，我们以探岳2020款280TSI两驱豪华智联版为例，其官方指导价为204900元，据了解目前上海市部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为174900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7138元，购置税15478元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元。
大众探岳跟途观L是兄弟车型，凭借自身年轻时尚的外观，加上入门车型4T终端15万的售价，以及高配置让这款车的性价比提升不少，并且在去年下半年销量爆发，连续月销3万的成绩迅速打开了知名度，那么探岳4T车型到底怎么样呢？在外观上探岳4T和0T车型没有区别，都是采用了大众最新的设计语言。
这6万元能买到的差距虽然是多了6L的发动机基础排量以及36马力和70牛·米的动力，对于一台中级SUV来说能更好的满足消费对于动力性能要求，但是其配置水平还是显得有些“吝啬”，故此探岳330TSI两驱舒适性并不能作为推荐项。
探岳是一汽大众去年底推出的一款紧凑级SUV，与上汽大众的途岳是竞争关系的姊妹车，目前探岳的指导价是188万~398万元，终端价格目前有2~3万的优惠，这个车是必途观L要小一号的车，价格也要比途观L便宜两三万。
车型是2019款330TSI两驱豪华型，提车价格18万，落地价格23万。据说大众车置换保值，我也是抱着试试看的心态，万一成为现实呢。办分期买车其实算来算去和全款差不多，但是压力瞬间小了很多，买车要算综合帐。
