众所周知，纯电动车的保养成本要比燃油车便宜不少，一般也不分大小保养，日常保养就是更换玻璃水、雨刷和轮胎等等，保养周期可以根据个人使用情况而定，对于华晨宝马i3而言，一般一年或10000公里检查一次即可，有点经验的朋友甚至可以自行更换，即使到店保养费用大概也就300元左右吧。
因为电动车之所以能够跑那么多里程，是因为电动车的电池，电动车的电池几乎每隔1-2年，就要更换一次，而一个电动车需要6块到12块的电池，每块电池的价格也是比较高的，如果用蓄电池的话，价格就会更高了，所以才会说电动车的成本是比燃油车要高的。
而宝马325Li的总用车成本约为75716元，平均每月约2103元。由此可见，宝马i3作为一款纯电轿车，在经济性方面展现出明显优势，尤其是在能耗方面，电费低廉且不受油价波动影响，三年下来能节省近5万元。但需要注意的是，拥有充电桩是享受电动车经济性的前提，否则续航焦虑将比养一台车更为困扰。
电动车也符合家庭消费情况，一般收入不高的家庭也能成就一款电动车的魅力值。比如上班路上的电动车时代，充满了生活朝九晚五里的独立逍遥，让酸甜苦辣都变成社会公认的朝朝暮暮。电动车时代那么唯美，依然是燃油车里的车马慢。
用传统的燃油车举例：宝马M系列，前置后驱驱动方式，如果车辆底部的转动轴损坏，会直接影响到车辆的动力输出。新能源车最脆弱的就是它的电池，而电池出于安全的考虑又被安排在这么危险的位置上，一旦电池收到了外力的影响，很容易产生短路等问题，最终导致自燃。
个人觉得还是燃油车好，纯电动车不太方便出远门就是了，因为充电不方便：如今的纯电动汽车将驱动用电机安装到各驱动轮的轮轴处，可以在行驶中用电脑精确控制各个车轮的动力分配和转速；是可以省略掉分动箱、差速器以及在一些高挡汽车上才采用的EBD。
另一个原因是，宝马的电动车外观依然保留了明显的品牌家族化特征，没有像奔驰奥迪一样作出电动车与燃油车的明显区别化设计。比如奔驰EQ系列改成了比较明显的纯电车特征，车头使用了封闭式设计，并未保留传统的格栅，一眼就能看出它的新能源车身份。 宝马电车“保守”的选择反而成为很多人选择它的理由。
对于宝马纯电动车和燃油车哪个更好的问题，个人觉得燃油车更为合适。虽然纯电动车在近年来的发展中取得了很大的进步，但是仍然存在一些不便之处，特别是在长途旅行时。首先，充电设施的不便利是纯电动车面临的一个主要问题。
毕竟现在的电费不贵，保养也比油车便宜。导致很多人盲目选择纯电动车，然后发现电动车比燃油车贵。一方面是汽车公司打造纯电动汽车的成本低，同时不断抬高纯电动汽车的门槛。目前中国整体生活水平有所提高，但未来10年汽车消费水平仍将处于中低端水平。
电动车比燃油车贵，主要是因为电动车的研发成本、电池成本、材料成本以及生产规模相对较小等因素导致的。首先，研发成本是影响电动车价格的一个重要因素。电动车的技术相对较新，各大制造商在研发电动车技术时投入了大量资金。
因为电动车之所以能够跑那么多里程，是因为电动车的电池，电动车的电池几乎每隔1-2年，就要更换一次，而一个电动车需要6块到12块的电池，每块电池的价格也是比较高的，如果用蓄电池的话，价格就会更高了，所以才会说电动车的成本是比燃油车要高的。
新能源汽车在这方面就不行，因为充电时间就要消耗车主的大量时间，所以在时间成本上来说，新能源电车的用车成本肯定要比汽油车贵，毕竟现在每个人都急着上班，时间就是金钱。
首先，环保是电动车价格较高的一个重要原因。电动汽车由电机驱动，需要巨大的电池组作为后盾，而电动车所使用的锂电池数量非常大，需要保证撞击后的安全性。因此，电动车的成本会比燃油车高很多。其次，电池成本也是导致电动车价格高昂的原因之一。
有人说电动车开车会比人有车还要贵，具体原因是因为电动车的隐形成本会比燃油车要高一些，电动车的价格以及油价确实会比燃油车要低一些。
以目前家用电约56元/kWh计算，宝马i3三年行驶60000公里的总电费为5040元，平均每年电费为1680元，每月电费为140元。而宝马325Li的实际百公里油耗为3升，按每升2元的油价计算，三年行驶60000公里的总油费约为45816元，平均每年油费为15272元，每月油费为1273元。
3系有318i 320i 325i 330i 具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i 330i。
总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。
至于剩下的三款325Li版本，325Li运动曜夜套装凭借360度全景倒车影像、16扬声器的哈曼卡顿音响等部分豪华配置的加持使新车更接近豪华品牌属性，而且相比四驱版本油耗也更低，况且优惠后不到32万的售价也基本符合想购买这个级别消费者的预算范围内，所以综合考量后，郝哥推荐您可以优先考虑2023款325Li M运动曜夜套装。
宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。
随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。
在新能源时代，豪华品牌如宝马不得不放下身段，以优惠策略应对自主品牌的挑战。宝马在售的纯电车型如iX、i3等，优惠力度都很大，使得原本动辄几十万、甚至上百万的车型，如今在优惠之后，价格显得更加亲民。
