大众途岳是一款在2018年10月份上市的车型，由上海大众汽车公司推出。其售价位于17万到23万之间，属于中档车型。途岳在保持大众汽车一贯的高品质和工匠精神的同时，也具有一些突出的优点和缺点。该车型的优点主要有三个方面。首先，途岳的空间非常宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验，丝毫没有拥挤感。
新途岳和探岳配备了完全相同的125英寸全液晶仪表，大众这个液晶仪表的设计绝对是同级标杆水准，无论清晰度、易读性还是科技感，都让你挑不出任何问题。
途岳作为一款SUV车型，其优点在于车子做工和保值性方面表现较好。尽管车子的维修保养成本高、可靠性一般，但途岳的性价比还是相对较高的，售价在17万到23万之间。此外，途岳继承了大众长久以来的品质和工匠精神，适合居家出行。
最后，途岳的后排空间虽然整体表现不错，但凸起部分较大，如果后排坐满三人，长时间乘坐会感到不舒适。这一问题也遭到了消费者的吐槽，对于家庭用户来说，后排空间的舒适度是一个非常重要的考量因素。
其次，途岳搭载的是4T+7DSG发动机，虽然整体家用是够了，但是动力表现有些肉，不够强劲。再者，途岳的配置较低，许多配置缺失，影响了驾驶的舒适性，选择高配价格又贵。然而，途岳的空间表现还是比较出色的，虽然外形尺寸看起来不大，但是车内空间却达到了紧凑型SUV的水准。
途岳的8英寸彩色中控大屏搭载了大众第二代多媒体 系统，支持收音机，地图以及CarPlay在内的大部分功能。而且驾驶者在使用车载地图的时候，还可以根据个人出行习惯设置路线偏好，完全可以替代手机导航使用。
舒适版属于低配，许多配置多缺失，影响驾驶的舒适性，选择高配价格又贵。途岳的优点 空间比较宽敞。小编身高172cm，中等身材。前排驾驶位高度调到最低并合适驾驶的坐姿，头部空间还有接近一拳的距离。保持驾驶座不变做到后排，不管是头部空间还是腿部空间都能有不错的富余空间，空间表现不错。
途岳最大缺点是什么 途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服，市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，刹车踏板的位置有些不合理了，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。
足以满足日常出行的需求。在操控性方面，途岳的表现尤为出色。油门踏板的设计略带重感，但这种设计恰恰增加了驾驶的稳定性，动力输出强劲，让驾驶者能够轻易掌控车速，驾驶体验非常流畅。然而，内饰设计似乎是其短板，整体风格显得较为平淡，缺乏个性化的元素，这是许多消费者可能不太满意的部分。
刹车设计不合理：途岳的刹车踏板比油门踏板高，这种设计容易导致驾驶者在刹车时需要抬高脚部，长时间踩刹车可能会使脚裸感到不适。为了安全起见，驾驶者需要与车辆进行更多的磨合。内饰配色不佳：途岳的中控布局清晰规矩，但采用的黑色搭配暗黄色配色方案让人感到别扭。
对于不建议购买途岳的讨论，可以从多个角度深入探讨。首先，在外观设计上，途岳并未展现出独特创新，相比之下显得较为平凡，缺乏与其他竞品车型的鲜明个性。
首先，刹车踏板设计不合理，比油门踏板略高，这不仅让驾驶者在刹车时需要抬高脚部，造成不适感，而且长时间踩刹车还会使脚裸感到不适。这种设计上的缺陷对于驾驶安全也有一定的潜在威胁，需要驾驶者花费更多的时间去适应。其次，途岳的内饰颜色搭配也受到了不少批评。
缺乏创新元素：<！--途岳车型在整体设计上并未给人带来新颖的感觉，尽管它具备了同级别车型的基本特性，但缺乏令人眼前一亮的亮点。 车内异味问题突出：<！--大众途岳的一个显著缺点是车内异味较为明显，这可能与大量使用塑料部件有关，这引发了消费者的诸多不满。
很多人不推荐购买途岳，原因在于其缺乏创新元素。尽管途岳在同级别车型中拥有基础的特性，如空间，但其空间设计却令人感到出人意料。它的外形尺寸看似小型SUV，但实际上内部空间却达到了紧凑型SUV的水准，与CRV形成鲜明对比，显得有些矛盾。尽管途岳的车身尺寸不大，但其内部空间却营造出宽敞的感官体验。
那么，开途岳的人属于什么档次呢？一般来说，开途岳的人属于中等阶层。大众途岳的厂商指导价在158-238万元，即使在优惠后，起步价也需要158万元。虽然在这个价位下，车辆档次不算高档，但也不算低。市场上还有许多车只卖几万元，因此开途岳的人可能是中等阶层。
总的来说，大众途岳作为一款中档SUV，集高性能与舒适性于一体，是家庭出行的理想选择。它的外观设计时尚动感，内饰豪华而舒适，搭载的多项智能科技配置，无疑为驾驶者带来了卓越的驾驶体验和生活便利性。
大众途岳是一款在2018年10月份上市的车型，由上海大众汽车公司推出。其售价位于17万到23万之间，属于中档车型。途岳在保持大众汽车一贯的高品质和工匠精神的同时，也具有一些突出的优点和缺点。该车型的优点主要有三个方面。首先，途岳的空间非常宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验，丝毫没有拥挤感。
不建议买途岳的主要原因有以下4点：价格贵：途岳两驱低配版本和旗舰四驱版本价格相关太远了，其低配版本价格不是很实在，导致了很多车主有其它选择其它品牌的空间。塑料感：大众途岳依然传承着大众的风格，内饰中控、车门有很浓的熟料感，硬邦邦的。
为什么都不建议买途岳解析 大众途岳作为一款SUV车型，虽然具备一些基本的配置和空间，但是存在一些问题，导致它并不被消费者所青睐。首先，途岳的内饰中控和车门都给人一种塑料感，硬邦邦的感觉，让人感觉不够舒适。其次，途岳搭载的是4T+7DSG发动机，虽然整体家用是够了，但是动力表现有些肉，不够强劲。
因为这是一款完全没有任何新意的车。尽管途岳没有什么新意，但是这一级别所要求的具备的一些东西，它都是具备的。譬如说空间，家用车最重要的就是空间，但途岳的情况有点不同，它是看着小实则大。从外形尺寸来看途岳俨然就是一台大一点的小型SUV，不过是车内的空间确实是达到紧凑型SUV的水准。
此外，途岳的价格较高，性价比较低，与其他同级别车型相比缺乏竞争力。同时，途岳的燃油经济性表现不够理想，油耗较高，不环保，这也影响了它的经济性和环保性。另外，大众品牌外观内饰套娃现象比较普遍，使得途岳的外观和内饰不够创新，不匹配。
不建议买途岳的主要原因有以下几点：价格贵、塑料感、动力弱、配置低。价格贵：途岳两驱低配版本和旗舰四驱版本价格相差太远，其低配版本价格不是很实在，导致了很多车主有其它选择。塑料感：大众途岳依然传承着大众的风格，内饰中控、车门有很浓的熟料感。
虽然我是个新车主，但按我的行车年限来讲，我已经是个老司机了。所以对于选车一事，更随心了，也更有底气和自己的想法了。况且之前也有买过同一品牌的车，所以我对大途途的品质还是比较放心的。
途岳车身尺寸为，4453×1841×1632mm，轴距为2680mm，属于较为标准的紧凑级SUV尺寸；上汽大众途岳采用“T”字形的内饰布局，另外它还提供两种内饰风格，分别是雅致黑和风雅棕。
大众途岳是一款紧凑级SUV，其外观设计大气、包容，给人一种锦上添花的感觉。然而，其动力表现并不如人意，起步较弱，需要深踩油门才能感受到轻微的推背感，中速加速表现中规中矩，但换挡顿挫感明显。此外，底盘硬、颠簸感强，导致噪音较大，高速行驶时胎噪和风噪明显，影响驾驶体验。
大众suv途岳试驾测评蛮好的：观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘。
