奔驰的油电混合动力车型包括以下几款： 奔驰S400混合动力版，它的动力系统是在S350的V6发动机基础上，增加了一具扁平圆盘状的发动机。当踩下油门时，V6发动机开始运转，为S400混合动力版提供动力。 2010款奔驰ML450混合动力车，在4月的纽约车展上首次亮相，并于2010年11月16日正式上市。
奔驰的油电混合动力车型阵容丰富，包括但不限于：奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLE、奔驰EQC以及豪华的奔驰S级。其中，以S级2021款S400L商务型为例，它展现出了混合动力的魅力。这款大型四门五座三厢车，搭载了9挡手自一体变速箱，车身尺寸傲人，长5290mm，宽1921mm，高1503mm，轴距达到3216mm。
奔驰E400是一款混合动力车型，搭载了5升V6发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为370牛·米。这款车型的动力表现相当出色。车身尺寸方面：奔驰E400的车身尺寸相当大，长宽高分别为5024毫米、1854毫米和1477毫米，轴距为3014毫米。轮胎和轮毂的规格为225/40R18，使得车辆更加稳定和舒适。
奔驰GLE400e油电混合车是一款表现非常出色的车型，它将高效能源利用与豪华品质完美地结合在了一起。首先，从动力性能方面来看，奔驰GLE400e搭载了先进的油电混合动力系统，能够在提供强劲动力的同时，保持极低的油耗。这种混合动力系统不仅可以满足日常出行的需求，还可以在长途旅行中提供稳定的动力输出。
尽管奔驰试图降价消化库存，但比亚迪的竞争让经销商难以应对。最贵的国产旗舰车型E400的停产，无疑加重了经销商的库存压力和市场竞争压力。尽管停产，E400L的遗产<！-- 尽管奔驰E400L已停产，其精良品质依然存在。经销商面临库存和市场双重压力。
奔驰E400L停产的原因是因为库存积压严重。尽管奔驰E级轿车具有轻松适宜的氛围，但它停产的原因并非如此。相反，奔驰E400L停产的原因是由于库存过多。根据北京奔驰的相关资料，奔驰E级轿车配备自动空调(THERMATIC)的自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度，这为乘员提供了舒适的驾驶体验。
奔驰E级顶配版E400L在市场上消失的主要原因在于销量的不理想。作为奔驰阵容中的高端车型，E400L并未展现出预期的盈利潜力。一方面，由于其定价偏高，与市场接受度形成了冲突。E400L的价格与入门级的奔驰S级重叠，这使得部分原本倾向于购买S级的消费者转而选择S级，从而挤压了E400L的市场份额。
最贵的国产旗舰奔驰E400，有一些非常真材实料摆在我们面前。国人怀念曾经的奔驰E400，因为0T发动机在中国6B排放标准的压力下必须彻底淘汰。它结合了语音、 和导航系统，新开发的界面使出租车管理和数据系统更加智能和人性化，同时显著改善了功能。
除了轻混，GLE 400 e 4MATIC插电混动也引入这个系列，它增加了一台100kW的电机，混动系统的综合峰值功率为280kW，综合峰值扭矩高达650Nm，配合32度电的三元锂电池，这辆车的纯电续航里程从88公里增加到100公里（WLTC工况）。零百加速时间也从过去的4秒缩短到5秒。
不可以。GLE400E是梅赛德斯奔驰GLE系列的一款SUV车型，搭载的是一台0升V6汽油发动机，而非电动驱动系统，因此GLE400E不能被视为单电（全电动车）。GLE400E可以实现零排放和更高的能源效率，车型还配备了更大容量的电池和更高效的电动机，以提供更长的电动驾驶范围和更高的动力输出。
新一代奔驰GLE提供六款车型，其中两款搭载0T四缸发动机的GLE 350 4MATIC车型价格区间为696万元至718万元，三款搭载5T六缸发动机的GLE 450 4MATIC车型价格区间为728万元至898万元，采用插电式混合动力系统的GLE 400 e 4MATIC车型的价格为848万元。
7月10日，新款奔驰GLE正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为698-898万元。其中6款车型中包括5款带有最新ISG结构的48V轻混系统的车型和1款插电混动车型，并且此次插混车型也从之前的GLE 350 e 4MATIC变成了GLE 400 e 4MATIC，动力规格有了进一步的提升。
奔驰GLE400e油电混合车是一款表现非常出色的车型，它将高效能源利用与豪华品质完美地结合在了一起。首先，从动力性能方面来看，奔驰GLE400e搭载了先进的油电混合动力系统，能够在提供强劲动力的同时，保持极低的油耗。这种混合动力系统不仅可以满足日常出行的需求，还可以在长途旅行中提供稳定的动力输出。
目前奔驰油电混动车型共有3款，分别是奔驰C级C260L、奔驰S级S560e和奔驰E级E260L或者E350L。下面是对这三款车的具体介绍：奔驰C级C260L：作为中期改款车型，奔驰新款C级上市，外观小改。其中C260L车型将换装与海外版相同的5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。
油电混合的奔驰车型主要包括C级、E级、S级以及GLE等。首先，奔驰C级油电混合车型是奔驰家族中颇受欢迎的一款。这款车型结合了燃油车的动力性与电动车的环保节能特点，通过先进的混合动力系统，实现了低油耗和低排放的目标。
奔驰油电混动车型有奔驰C级C260L、奔驰E级E260L和E350L、奔驰S级S560e、奔驰GLE这几款车。其中，奔驰C级C260L是中期改款车型，外观小改，搭载5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。
动力表现方面，奔驰S560e<！--搭载了由0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机的最大功率达到270KW，而电机的最大功率为90KW。此外，S560e支持快速充电，配备了ECO Assist系统，能根据路况和电池电量智能提示驾驶者，有助于节省油耗，延长纯电动行驶里程，最大续航可达50km。
奔驰品牌下有多款油电混动车型，包括奔驰C级C260L、奔驰E级的E260L和E350L、奔驰S级S560e以及奔驰GLE等。首先介绍的是奔驰C级C260L，这款车型是奔驰新款C级的中期改款，外观上略有改动。
奔驰油电混动车型阵容丰富，包括C级C260L、E级E260L、E350L以及S级S560e和GLE等。在C级系列中，新款C260L采用5T涡轮增压发动机结合48V轻混系统，传动系统由经典的9速手自一体变速箱驱动。
