奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产，按汽车界4-6年一换代的做法，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。
上汽通用五菱 LAQ 2L 发动机 上汽通用五菱 五菱鸿途 3L～0L组（含0L） 昌河铃木 K14B 4L 发动机 昌河铃木 北斗星 长安铃木 M15A 5L 发动机 长安铃木 雨燕 奇瑞汽车 SQR477F 5L 发动机 奇瑞汽车 新旗云 上海大众 EA111 6L 。
跟普通的A级车差不多。倒车档不好挂，偶尔会挂不上，频率-10次可能会有一次挂不上。优点：这么多年没出过什么故障，从来没去过4S店保养，我爸都是自己在京东上买机油 机滤，拿去汽车维修店叫人更换。便宜的国产车好像也没有那么不堪，但是奇瑞的销量在国产阵营里属于比较差的。
再有就是销售的4s店有的会对顾客爱不理，服务态度差，口碑直线下滑，直接导致销量下滑。进而导致二手车的市场很少有奇瑞。作为这两大国产汽车制造企业，这些年发展的都不错，不论技术、质量、售后。
但是除了还没有上市的星途，目前奇瑞旗下销量最好的也就两款车型，一款是捷途x70，还有一款是瑞虎8，为什么奇瑞造车认真，销量却惨淡呢？有4大原因。
所以这期我试图以技术的存续，发展与革新角度来看几台(组，族，系列)我觉得好玩的发动机。air-cooled VW rattling -甲壳虫 193x年，阿道夫在考察捷克太拖拉工厂时有感而发，希望全国人民都能开上汽车。于是KDF计划就开始了，人民群众开始了集票活动，5马克买一张邮票，一册贴够900马克，就可以换一辆甲壳虫。
一汽-大众EA111 上海大众斯柯达品牌EA111 4TSI汽油发动机 高尔夫 东风 HR15DE 5L汽油发动机 玛驰 上海通用汽车LLU 6T汽油发动机 英郎 长城汽车GW4D20 0L柴油发动机 哈弗H5 长安福特GTDIQ0 0GTDi汽油发动机 蒙迪欧-致胜 奇瑞汽车SQR484J 0T汽油发。
·2JZ-GTE 相信2JZ-GTE在车迷心目中曾被认为是神级发动机，因为当年SUPRA A80 可以叱咤风云绝对少不了它的功劳，这就是因为 2JZ-GTE 采用了铁铸缸体，所以改装潜力非常的巨大，动辄千匹的例子不在少数，但是同样也因为 2JZ-GTE 是铁铸缸体的关系所以发动机的重量也比较重，不利于车辆的操控表现。
奇瑞目前有： 奇瑞A3 东方之子 奇瑞M14 奇瑞 6 奇瑞V5旗云之星 奇瑞A1 奇瑞 3 瑞虎NCV 奇瑞旗云 奇瑞风云 05款东方之子 ) 瑞虎3 新旗云 奇瑞A5 07款东方之子Cross 奇瑞S18 奇瑞 me 奇瑞风云2 奇瑞A3两厢 09款瑞虎3 2010款奇瑞A3两厢 瑞虎DR 2010款奇瑞A3 再告诉你奇瑞车。
即使有怕也是凤毛麟角，且其中并不包括号称「国货之光」的奇瑞 汽车 。
奇瑞轿车有：艾瑞泽艾瑞泽5PLUS、艾瑞泽GX东方之子（停售）、奇瑞E3（停售）、奇瑞 3（停售）、奇瑞 （停售）、艾瑞泽7（停售）、奇瑞A5（停售）、艾瑞泽3（停售）、奇瑞A1（停售）、奇瑞 6（停售）、奇瑞A3（停售）、奇瑞 me（停售）、风云2（停售）、旗云1（停售）、旗云3（停。
现在一个问题来了，作为有着旗帜标杆的民族汽车品牌的代表——奇瑞，被污蔑为叫花子车，那么这个女人是对中国民族企业的 ，这个女人更是一种崇洋 的奴才表现。这种污蔑不但会给奇瑞车的未来的销量造成极大的负面影响，并且也对奇瑞品牌长期造成一种极大的伤害。
此外，上汽大众以16%的增速、东风本田以13%的增速、奇瑞汽车以19%的增速呈较快增长。其他五家企业均呈下降趋势，其中上汽股份同比下降高达36%，上汽通用降幅也达到了29%。
不过从1-4月累计销量看，达到了634万辆，同比增长0%。厂商 前五自主占四席，长城未进前十 厂商销量方面，前四位保持不变，比亚迪连续两个月超过25万辆，达到了24万辆。最亮眼的是奇瑞，4月销量达到9万辆，首次超越上汽-大众，排在第五位。
通过表格可以发现，2019年各大车企销量同比下滑最低的是奇瑞集团。根据2020年1月8日奇瑞控股集团公布的销量快报显示，其2019年全年累计销售汽车75万辆，同比2018年的72万辆微降9%。奇瑞2019年除了国内销量表现不错，国外市场也为其创造了更多销量。
动力匮乏 配置仅能满足基本需求微型车的短板，除了空间尺寸之外，恐怕就要数动力不足了。微型车普遍配备8-0L左右排量引擎，动力孱弱不堪，手动挡还好，整的汽车嗷嗷叫也能跑的上去，如果是配备了自动挡的小车，那感受谁用谁知道，干嗷嗷不见跑。
个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。车评也需要热度，混口饭吃，谁热捧谁 如果你经常混在汽车各大媒体平台上，你就会发现“一窝蜂”的情况。
奇瑞车是一款国产车，它的质量是非常不错的，它的油耗也很低，受到了很多消费者的喜爱。在网上经常会看到汽车评测的人，评测各种品牌的汽车，但却很少有车评人测评奇瑞的车。不只是奇瑞，只要是国产较为便宜的车，几乎很少有测评人会评测。因为低端的国产车短板较多，机械的素质方面也较差。
因为奇瑞品牌的汽车质量并不是很好，但车评人不能说实话去得罪商家，只能选择不去评价，这样没有任何关系。
在二手车市场中，奇瑞E5的稀缺性主要源于其相对较低的保值率，大约只有20%左右。新车定价大约在7万元左右。然而，对于那些寻求性价比的购车者，13年的奇瑞E5二手车在车况良好且价格适中的情况下，不失为一个理想选择。这款车型以其出色的燃油经济性而闻名，特别适合日常上下班代步使用。
奇瑞的二手车少是有原因的，在早年间奇瑞有一个顺口溜奇瑞奇瑞修车排队这句话就可把奇瑞的销量打压下去。还有就是销售的4s店有的会对顾客爱理不理。而吉利就和奇瑞是相反的吉利对销售4s店都有严格的要求，收购了国外的品牌后广告打的好销售上去了就有好多喜新厌旧的。
奇瑞本身车型就很少，销量相对也少一些而且奇瑞的车在国产车当中质量比较可靠，技术也算比较先进，所以比较经久耐用。所以很少有二手车。
