E260L运动型其实跟5系是一个档次的车，如果都是买国产的，我个人建议你买宝马，13和14款差别不是很大，这个其实都好比较。因为就目前的生产来说，华晨的车还是要比北京汽车要好点。北京奔驰的车质量太差了。如果你买进口的，那我建议你买奔驰。
作为我个人来讲，我更关注的是人与车之间的交流，驾驶质感一类的，也无法接受一个将近40万的车用的还是5T的发动机，即使它的马力大小与宝马525的0T一样都是184马力。另外一点，宝马525Li的终端售价大概在38万左右，而奔驰E260L优惠更大，裸车价在34万。所以如果预算有限，不妨考虑奔驰E级。
奔驰E即将要大换代了 所以现款E优惠更大 ，如果不急着入手 建议明年等等新E级 直接引用s级内饰 换装9速变速箱。
在入门级车型中，当你考虑动力选项时，我会倾向于选择宝马525LI，而非奔驰E260L。奔驰E260L搭载的是一台5涡轮增压发动机配合48轻混系统，最大马力为184匹，而宝马5系则配备了0T涡轮增压发动机，虽然数据相同，但在日常驾驶体验中，宝马的性能更为明显。
奔驰E260L搭载的5t涡轮增压发动机动力较弱，操控性一般，而更适合商务场合。相比之下，宝马525Li兼顾商务和家用，0t涡轮增压发动机即使是低功率版本，性能也十分出色。新款525各方面表现令人满意，但具体选择还需根据个人喜好和需求。
官方指导价：466万元 贵了1万的525Li领先型主要的提升就是动力方面，虽然用的同是0T发动机，但525Li使用的是高功率版本，功率比520Li高了34PS，扭矩大了40Nm，除此之外全车就增加了丝绒脚垫和前排座椅加热功能。
E260L运动型其实跟5系是一个档次的车，如果都是买国产的，我个人建议你买宝马，13和14款差别不是很大，这个其实都好比较。因为就目前的生产来说，华晨的车还是要比北京汽车要好点。北京奔驰的车质量太差了。如果你买进口的，那我建议你买奔驰。
您好，这3个 要是都是标配的话，在配置方面xts最厚道，面子的话个人觉得奔驰>宝马>凯迪，后期的保养，宝 奔驰便宜，奔驰应该是最贵的了，xts还不太清楚，不过像一般的3，4线城市不一定有凯迪的4s店，比如我这就没有，但是却有3家奥迪4s店，从平台来说，260和520都是成熟的全球化平台。
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。
好我们现在来说奔驰E级，最新的E级呢叫W213，底盘代号，长轴叫V213，新E级有一个什么特点就是长的非常像S级，不管是外观还是内饰，在新E级刚出来那会儿，我一度认为这是这个级别最好的车，因为你看它内饰啊，两个大屏，然后内饰设计的语言和科技感还要比W222 S级的前期款要来的更好。
我觉得啊，买车不能光看外在的设计感，不得不承认奔驰E在设计上是要绝对要超过宝马5系的，但是真要是说同样的价钱，哪个买的更值，哪个驾驶起来质感更强，哪个坐起来更舒适，那一定说的是宝马5系。所以这两辆车对比，如果单纯的只比车的话，一定是宝马5系好。
那么525L是个不错的选择。而如果追求内饰豪华和品牌影响力，奔驰E300L则更为合适。建议在决定之前，多试驾体验，或者参考论坛用户反馈。实在难以抉择，不妨用掷硬币的方式决定，毕竟购车是个人选择，最重要的是符合自己的生活需求。
官方指导价：58万元 这并不是新奔驰E级的最低配车型，因为在运动轿车里还有个E260L，所以我们在这款车上看到了全LED的大灯这个配置，虽说失去了经典的四眼设计，但不得不说新款的LED大灯不但造型非常漂亮而且还很聪明（有智能照明和自适应远光灯辅助功能）。
奔驰E260L相对于525Li来讲最大的优势在于“面子”上的东西，所以它更适合做商务接待用车，毕竟客户不用去开车。而宝马5系多在于“里子”上的东西，更加注重驾驶者的感受，同时乘坐者的舒适性也不错，所以是一个宜商宜家的车型。对于这两个车的选择，要充分考虑自身的需求，按需买车。
急着入手 还是建议宝马，525 原因我来细说：首先 操控性 宝马的埃孚8AT手感是完胜现款E级的7AT ，目前奔驰的7速变速箱甚至会出现顿挫，轴距 五系3108mm，E级奔驰刚过3米 空间当然五系宝马更大 。
撇开品牌因素，从配置角度看，奔驰E260L在驾驶质感方面可能略逊于宝马525LI。对于那些注重商务与家用兼顾的消费者，奔驰E级可能是更合适的选择。然而，如果你的需求更多的是日常代步和家用，那么宝马五系的平衡性会更适合你。
综合对比下来，三款车型各具特色，奔驰E级在科技配置方面表现很不错，同时内饰也达到了应有的豪华感，至于舒适性方面自然更不用多说，甚至是实现了对于所谓“科技流”奥迪的反超，这便为其树立起了一面新旗帜。
首先，宝马525展现出更强烈的运动感和年轻化设计，外观和驾驶体验更具活力，而且价格相对更亲民。奔驰E级则以其一贯的稳重形象著称，驾驶时深踩油门，动力输出并非如预期的澎湃，反而给人一种沉稳而蓄势待发的感觉，偶尔会有发动机响应稍显迟滞的体验。
这并不是新奔驰E级的最低配车型，因为在运动轿车里还有个E260L，所以我们在这款车上看到了全LED的大灯这个配置，虽说失去了经典的四眼设计，但不得不说新款的LED大灯不但造型非常漂亮而且还很聪明（有智能照明和自适应远光灯辅助功能）。
E的外观在特定角度看其实不错，被多数人不太接受的原因之一是先入为主的“死亡角度”申报图图片，就像是这一代W223的奔驰S，两年的时间让我越看越顺眼。5系的前脸还算是及格水准，实车会更霸气一些。国产全新宝马5系长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。
那么525L是个不错的选择。而如果追求内饰豪华和品牌影响力，奔驰E300L则更为合适。建议在决定之前，多试驾体验，或者参考论坛用户反馈。实在难以抉择，不妨用掷硬币的方式决定，毕竟购车是个人选择，最重要的是符合自己的生活需求。
实际上，宝马525Li在市场上的优惠更丰厚，性价比更加突出。在竞争车型中，我们应将奔驰E200L与宝马525Li进行对比。值得注意的是，奔驰GLC基于C级平台打造，虽然定位稍低于E级，但由于SUV的溢价，其价格与E级接近。因此，从性价比角度看，奔驰GLC相较于E级并不占优。
奔驰E260L相对于525Li来讲最大的优势在于“面子”上的东西，所以它更适合做商务接待用车，毕竟客户不用去开车。而宝马5系多在于“里子”上的东西，更加注重驾驶者的感受，同时乘坐者的舒适性也不错，所以是一个宜商宜家的车型。对于这两个车的选择，要充分考虑自身的需求，按需买车。
如果年轻，在意后期保养维修费用，喜欢宝马提速的推背感、线性以及操控，建议选宝马525L；如果喜欢内饰的豪华感以及品牌，就奔驰E300L。建议两款车型多去试驾，如果不着急的话，就上两车的车主论坛里泡一泡。实在拿不定主意，就掷硬币做决定吧。
先说动力，对于一款低功率版本的C级长轴距轿车来说135千瓦的动力还是缺点意思，尤其考虑到目前E260L的终端裸车售价在38万左右，实际上也不便宜了。这其实是个普遍的问题，宝马525Li同样是135千瓦的动力输出，官方0-100公里每小时加速也在6秒，只比E260L快了1秒。
近期网上曝光了新款奔驰E级车型的申报图，仔细看这款奔驰E260L的动力信息：排量是1991ml，功率为145kw，也就是我们常说的0T，和GLC 260 L一样的197马力，要知道刚刚上市不久的新款E260L配备的是5T发动机（配48V）。
综合对比下来，三款车型各具特色，奔驰E级在科技配置方面表现很不错，同时内饰也达到了应有的豪华感，至于舒适性方面自然更不用多说，甚至是实现了对于所谓“科技流”奥迪的反超，这便为其树立起了一面新旗帜。
