而到2025年将为每款车型提供电动和插电式混合动力总成。ES系列 NX系列 从450e末尾的“ e”表示它将跟随UX 300e配备电动动力总成。
LS的电动版很有可能会采用燃料电池技术。在2016年，雷克萨斯曾推出过LF-FC概念车，这款车也是现款LS轿车的蓝本和雏形，而其动力来源正是科技含量极高的燃料电池。在燃料电池反应中，氢气在催化剂的作用下与氧气发生化学反应产生电能，“燃烧”完后的氢气会变成水，所以理论上这是一种无污染的清洁能源。
“Mirai”寓意未来的意思，这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。这款车在全球共售出了1万台。 去年，丰田又推出了第二代的Mirai，这款车与雷克萨斯LS同平台打造，但价格却比LS便宜的多，动力方面可以输出134kW(182PS)的最大功率和300N·m的峰值扭矩，最高时速更是达到了175km/h。
该车搭载前后双电机，带有四驱系统，最大功率280KW，最大扭矩530牛米，零百加速时间只需要5秒，但这车最大的亮点其实在于它的能量来源于氢，加一次氢可以提供1200km的续航里程，3分钟可加满。
相比于上一代车型，全新Mirai在动力系统方面进一步升级，上一代Mirai搭载两个储氢罐用来储存氢燃料，到了全新Mirai上，储氢罐的数量变成了3个，续航里程比上一代车型增加30%，续航里程可以达到850km。
补能便捷，氢能源汽车的原理与燃油车类似，当能量不足时，去加氢站加氢就可以了，补能时间只需要3分钟，和如今燃油车加油一样方便。但反观电动汽车，哪怕是在快充技术的加持下，也需要40分钟才能恢复80%的电量。而慢充更是要花费掉几个小时。两者对比，自然是氢能源汽车补能更加便捷、快速。
续航里程：850km 丰田自1992年开始研发氢燃料电池汽车，2014年推出了首款量产车型Mirai。第二代Mirai氢燃料电池轿车于2020年底发售，加氢时间仅需3分钟，续航里程可达850km。 现代NEXO 续航里程：800km 现代汽车自1997年开始研发氢燃料电池技术，2018年推出了全新一代NEXO氢燃料电池SUV。
雷克萨斯RZ450e在命名方面有着不小深意，其中“R”代表的是“Radiant”也就是光芒四射的意思，“Z”则为，“Z-axis”新维度，以及“Zero”零排放，“e”代表的是“eletric”纯电动的意思，表明RZ450e车型将作为雷克萨斯品牌新篇章的开启。
近日，根据海外媒体报道，雷克萨斯已在美国、欧洲和澳大利亚专利局注册了“RZ 450e”商标。根据雷克萨斯现有的命名规则，预计该新车或为纯电车产品，或定位于中型纯电轿跑SUV。
编辑点评：在首款纯电车型UX 300e推出之后，雷克萨斯将在未来继续推出新能源车，刚刚注册商标的RZ 450e或将是品牌第二款产品。
宝马7系作为宝马的旗舰豪华轿车，仅提供4门轿车设计，采用前置后驱布局。在豪华轿车市场，它面临着几个强有力的对手：首先，奔驰S级是不容忽视的竞争者。这款车型以其卓越的品质和豪华的内饰设计与宝马7系分庭抗礼。奔驰S级在车身尺寸和乘坐舒适性上，与宝马7系形成了直接的竞争。
在选择二手豪华车时，奥迪A8L与宝马7系都是不容忽视的选项。奥迪A8L作为奥迪的旗舰车型，其内饰的豪华程度，是宝马7系所难以超越的，从设计到用料，每一处细节都彰显了奥迪的高端品质。追求极致豪华体验的消费者，A8L无疑是一个值得考虑的选择。
奥迪A8和宝马7系都是高端豪华轿车，各有优势，选择哪一款更好取决于个人需求和喜好。车辆设计 奥迪A8以其现代简约的设计和精湛的工艺著称。它强调舒适性和高科技感的融合，内饰材质上乘，驾驶界面人性化。宝马7系则以其运动性能和精准操控感为特点，其设计强调豪华与运动的结合。
宝马7系，当代豪华的旗舰之作，与奔驰S级、奥迪A8L以及保时捷Panamera等劲敌在市场上展开激烈的竞逐。卡里姆哈比卜曾强调，宝马7系承载了对卓越品质与尖端科技的追求。其内饰选用上乘材料，如黑色细线条高级木皮中镶嵌的镀铬饰条与专属象牙白高级纳帕加长真皮座椅，两者完美融合，展现出一种优雅且精致的氛围。
