是的，领克03换03 + 中配尾翼可以通过年检。首先，领克03使用的尾翼跟原车尾翼一样。原车尾翼无论是外型还是性能都非常出色，通过这种尾翼也可以很好地保证气动稳定性，实现高速行驶，实现安全行车。
此外，据领克官方表示，新车在底盘、加速和散热部分，相比领克03+均作出了相应的升级。有意思的是，当下领克03+ TCR车型，其最大功率为340马力，换言之新车从动力数据上来说，其比起自家的赛车还要更加优秀一些，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。
能。领克03+尾翼是可升降的，领克03+Cyan定制版车型搭载的是一台T5 Evo涡轮增压发动机，相比于领克03+，领克03+Cyan定制版车型的动力提升至265匹，峰值扭矩来到了380牛·米，零百加速时间为7s。
领克03加尾翼是否合法？在安装尾翼方面，领克03车型并没有什么问题，就算改装了也算不上是非法改装。然而，为了保险起见，建议您与当地的车管所核实一下，确认是否会对车辆的年检产生影响。如果加装尾翼不会影响年检，那么就可以放心加装了。
是的，领克03换03 + 中配尾翼可以通过年检。首先，领克03使用的尾翼跟原车尾翼一样。原车尾翼无论是外型还是性能都非常出色，通过这种尾翼也可以很好地保证气动稳定性，实现高速行驶，实现安全行车。
领克03是2018年上市的紧凑型轿车，？在吉利汽车家族中定位中高端，因为基于CMA架构打造，CMA架构是吉利与沃尔沃共同推出的模块化平台架构，运用在领克、吉利高端车型、沃尔沃部分车型中，是面向全球的架构，因此领克03拥有出色的底子，在车身、底盘、安全等方面要好于同价位合资车型。
对于领克03加装尾翼的合法性，通常而言，常规的尾翼安装并不被视为非法改装。但强烈建议你向当地的车管所咨询，以确认是否会影响汽车的年检流程。只有在确保不影响年检的前提下，加装才被允许。
通常，对于领克03车型，加装尾翼被视为可接受的个性化改装，并非非法。但为了确保合规，强烈建议您咨询当地车管所，以确保其不会影响车辆的年检程序。只要不影响年检，那么加装尾翼是安全的。汽车改装的法律限制：在进行汽车改装时，有几种情况会被视为不合格。
汽车加装尾翼是违法行为。汽车改装须知：汽车更换前保险杠是可行的，但是对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼），升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。汽车轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，禁止更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。关于车身颜色，不可以随心所欲地上色。
估算被查概率：95 领克03是比较多人购买，也是比较容易中枪的车型。这款车定位于运动型轿车，仅是普通版本就加了不少改装件，包括小尾翼和导流板等，加上宽大且动感的轮圈，汽车小白看上去的第一感觉就是改装车，被查也不足为奇。实际上这些都是原厂装备，是领克03为了吸引年轻人而设计的。
领克03车型在加装尾翼方面，一般而言并不会构成非法改装。然而，为确保万无一失，车主在加装尾翼前最好还是与当地车管所进行确认，以免影响到车辆的年检。
未经过交通管理部门的批准，改装排气的车是非法的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，都不被允许。
当然，如果领克能给“+家族”的车型配上一套阻尼电子可调悬挂，也许就能更好地实现03+当时的“初心”。
汽车更换前保险杠是可行的，但是对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼），升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。汽车轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，禁止更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。关于车身颜色，不可以随心所欲地上色。
领克03车型在加装尾翼方面，一般而言并不会构成非法改装。然而，为确保万无一失，车主在加装尾翼前最好还是与当地车管所进行确认，以免影响到车辆的年检。
只不过由于车型价格的差异在性能套装版上属于标配，而在驭风版上属于选装。
此外，据领克官方表示，新车在底盘、加速和散热部分，相比领克03+均作出了相应的升级。有意思的是，当下领克03+ TCR车型，其最大功率为340马力，换言之新车从动力数据上来说，其比起自家的赛车还要更加优秀一些，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。
底盘方面，领克03++会拥有03+ Cyan版上的BILSTEIN倍适登可调阻尼悬架、可调大尾翼、定制米其林PS4轮胎，锻造轮毂。整体配置已经达到了顶级性能车的水平，一身的名牌甚至比奥迪RS3等传统大厂性能车还要夸张。尺寸方面，领克03++的长宽高分别为4697/1843/1456mm，轴距为2730mm。
前脸包围有非常多的进气孔，撞风面积丝毫不逊色于领克03TCR赛车，包括大功率的水泵在内一系列散热装备，还有超级夸张的大尾翼，这些可不是普通家用车的装饰件，而是实实在在能提供更好赛道性能的装备。
在新能源逐渐普及，马力成本变得越来越低的时代，领克依旧愿意将这款350匹的03造出来也是十分难得的。
两车的侧面造型虽然都很低趴，但赛道版的03+明显是更低一些的，因此的它的俯冲感和运动感会更加强烈。蓝色：赛道版/黄色：领克03+ 如果光看前脸，车侧都还不能将两者区分开来的话，那来到尾部，你肯定能一眼看出谁是赛道版，谁是普通版。没办法，赛道版的03+尾翼实在是太大了。
