简单来说，第五代智能电混双擎在丰田的调校下实现“最优化”，使得全新雷凌无论在何种加速区间，都能爆发出更强悍、更直接、更线性、更持久的电驱加速。在提升性能的同时，搭载第五代智能电混双擎的雷凌也十分节能，WLTC综合工况油耗仅为07L/100km，折算下来一公里才3毛钱。
关于雷凌双擎的启动转速问题：当车辆刚启动时，如果发动机转速达到了2000转，这是否被视为常态？通常情况下，冷启动时的发动机转速应在1500转左右。在气温较低的区域，初始转速可能会稍高，大约1-2分钟后会逐渐稳定在800转左右。
雷凌双擎油耗增高常见的原因： 节气门过脏过引起油耗增加，所以需要定期的清洗节气门，一般是每隔20000公里左右清洗下节气门；因为现在的车辆使用的都是电子节气门，所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习，不然怠速会变高；进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加。
如果您的雷凌双擎的油耗越来越高，可能有以下几个原因：取暖制热需求：双擎系列车型在冬季需要使用发动机来提供制热，这会增加油耗。 发动机暖机：在寒冷的天气下，发动机需要暖机，这也会导致油耗增加。 驾驶条件：驾驶条件、驾驶习惯、车辆保养条件和车辆负荷等都会影响油耗。
雷凌双擎油耗增高可能是由多种原因引起的，以下是一些常见的原因及相应的解决 ： 节气门过脏：节气门过脏会导致油耗增加，因此建议定期清洗节气门。通常建议每隔20000公里左右清洗一次，并且清洗后需要进行怠速学习，否则怠速会变高。
雷凌双擎油耗越来越高可能有以下几个原因：节气门过脏，建议每隔20000公里左右清洗节气门，并进行怠速学习，否则怠速会升高。积碳过多，进气道和缸内的积碳会导致油耗增加，建议每3年6W公里左右清洗一次。火花塞老化，需要定期更换。这些因素都可能对油耗产生影响。
【太平洋汽车网】雷凌双擎油耗增高可能是胎压不足和轮胎磨损；胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗就会上升；轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
雷凌双擎油耗越来越高是什么原因？雷凌双擎油耗越来越高的原因有以下几点：节气门过脏：需要定期清洗节气门，一般每20000公里左右清洗一次。因为现在的车辆使用的是电子节气门，所以清洗完节气门后一定要进行怠速学习，否则怠速会变高。
发动机转速建议不要超过2000转。
在雷凌双擎6L手动挡车型的行驶过程中，随着车速提升，发动机转速会相应调整以优化性能。在常规驾驶下，当车辆达到120公里/小时，发动机转速通常保持在较低水平，这有助于节省燃油并降低噪音。具体而言，这个转速会因车辆负载、风阻和道路条件等因素略有浮动。
还有，我每次刚启动车转速都瞬间2500左右两秒，再下来，正常么？ 我的也是请问这正常吗 风扇声，2t两个风扇。比其他618多一个风扇 涡轮增压的就是这样，你开空调了吧？ 应该是风扇的声音。
关于雷凌双擎的启动转速问题：当车辆刚启动时，如果发动机转速达到了2000转，这是否被视为常态？通常情况下，冷启动时的发动机转速应在1500转左右。在气温较低的区域，初始转速可能会稍高，大约1-2分钟后会逐渐稳定在800转左右。
是正常现象，我是6W公里双擎车主，发动机启动主要是预热，特别是天凉的时候，相当于汽油车的热车动作，防止电动启动后，车主直接激烈驾驶，发动机强行高速介入，而损伤发动机导致发动机寿命降低的。
这种现象可能并非由于踩油门过猛导致发动机空转，而是与其独特的动力系统设计有关。雷凌双擎作为一款混合动力车型，它的发动机和电动机在工作时会进行精细的协同，以实现最佳的动力输出和燃油经济性。在起步时，为了克服车辆静止时的惯性，发动机可能需要短暂的高扭矩输出，因此声音听起来会相对较大。
3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。
然而，除了在动力方面搭载了第五代智能电混双擎技术之外，双擎版丰田雷凌在内饰的座舱方面也有一定的提升，而官方称之为“T- ART”智能座舱，而该座舱是由一台13吋的仪表盘和125吋的中控显示屏幕组成的，相比于老款车型，新车在内饰的科技质感方面得到了巨大的提升，同时在人机交互方面。
在动力方面，新款雷凌依旧推出三套动力组合，包括5L和2T的纯燃油版，以及8L双擎混动，不过此次最大改变在于新款雷凌用上了丰田第五代智能电混系统，之前的镍氢电池也更换为能量密度更高的三元锂电池，电动机动力也得到提升，新款雷凌综合功率相比老款车型提升15马力，达到137马力。
【EV视界报道】3月23日，广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为138-188万元。新车外观小幅调整，全系标配T-PILOT驾驶辅助系统，并率先搭载第五代智能电混双擎技术，在提升输出功率的同时还降低了油耗。
