三菱发动机寿命一般在30-40万公里。以下是影响汽车发动机寿命因素的具体介绍： 方式：发动机多由不相同的金属结合而成，最见的是铁和铝。铁材料做成的发动机质量更好一些，寿命更长。但是随着技术的进步，当前使用更多的是合金铝，寿命并不比铁材料制成的发动机短。
如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。当发动机有异响的时候 如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。
你好，这款车大修发动机的话费用一般在三千元以上，具体要看更换哪些东西才可以，这个要根据配件来确定价格。
发动机的大修和公里数基本没多大关系，如果你平时驾驶比较注意，并且保养及时、到位，大修就能有效的推迟，跑五六十万没大修的可是占相当一部分了，正常开，正常保养30万没问题。
直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。
和人一样，发动机贵在保养，如果保养到位了，发动机只是出现正常磨损，比如活塞环，但还不至于大修，如果保养不到位，那就不好说了，三菱发动机一般都20万公里无大修的。
三菱发动机就是做个大修也才1000多块钱而已。
看情况我给你一个进价的报价单，气门航天三菱的18 大小瓦120 85 TAIHO 活塞环220 TP 缸套IZUMI 220 便宜的一百多 甚至几十块 一般就用到这些了，活塞200多一组，如果原装的就不要换，工时费缸套加工，不知你们那边怎么算，修理包100多的 200多的 400多的都有。
烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体一部分是缸盖。然而解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理，更换掉磨损部件。所需要的费用根据所损失得零件来计算，估计得一万。
发动机变速箱电路内饰外观漆面都要翻新的 各地方价格不等 一般来这些项目全部做好4千到5千左右
三菱发动机的质量还是不错的，可以正常行驶30-40万公里。汽车发动机是整个汽车的心脏，它的寿命直接影响汽车的使用，发动机的寿命指的是在规定的使用条件下应该达到的累计工作时间或工作次数。
三菱发动机的使用寿命可达到30-40万公里，而大多数发动机的行驶总路程仅为16-20万公里。发动机作为汽车的心脏，其寿命直接影响汽车的使用。因此，发动机的寿命指的是在规定的使用条件下应该达到的累计工作时间和工作次数。
三菱发动机在正常使用和适当保养的情况下，寿命可以达到30-40万公里。发动机是汽车的心脏，其寿命直接影响到汽车的使用寿命。发动机的寿命是指在规定的使用条件下，发动机应达到的累计工作时间或工作次数。发动机的寿命受多种因素影响，包括制造方式、驾驶方式、保养方式等。
三菱发动机通常享有较长的使用寿命，一般在30到40万公里之间，但实际寿命会受到多种因素的深刻影响。制造技术是首要因素。发动机主要由铁和铝等金属构建，尽管铁以其卓越的耐久性闻名，但随着科技进步，合金铝的运用日益广泛，其寿命已经能与铁制发动机相媲美，甚至在某些情况下更为持久。
发动机是汽车的核心部件，它的使用寿命直接影响着汽车的使用寿命。一般来说，发动机的使用寿命是指在规定的使用条件下应达到的累计工作时间或工作次数。目前，大部分发动机的总行驶里程在16-20万公里，但是由于汽车的保养，大多数发动机的使用寿命可以延长到30-45万公里之间。
三菱发动机的耐用性是公认的，一般可行驶30-40万公里。作为汽车的核心部件，发动机的寿命直接关乎车辆的使用寿命。它指的是在标准使用条件下，发动机预期能完成的总工作时间和次数。目前，大部分发动机的总行驶里程在16-20万公里，但通过恰当的保养，这个数字通常可以提升到30万到45万公里。
